特別是尾汽方面，講來講去，你環保工作人員天天在檢測站開足馬力.加盡油門交了錢的透過，不交錢的統統過不了。.

現在的車檢只有尾氣，其他的檢測，車主都會在檢測前去店裡檢查，剎車不行早就換了，燈不亮會換，純機械的他檢測不了

隨著時代的發展，汽車年審檢測場實際上早已失去存在的合理性了。它不僅不能有效的檢測不同汽車的車況，還給廣大的消費者帶來了很多煩惱，甚至會毀壞機動車，提升了社會運轉成本，造成更大的環境汙染，而一些問題車只要花錢卻可以堂而皇之的透過年審，所以我覺得年審的作用不能說完全沒有，但也早已大打折扣。

汽車的檢測完全可以交給專業維修機構或4S店，它們更可以針對不同的車輛特性進行更有針對性更到位的檢查、養護，做到發現問題就及時解決問題，消費者完全可以在例行的保養過程中就接受車輛的檢驗、修復，不用再額外的浪費燃料、時間和金錢去進行那所謂的年審。

將對車輛的檢驗檢測權利下放給維修行業，就可以要求汽車修理行業對檢驗、檢測和維修的車輛負責，如果檢測合格的車輛發生問題是可以根據調查結果追究檢測維修機構的責任。而現在的汽車年審，他們往往行的是損壞汽車之事，急起急停撕咬般的開車，尾氣檢測油門到底，這些可以是每一個去正常年檢車輛的遭遇。但檢測場絕對不會對檢測合格的車輛出門之後發生任何機械故障導致的事故負責。

年檢沒有意義，車是國家出的，油是國家出的，空氣霧霾是老百姓造成的，沒道理，就是收錢是目地，我們老百姓是沒招啊！