先很俗地簡單描述下積碳：由汽油燃燒後所形成並累積的膠狀物～

產生積碳的部位如下：

氣門室

燃燒室(經常被稱缸內積碳！)

噴油嘴

火花塞

明確一點：任何內燃機都會產生積碳，有燃燒必有積碳形成！

回頭再作簡單通俗的比喻：積碳如同人的頭皮屑，處於不斷形成，不斷地自然掉落而已！這個不斷產生並不斷掉落的過程，實際積碳也如此，不斷形成，不斷透過燃燒過程被排出～有人想到三元催化，這個後面繼續講！

那麼，應對積碳的過程，也就是清洗，清洗：類比為我們用洗髮水洗頭去除頭屑，你剛洗完，頭屑又是在開始形成了～～如同你剛從維修廠清完積碳準備開車回家，當你啟動發動機瞬間，已經開始形成積碳了！！！！

所以插個話題：清積碳，如同吃保健品，可有可無！

有人會反對說：有時候積碳導致維修，那必須清積碳，沒錯，這時候，清積碳屬於治療，不是保健！！

所以，清積碳可以做為定期的專案，但不建議拆洗(原因可詳見我其他發過的文章)！

終上所述，正常使用2.4本田發動機依然改變不了積碳逐漸產生的過程！

基本地球夢發動機都這樣，不清洗就堵。保養費每次都多花300，噴油嘴，節氣門。 經常跑高速還行。市區上下班代步就完犢子。

1.只要車加汽油，肯定會產生積碳。

2.4s店會在幾萬公里保養時讓你做積碳清理，換火花塞，清洗油路。如果每年正常保養2次，也就是跑的公里數少，沒必要做這些專案。

3主要1機油機濾

2機油機濾(空調空氣濾芯自己能換淘寶買很便宜或者去汽配城買）