電動車的電瓶壽命決定於充放電次數，一般來說幾乎都是300-350次。 因此，使用電瓶車正確充電很重要。

判斷電池的新舊、判斷報廢電池： 48伏電機500瓦的電動車：

①剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格（一小刻度），它就是新電池。

②剛充滿電後，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

④剛充滿電後，假如突然加速騎行超過四格就是報廢電池。（充滿電一週不騎，電就會自放電跑光）。

假如是剛充滿電的64伏500瓦的車（同功率下，使用電壓越高電機電流就相應越低）則：

①假如突然加速騎行，電量表針指示在最大，基本不動，它就是新電池。

②假如突然加速騎行，電量表針下落半格，它就是半新舊電池。

④假如突然加速騎行，電量表針下落超過4格就是報廢電池。 這是因為電瓶越新內阻越小，在突然加速在最大電流的考驗下，電瓶新舊和報廢電池就會現形！

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電瓶車正確的充電方法

1、千萬不要聽信“ 隨用隨充 ”的外行忽悠，因為電池的壽命（包括手機鎳氫或鋰電池）都受充放電次數的影響，電池充放電的額定壽命是300-350次。

2、要忌諱稍充電或電未充滿就使用，忌諱控制器已經產生低電壓停電還繼續慢慢長距離騎行，也不能在停電警示後讓電池休息一段時間等電壓上升後再騎，這樣的過放電對電池的損傷很大。

3、要注意留心電量指示表的電量指示規律，瞭解下降多少與可行駛距離的關係，如：在水平路段最高速行駛指標會掉一格，就說明電量還剩一半；會掉四格，說明可行距離不會超過10公里，需立即充電。

4、估算電量還能夠滿足使用就不要充，力求接近用完再充電，以減少充電次數。請不要擔心電池接近用完會產生過放電，因為車上裝有防止過放電的保護裝置，一旦出現電壓低於警戒值，保護裝置會自動切斷電源（騎行中突然停電），此時就不要再騎了。

5、在充電時，當出現綠燈時就要立即將充電器拔掉（先拔掉220伏插頭，以免充電器空載），請不要聽 充滿後再續充1-2小時 的惡意忽悠，因為綠燈亮就已經顯示已經達到充滿53-55伏的虛電壓，再繼續充就有可能過充電（停充後依然有一定的充電電流）。