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1 # 樂樂伯爵
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2 # 平凡之探嶽
早上發動起來就可以走了，熱車會產生積碳，涼車也不要猛加油，發動機儘量不要超過2000轉，儘量靠邊行駛不要影響他人，水溫正常了就隨意開了，記得車是為人服務的，不要變成人為車服務，不能成為負擔。
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3 # 汽車匯
其實我們在正確完成熱車之後，只要我們進行正確的換擋操作，無論是先倒車再前進還是先前進再倒車，都不會對變速箱有任何的損壞，這是需要新手司機們正確認識的一個地方。熱車的習慣是值得肯定的，充分預熱車輛可以讓發動機內的機油進行迴圈流動，充分的保護好發動機，以應付行駛時的各種工作需求。
我們的汽車並沒有我們想象的那麼脆弱，一輛汽車從設計草圖到真正的市場銷售，整個過程需要花費大量的人力物力以及時間，目的就是為了將各個部件之間的耐久性以及相互融合達到最佳，並且工程師們會盡可能的將不同使用者群體的用車環境模擬，來發現汽車在不同環境下的差異，並且對汽車進行細緻的改進。
最後再說說熱車的正確操作。眾所周知，汽車在冷車啟動環境下，怠速會偏高，水溫則會偏低，在怠速以及水溫還未達到正常狀態時，我們要儘量避免激烈操作，防止對汽車的各部件造成過度磨損甚至是損壞，這也是我們需要熱車的原因之一。總而言之，正確完成熱車後並不需要任何操作，我們只需按照自己的用車習慣行駛即可，新書司機們也無需過多擔心。
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4 # 大楊小楊來了丶
早晨起來預熱下發動機 變數箱不要緊 我家是北方的 每天早上開車的步驟 打著火怠速在1100左右 等一分鐘左右怠速恢復正常低於900左右 掛一檔轉速1500起步開一段距離後換二擋開一段 發動機升溫 檔位也好掛不沉了 就可以正常開了
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5 # 榮哥H0519
車就是用來開的，管它前進還是後退呢。
看樣子樓主是新手新車，你的擔心有點過度了。
就是注意一點，剛起車時緩慢加油不要讓機器高速運轉。等溫度上來後，再加速。時間也就是幾分鐘的事，不要著急。這樣機器能多用幾年，運轉也平穩。
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6 # 劉顯鎮
北方寒冷地區，發動機啟動一般在1200轉左右，熱車發動機轉數在1000轉，就可以啟動行走，前進和倒車換擋都不要緊，這時候機油泵已經運轉了一段時間，粘稠機油經過機油泵執行，流動性得以改善，所以啟動慢行一陣，將發動機充分預熱後，在高速行駛比較好。
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7 # 小蟲子345667977
不會造成損害，因為無論前進與後退，發動機都是同樣方式在執行，變速箱也只是更換不同的齒輪，所以倒檔和前進檔對於發動機和變速箱是沒有任何區別的，另外熱車儘量控制在30秒到1分鐘左右，低速行駛，這樣的熱車是比較科學的
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8 # Henry-You
至少我的車是啟動後踩剎車由P檔位，經R倒車，N空檔，再到D前進檔的路徑。不經過倒車檔別想進前進檔，所以說啟動後掛倒車再前進會傷車是絲毫沒有道理的，啟動後建議熱車一定時間，夏天時間短，冬天稍久一點。說熱車久易積炭的純屬扯淡！油品差，空濾差，低轉速行駛和車子工況差才是積炭的幾個主因
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感謝樓主提問…
你好樓主…
汽車早上啟動後需要進行熱車，但是熱車的時間也不用太長， 1分鐘左右車輛就可以正常行駛，剛開始不要猛踩油門激烈駕駛，速度不要過快，在這個階段發動機，變速箱，和其他的一些機械部分需要進行預熱，所以的發動機的溫度上來以後即可。
根據樓主的提問，在早上啟動車輛以後需要進行一定時間的熱車，熱車過後，可以隨意行駛，並且，我會對變速箱有影響，所以樓主，請放心使用，發動機和變速箱沒有那麼脆弱，只要正常保養，定期檢查就可以了。