對於車貸公司而言，質押安全性高，風險小，貸後管理方便，但質押的貸款額度小，利潤也較低；抵押風險高，貸後管理不便，但是抵押勝在放款額度大，車貸公司從中得到的利潤高。由於抵押的大部分風險是可控，因此目前抵押還是不少車貸公司所推崇的貸款方式。隨著車貸的發展，行業內出現的逾期率和壞賬率也愈發明顯，風控成為決定車貸公司能否持續發展的關鍵所在。車貸風控從時間上大致分為貸前風控與貸後風控。稽核的內容包括借款人的工資情況/公司經營狀態、信用情況、車輛價值判斷、是否負債等，確保借款人貸款後有能力還貸，避免逾期和壞賬。除此之外，還要核實借款人提供的身份證、購車發票、駕駛證等個人證件的真實性，謹防借款人利用虛假資訊進行騙貸。借款人的行駛軌跡若是出現以下異常，車貸公司就要著重關注了，因為這往往是借款人違約的前兆：1.車輛停留點與資料申報常用點不一致。這類使用者會向車貸公司提供虛假的家庭住址、單位地址等資訊，屬於欺詐類使用者，往往是導致車貸公司壞賬率、逾期率居高不下的罪魁禍首。貸款公司可以藉助查車平臺的停留資料發現此類詐欺型使用者，並在一開始就密切留意這類人的動向，莫要等到他們預期不還款後才有動作，否則往往會落得“人車兩空”的結局。2.借款人行駛軌跡出現異常改變若是透過查車平臺的軌跡回放發現借款人的行車常用路線和行車時間忽然發生較大變化，則可懷疑借款人是否出現了資金週轉不靈，正忙著到處籌備資金。對車貸公司而言，這類情況也是需要注意的，借款人若是無法還貸則可能會選擇二押或者逃貸。不管是哪一種，對車貸公司而言都會造成一定的損失。3.借款人車輛在敏感地點停留如果借款人的車子停留在其他車貸公司或二押公司，那麼管理人員就要馬上行動起來了，這些借款人，極有可能是想以虛假資訊向其他車貸商進行騙貸，或是對車輛進行二押，一旦他們簽署合同，對原車貸公司而言都將造成不可逆轉的鉅額損失。如何才能及時地制止？車貸公司可透過在查車平臺上對其他車貸公司或二押地點標註圍欄，借款人的車一旦進入這些區域，平臺就會彈出警報，為車貸公司爭取反應時間。4.借款之後，借款車輛在某地長時間不動如果查車平臺上顯示某借款人的車1-2天內都停留在某一地點，則可能借款人已經將車輛二押出去了。管理人員應立即上報情況併到場核實情況，若發現情況不對應儘早進行催收。5.GPS定位器顯示離線車貸公司為降低風險一般都會在借款人的車上安裝2個以上GPS定位器，若是車上某臺裝置忽然顯示離線，可能是裝置損壞，但也很有可能是裝置被借款人拆卸，應及時聯絡借款人探問情況，並據此作出相應措施。此外，若是所有裝置都同時離線，也可能是因為車子駛入了GPS訊號弱（如地下室、隧道等）地方，這時可與借款人進行聯絡。但若在這之後裝置很長一段時間都處於離線狀態，這就值得注意了。裝置離線的確是很難幫助車貸公司判斷風險，在選擇定位器時，儘量選擇定位模式多的定位器，如GPS+LBS基站定位這種雙模定位方式，在衛星訊號不好的地方還能自動啟動基站定位，減少裝置離線現象。不論是哪種情況的判斷都不是個人能夠輕易完成的，都要藉助專業的查車平臺進行資料監管，作出判斷。而平臺監管人員的風險判斷意識也要到位，二者要相互配合。做到貸前、貸後、平臺、管理各個環節都不鬆懈才能實時有效地降低車貸風險。
對於車貸公司而言，質押安全性高，風險小，貸後管理方便，但質押的貸款額度小，利潤也較低；抵押風險高，貸後管理不便，但是抵押勝在放款額度大，車貸公司從中得到的利潤高。由於抵押的大部分風險是可控，因此目前抵押還是不少車貸公司所推崇的貸款方式。隨著車貸的發展，行業內出現的逾期率和壞賬率也愈發明顯，風控成為決定車貸公司能否持續發展的關鍵所在。車貸風控從時間上大致分為貸前風控與貸後風控。稽核的內容包括借款人的工資情況/公司經營狀態、信用情況、車輛價值判斷、是否負債等，確保借款人貸款後有能力還貸，避免逾期和壞賬。除此之外，還要核實借款人提供的身份證、購車發票、駕駛證等個人證件的真實性，謹防借款人利用虛假資訊進行騙貸。借款人的行駛軌跡若是出現以下異常，車貸公司就要著重關注了，因為這往往是借款人違約的前兆：1.車輛停留點與資料申報常用點不一致。這類使用者會向車貸公司提供虛假的家庭住址、單位地址等資訊，屬於欺詐類使用者，往往是導致車貸公司壞賬率、逾期率居高不下的罪魁禍首。貸款公司可以藉助查車平臺的停留資料發現此類詐欺型使用者，並在一開始就密切留意這類人的動向，莫要等到他們預期不還款後才有動作，否則往往會落得“人車兩空”的結局。2.借款人行駛軌跡出現異常改變若是透過查車平臺的軌跡回放發現借款人的行車常用路線和行車時間忽然發生較大變化，則可懷疑借款人是否出現了資金週轉不靈，正忙著到處籌備資金。對車貸公司而言，這類情況也是需要注意的，借款人若是無法還貸則可能會選擇二押或者逃貸。不管是哪一種，對車貸公司而言都會造成一定的損失。3.借款人車輛在敏感地點停留如果借款人的車子停留在其他車貸公司或二押公司，那麼管理人員就要馬上行動起來了，這些借款人，極有可能是想以虛假資訊向其他車貸商進行騙貸，或是對車輛進行二押，一旦他們簽署合同，對原車貸公司而言都將造成不可逆轉的鉅額損失。如何才能及時地制止？車貸公司可透過在查車平臺上對其他車貸公司或二押地點標註圍欄，借款人的車一旦進入這些區域，平臺就會彈出警報，為車貸公司爭取反應時間。4.借款之後，借款車輛在某地長時間不動如果查車平臺上顯示某借款人的車1-2天內都停留在某一地點，則可能借款人已經將車輛二押出去了。管理人員應立即上報情況併到場核實情況，若發現情況不對應儘早進行催收。5.GPS定位器顯示離線車貸公司為降低風險一般都會在借款人的車上安裝2個以上GPS定位器，若是車上某臺裝置忽然顯示離線，可能是裝置損壞，但也很有可能是裝置被借款人拆卸，應及時聯絡借款人探問情況，並據此作出相應措施。此外，若是所有裝置都同時離線，也可能是因為車子駛入了GPS訊號弱（如地下室、隧道等）地方，這時可與借款人進行聯絡。但若在這之後裝置很長一段時間都處於離線狀態，這就值得注意了。裝置離線的確是很難幫助車貸公司判斷風險，在選擇定位器時，儘量選擇定位模式多的定位器，如GPS+LBS基站定位這種雙模定位方式，在衛星訊號不好的地方還能自動啟動基站定位，減少裝置離線現象。不論是哪種情況的判斷都不是個人能夠輕易完成的，都要藉助專業的查車平臺進行資料監管，作出判斷。而平臺監管人員的風險判斷意識也要到位，二者要相互配合。做到貸前、貸後、平臺、管理各個環節都不鬆懈才能實時有效地降低車貸風險。