影響其實不大。利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。 1、車門隔音後，由於車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變為“噗噗”聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。產生金屬疲勞的原因是因為金屬內部並不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區。與此同時，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩餘部分不能繼續傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。據專家認證，任何一種金屬在各種外力的反覆長時間作用下，都會產生疲勞狀態，而且，一旦產生疲勞就會因不能得到恢復而造成十分嚴重的後果。據150多年來的統計，金屬部件中有80%以上的損壞是由於疲勞而引起的。在我們的日常生活中，也同樣會發生金屬疲勞帶來危害的現象。如馬路上行走的腳踏車突然前叉折斷，刨地時鐵鎬從中一分為二等，打個最簡單的比方，一段細鐵絲反覆折彎十幾次就會在折彎處產生斷裂也就是這個道理。在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃至上千次的震動，是最容易產生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞佔了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。4、良好的防水效能，避免鈑金鏽蝕。經濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨後馬上拆開車門，多數可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不幹，時間長了很容易鏽蝕車門鈑金；車門隔音後，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水效能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防鏽作用。5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發現前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連線、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。而對車門進行隔音施工後，由於貼上了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震效能，可以使原本需要震3次或更多次數才能釋放的震動能量多數被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了。6、保護引擎蓋表面車漆利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。
影響其實不大。利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。 1、車門隔音後，由於車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變為“噗噗”聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。產生金屬疲勞的原因是因為金屬內部並不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區。與此同時，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩餘部分不能繼續傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。據專家認證，任何一種金屬在各種外力的反覆長時間作用下，都會產生疲勞狀態，而且，一旦產生疲勞就會因不能得到恢復而造成十分嚴重的後果。據150多年來的統計，金屬部件中有80%以上的損壞是由於疲勞而引起的。在我們的日常生活中，也同樣會發生金屬疲勞帶來危害的現象。如馬路上行走的腳踏車突然前叉折斷，刨地時鐵鎬從中一分為二等，打個最簡單的比方，一段細鐵絲反覆折彎十幾次就會在折彎處產生斷裂也就是這個道理。在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃至上千次的震動，是最容易產生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞佔了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。4、良好的防水效能，避免鈑金鏽蝕。經濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨後馬上拆開車門，多數可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不幹，時間長了很容易鏽蝕車門鈑金；車門隔音後，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水效能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防鏽作用。5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發現前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連線、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。而對車門進行隔音施工後，由於貼上了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震效能，可以使原本需要震3次或更多次數才能釋放的震動能量多數被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了。6、保護引擎蓋表面車漆利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。