我對油價下調是不抱著什麼幻想的，反過來我倒是擔心油價下調。我們不用擔心國際油價怎麼樣？在我們的記憶裡油價上漲下調它的大方向都是為了上漲，所謂的下調就是為了上漲做鋪墊，為上漲的更體面！

所以下次應該是上漲，我不希望下調，怕的是下調1分後幾天又漲1毛，唉！

為了抵制油價上漲我已經幾個月都不開車！不過也沒看省到錢！

下一輪油價調整時間為12月14日24時。受近期國際油價下跌走勢影響，有望繼續下調。加拿大主要產油省艾伯塔省日前表示，為緩解供過於求的局面，該省將削減原油日產量３２．５萬桶，直至庫存出現減少。這輪下調沒有最低，只有更低。

國家發改委價格檢測中心預計，後期全球原油市場供需較為寬鬆。國際油價弱勢表現將持續，6號歐佩克與非歐佩克產油國將召開會議，討論未來半年產量政策。大家都知道歐佩克就是與我們作對的組織，油價過低，就好商量減產，沙特與俄羅斯立場不一致，能不能減產還不好說。美國股市大跌也影響的伊朗制裁。目前來看油價還會下降。

中國油價經歷了 降三分漲一毛已經習以為常 個人覺得油價控制在6.2較為合理 一方面保證了三桶油的維護 和基礎建設 一方面大家也可以欣然接受

距離12月14日24時，賽程已經過半，當前，檢測到5個工作日後石油變化率為-2.37%，預計下調幅度為98元/噸。

當然，下一輪調價還有5個工作日，這當然不能作為最後的調價依據，還要看後期石油估價的變化。可喜的是石油變化率在這個調價週期內均處於零軸一下，說明石油價格估值處於上次調價的估值的下方。現在石油變化率的保有值，非常有利於下一輪的油價的下調。所以下一輪調價，汽油漲價的可能性非常小，不下調或者會出現一次擱淺不調的機會。

眾所周知，OPEC+正在維也納會議討論減產，以遏制石油價格連續兩個月的暴跌。其前，沙特已經表示減產100萬桶/日，但是疊加了美國石油庫存減少732萬桶，利好面前石油價格不升反降，說明市場對減產預期的看淡。昨天夜間，OPEC+閉門會議結束，僅僅達成了減產的共識，但是在減產數量和各國減產配額還存在分歧，會議推遲了公佈減產的計劃決定。

在今天稍早時刻，俄羅斯石油部長在會前和沙特伊朗石油部長見面，石油價格短暫出現了上漲，也說明了俄羅斯態度對減產計劃達成的重要性。

如果這次會議達成了OPEC+減產計劃在100萬桶/日，市場就會以“賣事實”推動石油價格的上漲，因此導致國內石油估價上漲，導致這次不調價可能性就會加大。即使如此，上漲的機率依然很小。

如果這次OPEC+減產計劃不盡人意，國際石油價格就會出現震盪下跌，那麼國內石油估價就會隨之而跌，國內成品油價格也會出現“四連跌”，再次下調。

當然，目前截止還不能決定是跌是漲，只有等到會議結束，才能夠知道真章。

我覺得還會繼續下跌，因為這個主要受國際政治和經濟形勢影響。政治形勢上看，沙特和俄羅斯走的很近，俄羅斯又和烏克蘭鬧矛盾，美國為了制裁俄羅斯，肯定會遏制油價上漲；經濟形勢上看，歐佩克又沒有減少石油產量，世界經濟又沒有明顯的向好趨勢，這兩者決定短期油價不會上升！