如果不是4s處理不當，這都不算事，日系還不是照樣大賣，哪個品牌的4s沒有被拉過橫幅? 影響有但是不大，選對店比選品牌重要

個人看法：

1、首先從女車主的行為來看，女車主並沒有採取任何過激行為，她用自己的維權意識來維護自己的權益

2、看4S店，4S店存在明顯的欺詐行為 女研究生都踏上了網路曝光才能夠維權的路，更何況當下低學歷，維權意識弱的消費者呢？ （低學歷一砸東西、二堵門，說又說不清楚，找不準問題關鍵；一不小心，分分鐘違法治安管理處罰法， 派出所民警過來給你做工作，如果出警的愣頭青沒經驗，秒秒鐘幫助資本家轉移矛盾到自己身上）

因此在全面推進依法治國的重要階段，各行業從業者法律意識的樹立更需要我們努力

最後，最讓我欣慰的是網民對待這件事的態度！

大家作為消費者，一致對外支援維權，沒有像以往那樣，被輕易的挑撥離間、爭吵、離題萬里； 讓大家看到了維權意識的崛起，消費者共同體意識的崛起！！！

根本問題在哪？4S內，這事原本沒有這麼複雜，就是換輛車的事，結果4S店怎麼處理的？還牽扯出往年的“光輝事蹟”，經這一次曝光，賓士估計會歇停一陣子的。都說了顧客是上帝，但是在他這，顯然不是。

謝邀，我對賓士4s店存在欺詐消費者權益，明知車子有毛病為什麼不返廠還要出售呢？有三點，1是賣給不懂法律的人，2是賣給有點法律意識卻不懂維權的人。3是賣給貪圖小便宜的人賠你點錢在給你維修發動機一般這種人都會貪圖，但是4s店沒有想到的是遇到了一位女碩士，又懂法律，又懂維權，關鍵是還不貪圖小便宜的女碩士。所以選車重要 選店更重要，有些4s店為了賺取更大的利益連親爹親媽都坑。

感謝邀請。最近賓士漏油事件確實很火，讓很多想買賓士和準備買賓士的車主們猶豫了，我身邊的一位朋友正在看的賓士E300，這事一出立馬轉向去看別的車系了。不知道這是不是賓士自己做出來的事件營銷，還是真實的事情還原，還是說背後有人指使呢？這個我們不得所知。

我也看了這個影片，站在中立方來說，賓士公關把抖音都給做通工作了，再來看女車主更多的不是說買的車怎麼樣，而是說4S店的服務態度和銷售的問題，這就讓人看不懂了，不知道女車主真正的意圖是什麼，對於我來說，要麼全款退車，要麼就是換新車給我，然後讓檢測車輛的人給我全方位檢查。

其實我覺得吧，這個沒開出4S店就漏油應該屬於個別情況，其實賓士大部分都是開出4S店以後才漏的。

古有孟姜女為尋夫長城邊下痛哭，導致長城轟然倒塌，今有現代研究生女為維護自身權益獨坐賓士蓋上哭訴，無意中哭掉一百多個億，本身是一個漏油的事情，快快地換車、退款就可以解決的事情，卻遲遲不解決，據悉，其汽車板塊股票大跌137億元。有網友調侃，女研究生哭掉了137.25億，幹掉賓士的，不是寶馬，不是奧迪，是網際網路，是抖音。

賓士女車主花66萬元購買的車，沒來出門就出現漏油，可以肯定地是，這必然是有問題的車輛，賓士態度高冷、傲慢，遲遲不解決，領導也不出來，女車主採取極端方式維權，最終成為全國熱點。

這一下，把賓士徹底拉下水，股票一路下跌，直到損失137億，可以說，是損失慘重。這個事情，說白了，能引起大眾的反響，還是很多大企業的毛病，店大欺客，傲慢無禮，覺得你小人物就拿我不咋樣，同時，也體現出大品牌車4S店長期以來存在的各類問題，特別是裡面涉及到金融服務費問題，以及車輛質量問題，4S店不積極解決，最終引發了這次事件。

這是一個深刻的教訓，對所有汽車生產、銷售企業來說，都是一次需要反思和總結教訓的。承擔大企業責任，服務好顧客售後服務，真正把顧客當上帝，你一定不會在陰溝裡翻船，一定會一路前行，不然，常在河邊走哪有不溼鞋呢？

汽車板塊在近期的損失並不只是137億，而是整整270億。這件事的導火索是賓士在德國本土造假，賓士涉嫌使用軟體作弊，偷改汽車尾氣排放的一氧化氮值，直接導致了賓士的市值蒸發了14億多歐元，折算下大約133億人民幣。