1、挖掘機行駛或作業過程中，發動機進水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障，都能進行救急處理。應急處理的具體做法是：如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水，但磨損不太嚴重，可在玻璃板或平板上鋪一砂布，將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉後再使用。但均應注意，對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨，以保證其密封效能。2、 挖掘機水泵損壞得非常嚴重，途中又沒有修理條件，可將發動機水泵的進、出水管直接接上，以充分利用冷熱水的自然迴圈作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器，將其牢牢地固定住，然後從容器中引出兩根膠管，一根接在發動機的進水口上，另一根接在發動機的出水口上，兩根管子的另外一端都插入容器內，並應將膠管固定牢固。如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水，可將裂縫處理乾淨，然後用膠粘劑粘補。為了應急，可用雞蛋清加水泥混合成粘團塗抹在裂縫處，待凝固幾分鐘後即可使用。3、如果發現正在作業的二手挖掘機發動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應使其保持在最低的穩定轉速，同時向冷卻系內邊加水邊放水(注意：開啟加水口蓋時，應在其上方放一遮蓋物，防止被冒出的水蒸氣燙傷)，使發動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關零件，排除故障。1、發現挖機發動機機油中有水，故障原因可能是：（1 ）挖機發動機機油散熱器損壞；（2 ）氣缸墊損壞；（3） 氣缸蓋損壞；2、故障原因分析：（1） 如果挖機發動機機油中進水是由於散熱器損壞引起的,則可能是由於機油散熱器濾芯長期在水中被腐蝕了或者由於濾芯在鑄造的時候由於不細心濾芯有砂眼或裂縫,這樣水就有可能進到進油裡面。（2） 如果挖機發動機氣缸蓋損壞。可能是由於缸蓋有裂縫,或者是噴油器銅套損壞了。挖機水箱裡都會有氣泡產生，或者是水箱嗆水，在發動機熄火的時候，會有少量的水滲出,順著缸壁流入油底。3 氣缸墊損壞，那麼它就和氣道串了，水箱裡會嗆出大量的水，不會發現不了，在停車的時候也會在水壓的作用下,水進入油底。