如今，電子商務風生水起，不僅大型B2C平臺公司快速增長，傳統的製造企業、品牌商也紛紛上線銷售。可是他們如果想在電子商務這個池塘裡摸到魚，離不開電子商務軟體和服務提供商的幫助。
電子商務模式不同於傳統營銷模式的地方在於，電子商務儘可能的壓縮了供應鏈，減少了中間的流通環節，直接面對客戶，從而使電子商務模式下對客戶需求的快速響應能力和價格競爭力突顯，顧客可以更加迅速、更低價格獲得需要的商品。
經過幾年的發展，電子商務所必需的商業環境、資訊、電子支付、快遞等問題都已解決，電商企業也逐漸意識到產品、價格、服務、購物體驗已成為贏得客戶的競爭關鍵。而在這些因素中，服務和購物體驗都會和物流相關。現在一些有實力的電商企業都選擇了自建物流，一方面是出於成本和規模化發展的考慮，另一方面也反映出能提供優質、穩定、全面的物流服務的物流服務商還遠遠不能滿足社會的需要。
傳統模式下，商品從生產廠商配送到批發商或者零售商，然後再由零售商交付給終端購買客戶。商品在配送的過程中很少有拆零配送，大多是整箱整批配送。而在電子商務模式下，來自最終客戶的訂單都是零散的，一個訂單可能涉及多個品項，卻只有很少的數量，因此倉庫或物流中心需要大量的拆零揀選。這是兩種模式下物流的最大不同。另外，相對於傳統模式，在電子商務模式下，前端銷售平臺（網站）上的商品可以極大擴充，增加品類，而後端的倉庫則需合理設定各類商品的合理庫存。
為了保證訂單執行的效率和準確率，若單純依靠人力和經驗，在傳統模式下或許還能勉力支撐，而在電子商務模式下，幾乎是不可能完成的任務，大量拆零揀選對於作業準確率和揀選效率的要求非常高。而準確率和效率又會直接影響顧客的購物體驗，成為最終競爭成敗的關鍵。
對於電子商務企業，最後的配送環節可以外包給快遞企業來做，而之前的倉儲、包裝、流通加工、裝卸與搬運等環節還是需要自己來運營的。對於向電子商務轉型的傳統企業來說，則需要轉變思路，認識到兩種模式下物流體系的不同，並建立適應電子商務模式的物流體系和物流管理流程。
如今，電子商務風生水起，不僅大型B2C平臺公司快速增長，傳統的製造企業、品牌商也紛紛上線銷售。可是他們如果想在電子商務這個池塘裡摸到魚，離不開電子商務軟體和服務提供商的幫助。
電子商務模式不同於傳統營銷模式的地方在於，電子商務儘可能的壓縮了供應鏈，減少了中間的流通環節，直接面對客戶，從而使電子商務模式下對客戶需求的快速響應能力和價格競爭力突顯，顧客可以更加迅速、更低價格獲得需要的商品。
經過幾年的發展，電子商務所必需的商業環境、資訊、電子支付、快遞等問題都已解決，電商企業也逐漸意識到產品、價格、服務、購物體驗已成為贏得客戶的競爭關鍵。而在這些因素中，服務和購物體驗都會和物流相關。現在一些有實力的電商企業都選擇了自建物流，一方面是出於成本和規模化發展的考慮，另一方面也反映出能提供優質、穩定、全面的物流服務的物流服務商還遠遠不能滿足社會的需要。
傳統模式下，商品從生產廠商配送到批發商或者零售商，然後再由零售商交付給終端購買客戶。商品在配送的過程中很少有拆零配送，大多是整箱整批配送。而在電子商務模式下，來自最終客戶的訂單都是零散的，一個訂單可能涉及多個品項，卻只有很少的數量，因此倉庫或物流中心需要大量的拆零揀選。這是兩種模式下物流的最大不同。另外，相對於傳統模式，在電子商務模式下，前端銷售平臺（網站）上的商品可以極大擴充，增加品類，而後端的倉庫則需合理設定各類商品的合理庫存。
為了保證訂單執行的效率和準確率，若單純依靠人力和經驗，在傳統模式下或許還能勉力支撐，而在電子商務模式下，幾乎是不可能完成的任務，大量拆零揀選對於作業準確率和揀選效率的要求非常高。而準確率和效率又會直接影響顧客的購物體驗，成為最終競爭成敗的關鍵。
對於電子商務企業，最後的配送環節可以外包給快遞企業來做，而之前的倉儲、包裝、流通加工、裝卸與搬運等環節還是需要自己來運營的。對於向電子商務轉型的傳統企業來說，則需要轉變思路，認識到兩種模式下物流體系的不同，並建立適應電子商務模式的物流體系和物流管理流程。