貼了與不貼，對比如下:

1.40%的熱量來自於前擋。

貼優質膜後，大大降低了車內飾的升溫速度。你想想看，在夏天你悶在車裡是怎麼樣一個感受，溫度降低了，開車就不那麼煩躁，降低了事故的發生機率，間接保護了安全。

2.防炫光

夜間行車，公路邊的路燈，迎面而來的車輛的燈光，有時候就能把你照的眼睛一花。貼前擋膜後，大大降低這種眼花的感覺，也同樣間接保護了安全。

3.防爆

前擋玻璃遇到猛烈撞擊，就會碎裂成顆粒狀，一不留神就飛到眼睛裡去了，那就不是鬧著玩的了。有膜碎玻璃自然粘在膜上。

現在給汽車貼膜早已不是什麼新鮮事，但對於前擋風玻璃來說，到底該不該貼膜呢，有人覺得需要，有人覺得不需要，反而覺得貼上了膜更加不清晰。

我個人覺得前擋玻璃上要不要貼膜具體還是要看個人情況，我自己是沒有貼膜的，覺得曬就貼。但是一定要貼好膜，透光率要滿足安全行車的要求，否則嚴重影響夜間行車安全。比如本來夜間你能看到100米外的東西，貼了膜可能只能看到70米，側窗就更不用說了。

歐洲國家並不是每個國家都全面禁止汽車貼膜，但是每個國家對汽車哪個部位可以貼膜，哪個部位貼膜的透光率都有明確的法律規定。和歐洲類似，美國每個州對可貼膜部位和貼膜的透光率有不同的規定，而中國卻沒有很明確的規定，很多人也會貼成低透光率的，當然有些地方車檢也不會太嚴。

很多人覺得貼膜是可以防紫外線和隔熱的，當然很有必要，但是這樣的說法其實不完全正確，有專業人士做個測驗，雖然溫度降低了，但差別不大。

有的車主認為膜顏色越深隔熱效能越好，實際上，膜的隔熱效能取決於紅外線阻擋率和透光率兩個引數，因為太Sunny中的熱能來自可見光和紅外線。所以對於紅外線阻擋率相同的薄膜來說，自然是顏色越深越隔熱。但白天的時候透光肯定是沒問題，如果到了晚上光線比較差的呢？

如果真的要貼上膜，那麼一定要貼高透的膜。為保證安全駕駛，國標GB7258-2012規定，汽車前擋玻璃透光率不得低於70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜後的透光率依然超過70%。

來來來，我來告訴你哈，儘量不貼。 為什麼呢 一切為了安全，安全，安全。汽車的前，側、後窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對於一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡裡很難發現，極易引發交通事故。劣質膜，尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車裡向外看總有霧濛濛的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。 至於什麼抗內飾老化什麼的，沒有那回事。還有玻璃裡面有膠，即使破裂也不會一下子散出來。

其實，前擋風玻璃貼膜是很有必要的。前擋膜直接關係到駕車視線，所以要求透光率高，能達到安全級別要求。公安部交通安全法規明確規定，前擋膜的可見光透過率須達70%，所以前擋玻璃上並非不能貼膜。

前擋風玻璃貼膜是很有必要的。前擋膜直接關係到駕車視線，所以要求透光率高，能達到安全級別要求。公安部交通安全法規明確規定，前擋膜的可見光透過率須達70%，所以前擋玻璃上並非不能貼膜。