首先糾正題主的一個錯誤概念!並不是在冬季才需要熱車!小道先給大家科普一下熱車的原理!你就會明白你的車到底需不需要熱車了!
在2000年之前的一些老車主們,一到冬天就會有些車打火困難,常把熱車掛在嘴邊!這就要說起化油器這個東西!以前的車都搭載的是化油器!化油器是個什麼東西呢?又起到什麼作用呢?
小道給你打個比喻你就清楚了!我們果農在給果樹打農藥的時候,如果沒有直接拿水瓢往上撒的話,即費水又費農藥!而且果樹也受不了!但把農藥透過噴壺,噴在果樹上,既均勻又不浪費藥!這就相當於化油器一樣!假如直接把汽油成液體注入發動機內,發動機承受不了,而且又破費車主的錢包!
化油器把液體汽油轉換成霧態狀,噴射在發動機缸內,來使發動機有效運作!但化油器有一個極大的缺點!就是腎虛!怕冷!一到冬天溫度低的時候,它的幹活效率就極差!而以前老司機說的熱車,說白了就是指熱化油器!車在打著後,所有發動機部件先要為它幹活!而且熱車時間還要等個三五分鐘!
而隨著汽車技術的更新!這個腎虛的化油器已被淘汰!取而代之的是電噴技術!它無論什麼時候都可以達到快準狠的工作效率!即使是在寒冷的冬天!
那這麼說現在的車就不需要熱車了嗎?答案仍然需要熱車!現在的燃油車熱車的方法是,車輛啟動半分鐘後,低速緩慢行駛一段就能達到熱車的效果了,這種熱車方法不只是在冬天!在夏天一樣需要!
小道這裡說的熱車不是單純的指預熱某一個部位!這是為了讓冷啟動的發動機,在停滯2個小時以上的時候,使發動機底層的機油快速運動起來!為發動機減少磨損!
所以,無論是什麼時候,熱車都是必要的!只是方法不必過激!迴歸題主的問題!混動的Accord是沒有轉速錶的!在起步的時候,是電動機在工作,燃油發動機只為充電!甚至在電池滿電的狀態下,發動機是不會啟動的,可以起步就走!但同理,還是需要先低速行駛,就像運動員比賽前先運動熱身一個道理!尤其是在冬天電池在低溫時!更應該低速熱車,儘量不要上車就腳底油!
首先糾正題主的一個錯誤概念!並不是在冬季才需要熱車!小道先給大家科普一下熱車的原理!你就會明白你的車到底需不需要熱車了!
在2000年之前的一些老車主們,一到冬天就會有些車打火困難,常把熱車掛在嘴邊!這就要說起化油器這個東西!以前的車都搭載的是化油器!化油器是個什麼東西呢?又起到什麼作用呢?
小道給你打個比喻你就清楚了!我們果農在給果樹打農藥的時候,如果沒有直接拿水瓢往上撒的話,即費水又費農藥!而且果樹也受不了!但把農藥透過噴壺,噴在果樹上,既均勻又不浪費藥!這就相當於化油器一樣!假如直接把汽油成液體注入發動機內,發動機承受不了,而且又破費車主的錢包!
化油器把液體汽油轉換成霧態狀,噴射在發動機缸內,來使發動機有效運作!但化油器有一個極大的缺點!就是腎虛!怕冷!一到冬天溫度低的時候,它的幹活效率就極差!而以前老司機說的熱車,說白了就是指熱化油器!車在打著後,所有發動機部件先要為它幹活!而且熱車時間還要等個三五分鐘!
而隨著汽車技術的更新!這個腎虛的化油器已被淘汰!取而代之的是電噴技術!它無論什麼時候都可以達到快準狠的工作效率!即使是在寒冷的冬天!
那這麼說現在的車就不需要熱車了嗎?答案仍然需要熱車!現在的燃油車熱車的方法是,車輛啟動半分鐘後,低速緩慢行駛一段就能達到熱車的效果了,這種熱車方法不只是在冬天!在夏天一樣需要!
小道這裡說的熱車不是單純的指預熱某一個部位!這是為了讓冷啟動的發動機,在停滯2個小時以上的時候,使發動機底層的機油快速運動起來!為發動機減少磨損!
所以,無論是什麼時候,熱車都是必要的!只是方法不必過激!迴歸題主的問題!混動的Accord是沒有轉速錶的!在起步的時候,是電動機在工作,燃油發動機只為充電!甚至在電池滿電的狀態下,發動機是不會啟動的,可以起步就走!但同理,還是需要先低速行駛,就像運動員比賽前先運動熱身一個道理!尤其是在冬天電池在低溫時!更應該低速熱車,儘量不要上車就腳底油!