不會很遙遠。但也完全沒必要。70％的人都是上下班通勤60公里以內。晚上充電不就行了。真實續航500公里就已經可以普及了，一週一次充電，重要是電池價格和充電樁數量

電動車產業目前主要問題：

1、以火力發電為主的中國，大力推廣電動汽車是否真的環保？

2、每年產生的天量鋰電池能否妥善處理，是否汙染，多少年才能被自然消化？

3、國家不再補貼後，價格幾何？更換電池價格幾何？能否比開普通燃油車更為經濟？後續服務能否跟上？

4、真正有效的續航里程（別說什麼標稱，請考慮冬季空調滿負荷）？充電時間？充電方便與否？

5、在交通事故頻發的中國，如何保證防止爆燃？

…………

新技術 新產品的出現肯定要追求高大全的 沒有追求你的新技術新產品就做不到升級換代 產品就失去了競爭 失去了發展方向

我要的不是1000公里，連續行駛1000公里我也吃不消開，能在高速行駛400公里，充電15分鐘充滿的就行。

把電動汽車一次充電可行駛里程搞這麼大完全沒有必要是浪費，普通市區單次充電行駛里程300公里足矣，把短途交通工具做成長里程實在不現實。

我覺得車上可以搞個風能發電機 裝在車上 車一開 那風多大 車不停風就不停 想想就激動 我靠 我好像發現了個商機了