本人駕照學了4年了，真正開車算下來4個月吧。

目前就每天上下班開，禮拜天基本上出去玩，開一下。本人目前在東莞，說心裡話東莞這邊交通雖好，但是主要路段還是很堵車的，到處都在挖路。一連幾年的挖路。

東莞這邊司機也多，很多司機都是亂開的，毫無素質可言的。亂變道，貌似整條馬路就他家的一樣。

其實你在馬路上看來來往往的車子，真正的好車豪車，基本上都是很守規矩的，反而是那些開著幾萬塊的司機，牛逼的不行，竄來竄去，一會這一會那。你要真著急，至少保證安全的前提下，不影響別人的前提下進行。說實話，車子都差不多，你能比別人快到哪裡去呢？

所以大家還是文明開車，安全第一。

人在江湖飄，哪能不挨刀！作為一名車主，開了那麼久的車，想必你也有不少的想法需要吐槽一下，那不妨在這說出來，大家唏噓一番。

　　外部因素：

　　紅綠燈壞了，又沒交警指揮

　　雖然這種情況不常見，但確實是存在的。我就曾經遇到過這種情況，在一個十字路口，四面的交通訊號指示燈（包括行人指示燈）都不亮了，這應該是控制它們的主線路壞了。如此狀況又沒交警指揮，汽車相撞也是預料之中；我看到的事實就是在路邊停著兩輛相撞的車，車主在協商或等待，幸運的是人沒事。

　　我能明顯感覺到而後經過的車主是有點害怕的，比如有個車主先是在斑馬線處停了幾秒鐘，應該是左右觀察了一下，然後持續鳴笛而過。事實證明，紅綠燈的作用是巨大的，遵守交通規則安全行駛最重要，闖紅燈的行為萬萬不能有。

　　突然躥出來的行人或者電動車

　　開車行駛在路上，想必各位車主對於突然出現的行人是害怕的，尤其是老人和小孩，老人行動遲緩，對於危險的感知也有限，小孩不懂事，不可控因素太多；別說車身擦到他們，哪怕嚇得他們摔倒在地，你也不願意這種事發生在你身上。更何況這年頭碰瓷的太多了，車主怎能不怕，看看某寶上的行車記錄儀大賣就知道啦。

　　小巧的單人電動車也是如此，速度快也較安靜，真的是一不注意就撞上了。老人的福利之老年代步車也要儘量遠離，經過歲月的洗禮，誰能保證裡面坐的不是一個“女司機”呢。

　　行駛中的大貨車離你很近

　　大貨車可不是你想惹就能惹的，儘量與它保持距離為好。特別是滿載貨物的大車，保不準大車上的東西就掉下來砸到你的車上，那就不好啦。而且大貨車的保險槓比較高，如果你追尾它，很難保證你的人身安全；大貨車的剎車距離很長，不想被它追尾，還是遠離它吧。

　　因為大車車身較高，又滿載貨物，側翻的機率也比SUV和轎車大多了，如果發生側翻，砸到小車上，那真的是九條命都不夠活。如果你聽到大貨車司機鳴笛，還是趕緊遠離吧，很可能是貨車剎車失靈或者其它，這是貨車司機在向你打危險訊號呢。而且，貨車的視野盲區比較大，不要太相信貨車司機。

　　變道不打轉向燈的

　　駕車行駛在路上，遇到前車變道不打轉向燈的車主，那也真是B了狗啦。相信很多車主都有這個體會，本來我是加速的，前車很突然地變道過來，要不是剎車好使，直接就追尾啦。

　　內部因素：

　　剎車突然失靈

　　在路上行駛，剎車失靈真的是非常可怕，尤其是在高速上，沒有人願意這種事情發生在自己身上。而在日常生活中，也沒有那麼多的特斯拉車主主動來幫你減速。

　　汽車爆胎

　　當汽車爆胎後，如果車主沒有足夠的駕駛經驗，很容易就會做出錯誤的駕駛動作，如急剎車，這將導致汽車直接失控而翻車。畢竟大多數汽車都不是防爆輪胎，不能夠保證汽車爆胎後還能正常行駛一段距離。

　　最後說一句，遵守交通規則，安全駕駛。千萬不能有路怒情緒。

確實開車不管是新手還是老司機都是怕開車碰到事故，不管誰受傷都難過！古人說開車一輩子出一次事故你這輩子都白忙活！所以開車一定要小心，出車前要檢查，開車要眼觀六路耳聽八方覺對是沒錯的，路上順順利利是開車人一輩子的希望。