主要區別有，控制方式不同、功能作用不同、優缺點不同，具體如下：

一、控制方式不同

1、氣動懸掛

根據路況的不同以及距離感測器的訊號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的透過性。

2、液壓懸掛

根據車輛的執行狀態，按照設定的控制規律向執行機構適時發出控制命令。

二、功能作用不同

1、氣動懸掛

空氣式可調懸架的車型前輪和後輪的附近都會設有離地距離感測器，按離地距離感測器的輸出訊號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的透過性。

2、液壓懸掛

液壓懸掛系統能夠根據路面的情況自動調整懸掛液壓缸的伸縮量，保證每個輪胎所承受的載荷相同。液壓懸掛系統也是車身的提升系統，可以均勻抬高車身的高度，當某一輪胎需要更換時，可關閉這個輪胎的懸掛系統而使其它懸掛升起，要更換的輪胎被方便拆下而不需要其它裝置 。

三、優缺點不同

1、氣動懸掛

空氣懸架能調整胎壓，能降低胎壓防滑。在沙漠或雪地中可以防止輪胎打滑。但升不了太多降不了太多。

2、液壓懸掛

液壓懸架直接把液壓注入懸架中，實現承上啟下的作用。所以升降自如。能上高速，能跑山路過河。