XTS不改款我就買了，改款以後沒感覺的，提了XFL豪華型，操控可以，目前1萬公里做了首保，價格1884元沒有任何優惠，比寶馬貴大概貴600左右（不含優惠），目前機械部分還沒毛病，電子裝置自動雨刮遇到違章閃光燈會啟動，其他都還行，不是專業人士，寫呢不好，可以詳細問我特定問題

凱迪拉克XTS保養一次大概1000左右

捷豹現在歸屬印度塔塔集團，國內與奇瑞合作，從技術水平儲備，品控等各方面都不如上汽通用旗下的凱迪拉克，畢竟百年曆史的車企，技術相當雄厚，另外上汽通用還有泛亞研究中心，所以買凱迪拉克基本沒啥後顧之憂，買捷豹，你就看命吧

不知道你是在哪裡聽說凱迪拉克XTS和捷豹XFL優惠完後價格差不多的，你仔細看看，凱迪拉克XTS目前最高配優惠下來32萬不到，而捷豹XFL乞丐版本優惠下來都要32萬出頭，差價還是有不少的。

而在品牌方面雖然都是豪車品牌，但是無論是市場口碑還是後期使用穩定性以及維護費用，凱迪拉克都會更勝一籌，畢竟目前已經是印系的捷豹品牌確實無法給人吃到定心丸。

同樣是定位在中大型車，尺寸上凱迪拉克XTS 5.10車長1.85車寬2.83軸距，捷豹XFL 5.09車長1.88車寬3.10軸距，資料上看捷豹XFL會更大一點，內部乘坐空間表現捷豹XFL會大很多。

而動力上兩款都是提供2.0T渦輪增壓發動機，XTS匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力269，捷豹XFL匹配8擋手自一體，最大馬力200，XTS會更給力，同價位配置上XTS也會比XFL更豐富一點，相對多出遠端啟動、倒車影片影像和併線輔助等等，所以綜合看，如果你對空間要求不大，凱迪拉克XTS綜合性價比更給力，祝購車愉快。

不推薦xts，理由是xts本質就是一輛Lacrosse換殼，除非特別喜歡凱迪拉克，或者手裡預算十分有限，又想買箇中大豪華品牌，xts的存在的確降低凱迪拉克的造車品質。目前凱迪拉克轎車造車只有xts是用和別克Lacrosse一樣的平臺，落後的6擋波箱，前置前驅的驅動方式，都是廉價的代表，優點就是凱迪拉克品牌，相對足夠大的車內空間，和看上去比較便宜的價格。如果不在乎空間，可以考慮阿爾法平臺的atsl，或者更貴一些的ct6，造車工藝都比xts更先進。

腦子不好使，現在xts最低配優惠後裸車23萬，xfl最低配優惠後還要31萬左右！價格差的那麼多有臉比？xfl是跟ct6比的，xts價格比xel還要便宜一些

目前，凱迪拉克XTS和捷豹XFL作為二線豪華汽車品牌的兩個熱門車型，雖然知名度不如BBA，但在價效比上都佔據了絕對優勢。在這種情況下，如何對兩款車做出選擇就需要進行一個綜合比較。

首先，對比兩車的相關引數。在尺寸方面，凱迪拉克XTS長寬高分別為5103mm/1852mm/1502mm，而捷豹XFL長寬高分別為5093mm/1880mm/1456mm，對比後可以看出XTS要比XFL的尺寸大，另外XTS是前驅車，XFL是後驅車，所以實際空間XTS完勝XFL。在動力方面，兩款車配備的都是2.0T渦輪增壓發動機，XTS的最大馬力為269Ps，百公里加速時間為8.1s，XFL的最大馬力為200Ps，百公里加速為9.0s，對比兩車動力水平不難發現，XTS的爆發更強悍。

其次，考慮兩車的綜合經濟性。在燃油經濟性方面，根據官方釋出的資料顯示，XTS的平均油耗為6.9L/每百公里，XFL的平均油耗為7.9L/每百公里，從這兩個資料可以看出動力強悍的XTS反而要省油。在整車購價方面，XTS起步售價為29.99萬元，XFL起步售價為38.85萬元，經過終端優惠XTS的最終售價為25.99萬元，而XFL的最終售價為28.85萬元，雖然對這個級別的車型來說3萬元的價格差距並不大，但總的對比看來，綜合經濟性也是XTS表現更好。

最後，比較兩者後續的保養問題。透過對這兩款車的100位車主進行相關問卷調查，發現凱迪拉克XTS的車主對車子的保養情況非常滿意，除了按照使用說明更換機油、空濾以外並沒有出現其它情況，而捷豹XFL的車主反映的問題就比較多，普遍指出發動機存在異響，方向盤虛位變大的問題，在每次保養時都需要重新進行調整。

