兩種情況，一種是機油的加註量超過油缸；一種是機油的粘度比較差，導致機油的包覆性差所以才會出現噴油的情況，如果是這樣的情況建議更換一款機油。　　排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。　　

1、排氣管道角度以45度左右折向地面所形成的不利因素。　　在這種排放角度範圍內，汽車在執行時，高流速尾氣會將地面上的塵土吹起，而行車速度越快，其揚塵的汙染程度就會越大。同時，汽車的功率越大，排放的氣體流量和流速也越大，其揚塵的汙染程度也會更高。根據市場調查，揚塵汙染最嚴重的地區應是公路沿線地段，車流量越多，揚塵也越嚴重。另一方面，揚塵汙染也與公路地表面的清潔度有關，公路地表面的浮塵越多汽車尾氣吹起的灰塵量越大。　　

2、尾氣排放管道的角度折向汽車兩側也存在有一定的問題。　　如果將尾氣排放管道的角度折向汽車的兩側，那麼在行車時其汽車的尾氣將會造成對行人的熱氣流衝擊性傷害。另外，在汽車尾氣中含有未然燒盡的霧化油漬，它包括硫化物和碳化物等汙染物會對人體造成人身侵權性行為。　　

3、尾氣排放管道的角度為上方折向時會對車體造成嚴重性的損傷。　　此種角度折向，汽車製造商一般不選擇。因為尾氣中的硫化物、碳化物等汙染物會對汽車機體等金屬部件產生化學性腐蝕作用，所以廠家一般不會選擇這種尾氣的排放角度。