一個個的來回答你的問題。油離配合的問題：先踩油，再抬離合。踩油到啥程度呢？發動機轉速到1000轉以上，開始抬離合，然後繼續踩油到1500轉，抬滿離合器。這樣可以有效的避免新手抬離合器過快而熄火。如果要換擋就要反過來，先踩離合，再鬆油門，當然如果油門松的慢會哄的一聲，沒關係，多開，多練習一下感覺就好了。

這樣能有效的避免電噴車油門一送車速馬上就被髮動機帶慢了。換擋的問題：原則：只要車是能動的，2檔肯定不會熄火。哪怕車是停著的，2檔也可以起步。防止熄火，參照油離配合的方法。還有一點要說明：1檔肯定能掛進，塞不進，說明你離合器沒踩到底。減速。先踩剎車，車速慢下來後（降到20碼以下），踩離合器到底，滑行。

再根據前方情況和車速匹配檔位。 應該是先輕踩油門加點油，然後再松離合松離合的動作讓發動機從空載變成有負載，如果不加油，發動機的轉速肯定會下降起步前發動機處於怠速狀態，怠速轉速是維持發動機平穩運轉的較低轉速，轉速再下降就會出現抖動的情況，這時控制不好離合就容易熄火，長期這種狀態也會增加發動機內部的積碳量所以養成起步前適當加油的習慣，讓發動機轉速提高一些，這樣松離合後發動機轉速下降後依然高於怠速轉速，可以讓車輛起步平穩，不易熄火，對發動機也有好處當然起步時也不宜加油太多，發動機轉速太高松離合起步，會增加離合器摩擦片的磨損，同時也增加無意義的油耗，一般平路起步讓轉速比怠速高200轉左右就可以了 是正確的操作方式。

否則易熄火。