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  • 1 # 陸小寶88043826

    廣汽本田Vezel、日產Qashqai以及北京現代ix25三款車,Vezel和ix25是小型SUV,而Qashqai屬於緊湊型SUV。

    車身尺寸方面,Qashqai最大,ix25最小。得益於本田的空間設計,Vezel的內部空間並沒有像它車身尺寸表現的那麼差,後排座椅可以完全放平,使得它的後備箱空間非常打,實用性很強。

    動力方面,Vezel有1.5L和1.8L兩種動力選擇,搭配的手動和CVT變速箱,Qashqai則是1.2T和2.0L兩種選擇,同樣搭配手動和CVT變速箱。ix25可選擇很少,只有4款車型,配備1.6L和1.4T發動機,搭配手動、6AT和7擋雙離合變速箱。

    這些車型裡面,論穩定性可以直接把1.4T的ix25過掉(喜歡雙離合請保留)。Vezel的兩款動力配置差別不是很大,家用1.5L足夠,1.8L也只是錦上添花,駕駛感覺更好而已。Qashqai的動力則差別比較大,1.2T經濟實用,2.0L動力強勁,油耗高。ix25的1.6L中規中矩,動力調教還不如Vezel1.5L的發動機。

    底盤方面,Qashqai時候四輪獨立懸掛懸掛,,而另兩款都是扭力梁式懸掛。乘坐舒適度上,Qashqai要更好。

    安全配置方面,三車相差不大,該有的配置都有,因為車型定位不同,同價位的話Qashqai配置會略低一點,少後排氣囊 。

    舒適性配置方面,同價位ix25會更豐富,標配全景天窗,Vezel好一些,會有中控屏等等,Qashqai最差。

    這三款車選擇的話,家用人口不多,選擇Vezel,動力夠用,後備箱空間大。人多的話選擇Qashqai,後排空間更寬敞,高配版本動力也更強一些。年輕人,只是自己使用,喜歡上檔次一些的配置,就選ix25,南韓人研究了華人的喜好,配個全景天窗,立馬高大上了。

  • 2 # 鍵盤車神yw

    我來談談我的看法,希望可以幫助到你。

    車身尺寸及空間

    Vezel和ix25是小型suv,Qashqai是緊湊型suv,車身尺寸Qashqai最大,ix25最小。我感覺反而空間Vezel要大,其次是Qashqai,ix25最小。

    駕駛感受

    Qashqai的2.0自然吸氣發動機(不建議1.2T)配上CVT變速箱,開起來簡直是如絲班順滑,後獨立懸架增強了Qashqai的操控效能,坑窪路段車身左右跳動小,給乘員提供了良好的舒適性。良好的噪音控制,坐在Qashqai車內,就是兩個字,舒服。

    Vezel1.8的發動機資料沒有任何優勢,然而開起來甚至加速測試都表現的很好,看來本田發動機名不虛傳。本田對噪音控制一直不是不重視,這也影響了整車的行車舒適性。

    現代ix25的1.4T發動機峰值扭矩要比老款2.0發動機還要強,6AT變速箱雖然不如CVT平順,但是頓挫感這也不明顯,渦輪沒有介入前還是有點肉,渦輪介入後還是有點推背感的,ix25速度一上來各種噪音就上來,影響了乘坐舒適性。

    總結,Qashqai價格高一點,車身大一點,售價高一些,低配的Qashqai可以買到Vezel和ix25的中配車型了,Qashqai的舒適性這三款中最好。Vezel的動力要好一些,加速更有力,燃油經濟性要好。現代ix25的1.6發動機動力不給力,1.4T的又太貴,行車質感不如前兩款。這三款我更喜歡Qashqai。

  • 3 # A遊戲聯盟

    一:底盤操控

    為什麼小編先說這個事因為小編對Vezel這樣的鐵皮車很不滿,羸弱的後懸架,糟糕的隔音水平,行駛品質實在是差,IX25則是最高配才有後獨立懸掛,而Qashqai則是全系後獨立懸掛,相對也其他兩款車,底盤紮實操控好。

    二:口碑好

    作為一輛日系車,能在大眾的大本營歐洲市場獲得小型SUV的銷量第一名,出眾的產品力才是最根本的要素。這時很多車友會說海外版和中國產版有不同,小編這裡說其實就是配置不同,中國產版喜愛全景天窗等配置,海外邊沒有,海外版有的其他配置國內沒有,車子基本素質本身並沒有變。

    三 :尺寸大

    國外Qashqai屬於緊湊型SUV陣營,來到國內對抗屬於小型SUV的Vezel和IX25,天然就有尺寸大的優勢,也符合華人喜歡大車的習慣,而且日產座椅乘坐舒適性屬於傳統優勢。

    其實小編推薦Qashqai還是因為歐洲造車取向的它看起來和開起來都很紮實,不像Vezel和IX25那麼輕薄。作為居家用車,好的行駛品質和乘坐感受才是重要的,而且Qashqai作為換代車型,車機系統穩定性以及燃油經濟性在同級別裡都是表現不錯的,綜合的來看Qashqai比其他兩款競品要強一些。希望小編的回答對你又所幫助。

  • 4 # 祥記聊車

    首選日系,日系中首選日產Qashqai,本田Vezel用的是FIT的底盤、FIT的發動機,說白了就是增高增大版的FIT。韓系的現代IX25就更不要選了,韓系車在所有合資車系中排在最後,德日第一檔,美系第二檔,韓系居末位。因為韓系只做外觀,空有其表,沒有自己的核心技術

  • 5 # 285504277

    這三款裡面Vezel的油耗最低,但是比較貴,現代的價錢最低,油耗也適中,我車用小熊油耗算出的平均油耗是7.4升。。我自己開的是現代ix25,至今開了兩萬公里,也沒有什麼毛病,輪胎是馬牌的,方向盤比較輕,更適合女性開。

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