都可以。看你想怎麼起步。我的車可以把轉速轟到5000然後松離合彈射起步，也可以松完離合再給油當家用車開。

下面講一下道理。

發動機有個轉速，輪子有個轉速，中間透過變速箱連著。當車空擋停著的時候，一般來說發動機怠速在750轉每分鐘，輪子轉速為0.

然後踩離合，掛擋，松離合。假設一檔是3:1的齒輪比。假設最終發動機轉速依然是在750轉每分鐘，那麼輪子轉速會從0增加到250轉每分鐘。

整個過程中，發動機因為帶動輪子轉動，轉速會降低。這也就是為什麼新手鬆離合過快會熄火。同時，輪子從最開始的不動，隨著松離合漸漸跟著發動機轉動，直到完全鬆開離合達到與發動機3:1的轉速。

道理講完了，再說一下三種情況。

先踩油門再松離合。

加速最快。假設踩油門到3000轉，在經歷了相同的松離合的過程後，輪子轉速是1000轉而不是250轉。但是對離合磨損最嚴重。

先送離合再加油。

那麼就是我講道理的時候說的情況。輪子先跟發動機連起來，然後隨著給油加速。好處是離合磨損最小，壞處是加速慢。

邊踩油門邊松離合。

大部分情況下人們都會這麼起步。一不至於龜速起步，二來也不會將離合磨損的太過嚴重。