所以在綜合比較兩車的相關引數，綜合經濟性，後續保養三個方面後，可以得出凱迪拉克XTS要比捷豹XFL要好。因此，要在這兩款車之間做一個選擇的話，更推薦凱迪拉克XTS，因為它的優勢更多一些。

xts挺大的一個車 軸距卻比對手小不少，感覺還是xfl更好，逼格也會高很多。凱迪拉克還是atsl和ct6更值得買。

你好，你這個對比就有問題啦。

xts還不至於對比xfl，但是可以比對xel。

首先，xfl低配優惠完也要變過32萬左右，而xts低配才20萬多。後者屬於b級車，可以對比捷豹的xel，也可以對比Magotan，CAMRY，Accord之類的車，但是xfl屬於c級，一定要比對凱迪拉克的話，也是對比以對標d級著稱的ct6，或者同級車的s90等等。

如果一定要在你說的這兩款車選擇的話，我推薦你選擇xfl，不是一個檔次呀。不過xfl低配的話可能需要加配的東西就比較多了，算下來可能也不少錢的。

凱迪拉克的XTS和捷豹的XFL這兩款車本身價格相差也是比較大，如果說有競爭價值的話，那麼也是凱迪拉克的高配和捷豹的低配進行比較，如果單單和價效比難說，還是凱迪拉克的XTS更好一些。

為什麼呢？凱迪拉克空間沒有捷豹大，凱迪拉克的價格沒有捷豹貴，凱迪拉克的後續維修保養費用比捷豹要更低一點，凱迪拉克的動力方面更好一些。

前幾天給朋友淘了一個2016年中旬的二手凱迪拉克XTS，我就簡單的說一說這款車的優缺點吧。因為二手車市場的表現一直都是新車好壞的試金石，所以說一些優缺點大家可以參考一下。

首先凱迪拉克的缺點我們先說一下，我們都知道美系車油耗比較高，凱迪拉克xts也是它的油耗相對來說是比較高的，但是我們不要忽略了一個事實，他269匹的馬力和它本身將近兩噸的車重，所以說油耗相對來說高一些，我覺得只要是消費這個層級車型的人來說也不是那麼的在意，我昨天白天到晚上開了700公里的路程，從合肥到山東高速路，實際的表現油耗是9.2，應該在市區走走停的情況下大約是在十幾個左右，主要和自己的駕駛習慣和所走的路程有很大的關係。

再說一下，大家比較關心的變速箱的頓挫我們都知道通用汽車所有旗下的車型，它6AT的變速箱穩定性並不怎麼好，比如說異響頓挫，我們大多數的汽車多多少少都會在買新車的時候，一般七八萬公里10萬公里以前可能不會出現太多的，大多數的汽車多多少少都會出現一點問題，尤其是在低檔位的時候，它會出現一些頓挫的情況。但是對於大多數家庭來說，他就開一輛，兩輛的汽車，沒有對比就確實沒有傷害，他們根本感覺不出來，除非是專業的人員進行測評的時候才能感覺出來這種區別。

除了上面的缺點，凱迪拉克的外觀，這個仁者見仁，智者見智，鑽石切割的設計比較另類，有的人接受不了有的人特別喜歡。他的空間並不是特別佔優勢，起碼和同級別的車型來說並不特別佔優勢，但是畢竟是中大型的豪華品牌轎車，家用或者是偶爾的商用足夠了。

最大的特點就是它的動力，269匹的馬力在同級別來說都是非常的強悍，包括他的弟弟凱迪拉克的ats，他們都是以強悍的發動機著稱，實際開起來的感受超車變道從來不拖泥帶水，非常的順暢。

可能有人說你怎麼不提捷豹的XFL呢？剛剛前面已經說了這一款車，它的價效比不如凱迪拉克的XTS，因為捷豹這個汽車更貴！

卡迪拉克的上級是美國通用汽車公司

捷豹汽車的老闆是印度塔塔汽車公司

自己可以判斷

可以做自己的主了嗎？

新款的xfl車身姿態修長，車內空間也比xts大很多的，因為現在xts你想要也只能買二手的了，價格來說肯定xts能用最少的錢入手，而且xts屬於外觀很“極端”的那種，喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人更寧願選擇XFL，兩車其實都是主打運動性，所以動力上面比同區位的3系A4打很多，低盤調教的也非常優秀，但是因為呢XFL雖然前面加了“奇瑞”了但是他的維護保養費用還是很高，不懂之前是不是和我前段時間問的一樣，捷豹和凱迪拉克問了下來之後，凱迪拉克可以送6次保養哦！而捷豹卻要花一萬多買套餐(座標廣西南寧）然後銷售說不買以後單次維護保養她自己都吐槽會很貴很不值得