新車磨合內可跑高速

首先車友們要知道的是，買車是用來開的，不是用來寵的。只要不在磨合期內狂踩油門、急剎車，正常跑高速其實一點問題也沒有。不過鑑於愛護新車的考慮，建議在磨合期要使用得當，比如高速路上要保持平穩的車速，儘量減少負載，減輕發動機壓力。

新車在磨合期內由於長期慢速行駛，容易導致發動機積碳。因此拉高速的目的，只是為了清除發動機內的積碳。但拉高速不是讓你跑到200-300的時速，而是指拉高轉速，用發動機高轉速來跑。將發動機轉速保持在3000-5000轉左右跑一段時間，這樣有利於清理積碳，讓發動機更順暢。

如果你想做一次拉高速，建議在換完第一次機油之後再做，因為第一箱機油雜誌較多，高轉速反而會傷害發動機。

開過車的人都會知道，坐在車內時的視角其實遠沒有路人想象的那麼好。一個是盲區特別多，不但包括ABC三柱的盲區，還有引擎蓋等等。對於這些視野盲區，大家要謹記“一慢二看三透過”的駕駛準則，不僅是為自己的安全，更是對他人負責。所以有時候讓你開燈並不是為了照路，而是讓別人能及時發現你。

很多車友在買車後一提到停車問題，就苦不堪言。“早知道停車這麼麻煩，當初就不買車了！”不過現在很多地區為了緩解這一問題，都做出了相應的解決措施，所以大家也不必過於煩惱。

一直都認為，車子的後排比前排安全，但這是有條件的——只有系安全帶的情況下，才安全，否則到出事故，不僅後排乘客衝向前撞死自己，還會壓死前排的乘客。因此車主一定要記得提醒那些坐後排不愛系安全帶的朋友們。

動力沒想象的好，排量還是小了，發動機隔音也是試車試不出來的，高速上發動機噪音明顯大了，油耗比預計的要高，家裡有汽油車在添車得話最好選純電，真的很省錢，如果換車條件允許建議換混合動力，肯定比油的要省

我說的那些就是開車過程中知道的，左前輪過坑(30KM)方向盤裡面會響一下，過一次響一下。

後輪噪音大主要是70以上就會明顯，從後排座位以後的位置到備胎箱裡面沒有做隔音處理

優點也有，發動機比同級別中國產車省油。

買車的時候很多人覺得買個低配車就夠了，想想也是車子嘛代步工具而已，能開就行了。但是真正使用的時候才發現，那個時候貪便宜買了個低配車，結果開著開著才發現，很多配置還是很重要的，那麼這個時候換車已經不可能了，應該怎麼處理呢？

好在我們有一些汽車用品，可以解決這些低配車主碰到的問題，那麼具體哪些配置可以用汽車用品代替呢？

首先是胎壓監測，這個功能其實非常實用，而且甚至可以救命。但是一些低配車型上並沒有安裝胎壓監測，每天用胎壓筆檢查胎壓又太累。其實胎壓監測是可以加裝的，價格不貴而且非常好用，關鍵你能隨時知道哪個輪胎在漏氣或者紮了釘子，從而迅速補胎，避免危險。

第二個是空調淨化系統，說實話很多車主都會忽略這個問題。很多高配車上的空調有淨化功能，但是低配上僅僅是製冷、制熱，很多人覺得這就夠了，但是新車的異味、空氣的汙染、隧道的尾氣都讓人叫苦不迭，相信很多車主後悔為什麼不選帶空氣淨化的空調了。解決方法很簡單，使用車載空氣清淨機，雖然沒有高配車的空調淨化好用，但是至少自己不再是人肉吸塵器了。

第三是頭枕，很多車輛自帶的頭枕對於頸椎保護不夠，讓開車的人容易脖子痠疼。因此加裝一個記憶棉的頭枕可以保證開車的舒適，開車舒適了安全性也就提升了。

最後則是座椅通風，這個很多低配車都沒有，一到夏天可真是難受。不過現在可以假裝通風座椅靠墊，通上電就是通風座椅，這樣夏天就不用怕背後出汗了，而且收納也很方便。

總體來說，如果遇到一些配置不全的車型，而且這些配置又是用得著的，可以考慮透過車品代替，如果沒有可以代替的車品，那就只能忍了。