主要看個人需求。如果需要大空間的家居實用就買HIGHLANDER高配，如果需要品牌價值的話是x1和奧迪老q5，個人建議q5。x1空間好但q5動力好。而且q5是對標x3的，明顯是高一級的。

這個差別很大，喜歡大車7座就選HIGHLANDER，喜歡牌子和樣式就對應一下，三車款式差別大好選的。看效能的話，請去看看這三款車的試駕影片，專業人員會給你效能測試資訊的，最後再去親自試駕一下。

35萬的預算，首先看你要面子還是要裡子。

如果要面子，老Q5是首選，畢竟Q5中庸穩重的外觀和亦商亦家的定位加上奧迪的光環基本可以滿足你各方面的需求，但35萬的價格好像是買不到帶四驅的版本，如果你有越野需求，就不推薦了。

再說寶馬X1，作為寶馬前驅平臺的SUV，寶馬X1的家庭、時尚化定位非常明確，換句話說，這車非常適合女性或年輕群體駕駛。如果你只是都市駕駛又喜歡寶馬的文化，可以考慮這臺車。

再來說HIGHLANDER和EDGE。這兩款車相比之下我更推薦EDGE，為什麼呢？首先，說外觀，HIGHLANDER改款後外觀更加犀利，而EDGE固有的成熟穩重風格，可能更適合越野的定位。再說內飾，HIGHLANDER的內飾相較EDGE說不上高階，但比較實用，尤其是儲物功能比EDGE豐富，但塑膠感較強。相反EDGE繼承了美式豪華的概念，大面積的皮質包裹突出車輛的豪華感，同時，要吐槽HIGHLANDER的內飾異響和小中控屏，完全沒有繼承豐田的精細感，不知是不是中國產後工藝的問題。空間的話，HIGHLANDER滿載情況下確實要優於EDGE，不得不佩服日系車在空間上的利用功力，不過後備箱相比，EDGE更勝一籌。

最後，說說為什麼我推薦EDGE的重要原因，就是發動機。HIGHLANDER使用的2.0T發動機是混合噴射技術，而EDGE是直噴技術，兩者技術的差異直接導致了HIGHLANDER徒有2.0T的殼，沒有2.0T的裡，動力趨向平緩舒適，中後段足，但前段爆發力極差。EDGE的動力輸出從開始貫穿至中後段，給人信心感十足，同時，考慮到EDGE可以使用92號油品而HIGHLANDER只能使用95號，從這點來看，EDGE無論從動力表現、空間、豪華感還是後期使用上都比HIGHLANDER更勝一籌。

主要看你對車輛的用途，如果偏商務一些首選q5，如果考慮空間大，油耗低、開著省心一定首選HIGHLANDER。我就是HIGHLANDER車主！

如果家裡已有轎車，家庭出行人數較多，建議直接入手HIGHLANDER，如果只是多一輛多功能SUV車型用於旅行或者自駕，則可以考慮入手BMW X1 20i，老款奧迪Q5技術平臺老舊，維修保養成本較高，寶馬作為BBA裡保養費用最低的，後期會有很多不必要的麻煩，並且現在X1優惠情況不錯，也有保養套餐等促銷優惠套餐，可直接到SSSS店諮詢

預算35萬啊，還是比較推薦老Q5。

全時四驅Quattro，採埃孚8AT。怎麼想都是比那個坑爹無比的特供雙離合好吧？

新車銼刀一下，簡配一堆。我就不一一列舉了。所以肯定是老款優於新款。

寶馬X1，這個其實怎麼說呢。面子感不如Q5帶的更多。從實用性上也不強。

不是X1不好，只是說級別匹配不上。

EDGE的優勢在於舒適性 靜謐和大空間。對於這輛車的主要槽點在油耗和起步肉上。對我而言這個是個城市的很棒選擇。

HIGHLANDER的優勢在於他的火熱。論動力2.0T是夠用了，論四驅 嗯有點呵呵就是個城市SUV避免雨雪天氣打滑而已。不要想著走爛路。後期的靠譜程度是優於上面的EDGE，保養也便宜點。當然缺憾是加價1-2萬元。

綜上所述，個人推薦奧迪Q5綜合起來最好。畢竟全時四驅公路穩定程度最高，我想別人也沒法敢吹自己的電控優於Quattro吧？

如果想省心點，低調點，那就選個HIGHLANDER也沒差。