航天活動中，需要向地面指揮所傳遞大量資訊，包括語音通話、飛行狀態資料、宇航員健康資料等等。早期的航天任務如水星飛船、雙子座飛船中各系統都是獨立通訊的，這樣飛船上佈滿天線，造成供電問題，還會相互干擾。阿波羅計劃開始時NASA就已經著手改變這個狀態了，於是統一S波段（USB，注意不是電腦上的插口）通訊技術被開發出來專門用於解決阿波羅飛船通訊問題。
USB航天測控網是指使用S波段（2000～4000兆赫）的微波統一測控系統。這裡的微波統一測控系統是指利用公共射頻通道，將航天器的跟蹤測軌、遙測、遙控和天地通訊等功能合成一體的無線電測控系統。微波統一系統的基本工作原理是：將各種資訊先分別調製在不同頻率的副載波上﹐然後相加共同調製到一個載波上發出；在接收端先對載波解調﹐然後用不同頻率的濾波器將各副載波分開：解調各副載訊號使得到傳送時的原始資訊。
這一通訊技術原理應用在了阿波羅以後幾乎所有航天活動中，雖然可能調製後波段不是S波段。
下圖中列舉了阿波羅計劃中的幾種天線，阿波羅11號用的是登月艙上的小型定向天線（圖1），阿波羅12號打開了支在月面的大定向天線（圖2）。阿波羅15號月球車自帶定向天線（圖3）。通訊的基本原理“嗓門如果不夠大，耳朵夠大也行”所有這些天線的訊號由NASA在60年代建設的，加州，西班牙和澳洲三座大型地面站接收，圖4為澳洲的64米直徑天線。已經飛出太陽系的旅行者探測器，也是用這些大傢伙通訊的。
航天活動中，需要向地面指揮所傳遞大量資訊，包括語音通話、飛行狀態資料、宇航員健康資料等等。早期的航天任務如水星飛船、雙子座飛船中各系統都是獨立通訊的，這樣飛船上佈滿天線，造成供電問題，還會相互干擾。阿波羅計劃開始時NASA就已經著手改變這個狀態了，於是統一S波段（USB，注意不是電腦上的插口）通訊技術被開發出來專門用於解決阿波羅飛船通訊問題。
USB航天測控網是指使用S波段（2000～4000兆赫）的微波統一測控系統。這裡的微波統一測控系統是指利用公共射頻通道，將航天器的跟蹤測軌、遙測、遙控和天地通訊等功能合成一體的無線電測控系統。微波統一系統的基本工作原理是：將各種資訊先分別調製在不同頻率的副載波上﹐然後相加共同調製到一個載波上發出；在接收端先對載波解調﹐然後用不同頻率的濾波器將各副載波分開：解調各副載訊號使得到傳送時的原始資訊。
這一通訊技術原理應用在了阿波羅以後幾乎所有航天活動中，雖然可能調製後波段不是S波段。
下圖中列舉了阿波羅計劃中的幾種天線，阿波羅11號用的是登月艙上的小型定向天線（圖1），阿波羅12號打開了支在月面的大定向天線（圖2）。阿波羅15號月球車自帶定向天線（圖3）。通訊的基本原理“嗓門如果不夠大，耳朵夠大也行”所有這些天線的訊號由NASA在60年代建設的，加州，西班牙和澳洲三座大型地面站接收，圖4為澳洲的64米直徑天線。已經飛出太陽系的旅行者探測器，也是用這些大傢伙通訊的。