我們只能心裡譴責一下ta，其它也沒啥了。畢竟我們都是有素質的人，只希望這樣做的人看到這個了就改正一下。為了自己為了別人千萬別再快車道上開慢車，這樣容易影響別人也容易發生事故，特別是晚上或視線不佳的時候。

我還特討厭一種就是高速路上變道超車，變道以後居然還減速，沒錯、你沒聽錯。變道之後減速，這種我真想問候ta十八輩祖宗。你超車變道不就是為了加速嗎，你減速幹嘛。搞得我們正常快速行駛的也要跟著降速！！

跟司機沒什麼可說的，你說他也不會聽。

只是想跟相關交管部門說點什麼，交通安全宣傳教育的時候，不要總是把開的快當做重點。而是應該從交通安全意識，司機的行車素質等方面做文章。

一味的說十次車禍九次快，這反而會給很多司機心理暗示，我就要慢慢開，這是正確的。

為了您和家人的生命，請不要在快車道龜速行駛！

十個事故九個快，這是很多老司機嘴裡常說的話！這句話似乎是有道理的，但是卻不是絕對有道理的！

開快車時，人的反應時間不夠，一旦發生事故，真的來不及處理，即使來得及處理，也會因為汽車慣性太大導致悲劇的發生！但是，一昧的開慢車就絕對安全了麼？實際上並不是這樣！

中國對高速公路行駛的最低速度做了限定，一般不允許低於60km，那麼只要超過60km以上就絕對安全了麼？高速公路最高限速是小型車120km/h，大貨車100km/h，實際上，大部分小型車都在110-120km/h之間，大貨車一般都會超過90km/h，由於在後車駕駛員視角，前車距離越遠，速度變化越不明顯，就有可能導致誤判等到近了以後，剎車已經來不及了，特別是很多佔著快車道的龜速行駛的車，後車很容易剎不住，於是，追尾就不是偶然的了。正確的做法就是不要超速，更不要過慢，要保持和一般車流差不多的速度，同時一定要比大車快一些，避免被大車超車。

不僅僅是高速公路不應該過慢，即使在速度相對慢一些國道行駛，速度過低也容易導致追尾或其它交通事故。

有一次在國道行駛，我前面有一個Jetta，車速度也就50＋，慢吞吞的還不讓道，我超過他以後（國道需要佔用對向車道超車），我後面跟著的一個拉玻璃的大貨車也緊跟著超他，超車中途，對面來了一個車，直晃大燈，於是，這個大貨車只能踩剎車向左側緊急併線，於是，一整車玻璃全都扣在Jetta上，最後Jetta車上的人雖然沒有大事，但是車已經爆廢了。

以前上高速公路一般都是大客車、貨車不遵守規則、違章駕駛。現在高速公路車多，但都是些小車不遵守規則。沒辦法，第一是駕校沒教，他們不懂；第二是他們覺得自己牛逼，想怎麼開怎麼開。可能再過10幾20年後應該會有改變！

當你在高速公路上行車時，切記不要長時間佔用高速車道開慢車，這樣開車很容易被後方按正常車速行駛的大型車撞毀。

說到頭，應該是政府的事情，高速上很多車禍都是因為不守規矩造成，政府為什麼不制可以執行的法律法規，而是放縱，國民教育不是這從小教育好，政府失職，懶政