全新大眾Sagitar改動非常大，無論是尺寸還是空間都已經非常接近中級車了，全新Sagitar的空間已經完全能達到現代MISTRA的水平，但是大眾Sagitar的價格水平也提升了很多，1.4t車型的入門級別的價格水平已經和Magotan1.4t的價格水平持平，而1.4t次頂配的價格水平已經和Magotan的2.0t價格水平相當，所以Sagitar的1.4t溢價還是非常嚴重的，綜合來說價效比也不是那麼高，相對於次頂配的1.4tSagitar和丐版2.0tMagotan，如果價格水平相當，還是Magotan更值得選擇，因為大眾Magotan要比大眾Sagitar高一個級別，另外兩款車不僅差級別，整體的實力相差也很大，駕乘感受也有明顯的區別，所以還是Magotan更加值得選擇

大眾Magotan

大眾Magotan是大眾旗下非常經典的中型車，在競品車型中有著不可動搖的地位，有時候即使跨級競爭都是有勝算的，比如對比奧迪A4L都能打個平手，所以大眾Magotan實力還是非常強大的，無論是動力水平，還是行駛質感，再到內飾做工用料，都要比Sagitar高出一個級別，綜合來說Magotan還是非常值得選擇的

大眾Sagitar

大眾Sagitar的實力在同級別中確實很強，很難有同級別車型能夠和大眾Sagitar競爭，全新Sagitar的外觀也非常大氣，並且有一些商務感，但是1.4t車型確實有些溢價，價效比不是很高，雖然有一些優惠，但是綜合性價比還是有限，相比Magotan還是有些吃力，無論是動力還是整體的品質都有一些差距

總結：Magotan和Sagitar的差別是有目共睹的，所以Magotan還是更值得選擇的，無論是價效比，還是綜合實力，都是更強一些

總共花了2萬多塊錢就提到了全新大眾Sagitar，還是頂配車型，這樣天上掉餡餅的好事你能相信嗎？近日山東的朋友小陳就遇到了這樣的事情，但每當說起此事，小陳卻直搖頭，說哪有這種好事，自己其實被坑慘了，並和我吐槽了具體事情經過。

小陳目前和自己的父親合作開了一家裝修公司，生意還算興隆。去年的時候給一家火鍋店裝修，但火鍋店一直沒有給結算錢。火鍋店老闆名下還有好幾個公司，其中就有一個一汽大眾4S店，今年去要賬好幾次，對方總是各種理由延期付款，最終竟然說拿一輛國五的大眾Sagitar頂配旗艦版車型頂賬，小陳和這位老闆還有其他生意上的往來，所以也不好撕破臉，無奈只能被迫接受。小陳本來打算把這款車賣掉，但車販給出的回收價並不如意。於是小陳就決定自己開，交了購置稅、保險、過戶費總計2.2萬，被迫喜提愛車。

頂配大眾Sagitar官方指導價19.19萬，目前優惠完實際裸車價也就十六七萬，這輛車型還選裝了價值8000塊錢的輔助安全包，總共頂賬20萬，雖然要這麼一款車虧了不少，但是不要的話一分錢也撈不著。這款車是當時4S店的展車，行駛公里只有300km，小陳接手後目前開了1500多公里，簡單和大家分享一下用車感受。

首先說一下大眾全新Sagitar的優點，給人第一感覺就是外觀大氣了不少，相對老款Sagitar稜角分明，時尚感更強。再加上鍍絡條裝飾，整體看上去很精緻。1.4T大眾Sagitar精英、豪華、旗艦不同版本的鍍絡條都是不一樣的，這可能是大眾為了區分高低中配的一種小伎倆。頂配車型全led光源，科技感十足，流水轉向燈也很有奧迪的感覺。整車內外氛圍燈都非常有儀式感，晚上開還是相當有情調的。

搭配頂配專有18寸輪轂，仔細品也有點20萬級別車型的樣子。內飾整體佈局和低配沒什麼太大區別，只不過所有的配置按鍵都不是虛的，畢竟配置到頂了。自動空調觸控面板也要比手動的看起來高大上不少，全液晶顯示屏分辨度極高，晚上開這款車各種燈光螢幕，看起來真有燈廠奧迪的範兒。空間表現已經接近老款Passat領馭，而且後排還帶座椅加熱獨立空調面板，舒適度不錯。但是中央地板隆起太高，後排坐三個人體驗感受會大打折扣。

行駛質感沒什麼可說的，就是典型的大眾風格。質感精細，底盤沉穩，懸掛軟硬適中，和美系日系車的風格能夠感覺到明顯差異，閉著眼坐一段時間這車也能夠感受到這就是一款德系車。

隨後小陳又吐槽了一下全新大眾Sagitar頂配車型的缺點。用料極為簡單，內飾沒有一點純真皮，全部為糖塑材料和鋼琴烤漆的塑膠飾板。偶爾內飾還是會有一些小異響，但就是找不到哪裡發出的聲音。雙離合換擋頓挫的通病依然存在，尤其是在三檔換二檔降檔時。油耗表現不算特別經濟，雙離合變速箱唯一的優勢也沒有發揮出來，目前開了1000多公里，平均百公里油耗在九升左右，有點小馬拉大車的嫌疑。

除此之外最大的缺點就是太貴了，小陳表示如果不是抵賬，真不知道什麼樣的人才會考慮頂配大眾Sagitar，尤其是原價購買的車主。目前大眾Magotan330領先版加裝桃木內飾，倒車影像，無鑰匙進入等配置全款落地也就不到21萬，級別更高排量更大。雖然頂配Sagitar總體來說也不錯，但價格制約了它的價效比。小陳表示全款落地，如果在18萬以內這款車還算值得考慮，價格太高，真心不如選擇Magotan。

這麼的講吧，20萬買Sagitar，你買的到的都是看得見摸得著的配置。買Magotan，你買到的都是看不見摸不著的配置

但是，買Sagitar，你不進行操作的時候，你感覺不到它的存在。但是買Magotan，雖然你感覺不到他的存在，但實際上，你只要開上它，它更高級別的造車標準和用料無時無刻不與你同在！

這個怎麼說呢！原則上說錢是你的，你高興買什麼都行，開心就行，喜歡就行。但是……凡事都有但是……花這個錢買這個車……你開心就好

20萬Magotan不是丐版同學，弄清楚再說！20.5萬左右，城市不同會有差別，絕對能買出國五的，2.0低功率版Magotan，也就是330！