工勤編制分為行政工勤編制和事業工勤編制，這些人員在行政機關裡，一般都是從事一些簡單的工作，比如司機、打字員等。

因為他們的工人身份，所以無法提拔到領導崗位，但是他們享受的福利待遇和公務員是一樣的，通訊誤餐補貼、車補等所有公務員可以發的補貼津貼他們都有，和公務員相同，這部分群體也不需要簽訂勞動合同，不會有下崗的風險。

這部分人也是屬於體制內的人員，在符合一定條件的情況下，他們可以在管理崗和專技崗之間轉換，目前雖然事業單位都是簽訂合同，但是作為有編制的人員，除非犯了一些大錯，不然不可能被辭退。雖然隨著事業單位的改革，一部分從事生產經營的事業單位可能會改制成企業，這些單位的人員會失去事業編制，但企業還是需要和他們簽訂勞動合同的，因此短期內肯定也是不會失業的。

行政工勤編不可能下崗，也沒有失業之憂

1、行政機關工勤人員。主要是從事簡單工作的在編人員，比如打字員、司機、水電維修人員等，雖然受工人身份限制，不能提拔，但工資福利還是不錯的，車補等和公務員普通科員一樣都有。整體待遇總體來看，比公務員略差，但勝在穩定，不會受到改革衝擊，可以幹到退休。

而且說實話，行政工勤人員的工作量真心不大，很多幫領導開車的司機，靈活點肯鑽研的還有一定的資源可以利用變現。

2、事業單位工勤人員。一般也不可能下崗。但在事業單位分類改革後，工勤編已被嚴格限制，不再增加編制，並且按照人隨編走、隨空隨的原則，逐步取消工勤編，直至退出歷史舞臺。一句話，事業單位工勤編未來將逐步被取消，與縣級以上公立醫院和高校教師一起，成為第三種被取消的編制。

機關工勤人員是否會下崗？筆者認為可能性不大。

機關工勤人員屬於行政編制，雖然身份不是幹部，屬於工人身份，但他們也屬於國家工作人員，也是國家正式在編工作人員。

機關工勤在單位尤其是縣級單位中，他們從事的工作基本是司機或者後勤工作，很少有人從事具體的業務工作。

但是在公車改革實施之後，就機關工勤人員開始擔心他們會不會因為從事司機等工作，而在公車改革中被辭退。對於這個問題，筆者認為毋庸多慮。

在公車改革中，被辭退的基本都是臨時聘用人員，他們都是沒有編制的，也就不存在咱們平常說的“鐵飯碗”。

在公車改革之後，機關工勤很多人應該會轉崗，在單位從事其他工作，有的可能做後勤，有的可能做具體的業務工作，應該不會出現辭退的事情。

不管是使用工勤編制的機關工勤人員，還是使用事業編制的工勤人員，都不會下崗。無重大過失，也不會被辭退。

1、機關工勤：工勤人員分為機關工勤和事業工勤，行政機關的工勤人員使用的是專屬的工勤編制，隨著會計制度改革、公車改革等，機關工勤崗位基本全部消失，現有的工勤人員都是從事一些雜務，沒有具體崗位，隨著政府購買服務、市場公平競爭，工勤人員會逐漸淡出行政機關，工勤編制也會隨空隨銷，只會減少，不會新增，直至徹底取消。

2、事業工勤：事業單位工勤人員使用的是事業編制，和幹部身份的人員沒有區別。不管是機關工勤還是事業單位工勤人員，都不能成為參公身份，包括以前以工代乾的聘用制領導幹部身份的工勤人員，也會逐漸退出現職，不再擔任實職，只享受級別待遇。事業單位的工勤人員，不會像行政機關那樣逐漸取消，還會像其它事業人員一樣正常新納、流動、退休，主要原因是復轉軍人安置，以及事業單位的崗位設定。

3、事業單位的工勤人員，由於使用編制相同，可以混編。工勤人員職稱分為初級工、中級工、高階工、技師、高階技師，如果符合專業技術人員條件，可以轉換崗位成為專業技術人員，或者成為管理人員。工資待遇也相應轉變，但身份不能改變，不會成為幹部身份，不會參公，也不會提拔為副科級以上領導幹部，只是崗位不同而已。

4、工勤人員不會隨便下崗。不管是行政機關的工勤人員，或者是事業單位的工勤人員，只要沒有重大過失，沒有犯罪或者有其它嚴重情況出現，一般不會隨便下崗。即使遇到行政單位統一取消工勤編制，或者事業單位分類改革中機構撤銷或者改製為企業，工勤人員和其它正式職工一樣，都會得到妥善安置，遷轉到其它事業單位，或者直接由社保機構接管，不會有下崗之憂。

如果我們咬文嚼字的話，很多機關工勤人員早就下崗了。

下崗一般就是指離開編制給大家規定的崗位。我們的機關事業單位，本來就是一個蘿蔔一個坑。但是由於臨時工作需要或者其他原因，可以暫時離開那個坑。也有的情況是，隨著機構編制改革，我們工勤人員的這個坑沒了，只能轉向其他崗位或工作。這也叫離崗或者下崗。

其實我們機關的工勤人員最多的就是司機，隨著機關事業單位車改的不斷推進，以前的這些老司機們都陸續下崗了，但是國家並沒有辭退他們，而是讓他們轉入其他工作崗位。

如果有學歷，可以轉入專業技術崗位。如果沒有學歷，可以繼續沿用工勤人員工資，如果表現較好可以改為管理崗位工資。也就是說，機關事業單位的三類人員都是可以互通互轉的。

不過按照我們社會上對於下崗的普遍見解，下崗就是失業。

這種情況是幾乎不太可能發生的。國家沒有對考核合格的機關事業單位工作人員，因為機構編制改革而進行辭退的規定。

一般處理方法是本人可以申請辭職，由於機構變動用人單位還是要支付經濟補償金的。

再一種方法就是轉換崗位，這是大家普遍採取的方法。

還有就是提前退休，一般針對不足五年的老人。

所以說，我們的機關事業單位是一個保障十分全面的單位，這也是他們為什麼被叫做“鐵飯碗”的原因。

現在好在我們的機關事業單位全部對外公開招考，是完全公開公正的，這也是為什麼有知識、有能力的年輕人對公務員、事業編考試趨之若鶩的原因。不過，一般沒有專業限制的崗位，競爭還是非常激烈的，報考時要做好心理準備。

謝邀。會。馬雲吹牛成功的話。各行各業的人都去鍛鍊身體去，去旅遊去，去吃香喝辣的去。馬雲要改變銀行，你看大量減少員工。馬雲要機器代替加油站加油阿姨，這個月做到。還有機器人代替保姆，解放軍。大資料出來醫院肯定有大把醫生下崗，要是這些都做到了，機關在編的工作人員會下崗。

工勤人員分為機關工勤和事業工勤，行政機關的工勤人員使用的是專屬的工勤編制，隨著會計制度改革、公車改革等，機關工勤崗位基本全部消失，現有的工勤人員都是從事一些雜務，沒有具體崗位，隨著政府購買服務、市場公平競爭，工勤人員會逐漸淡出行政機關，工勤編制也會隨空隨銷，只會減少，不會新增，直至徹底取消。

下崗一般就是指離開編制給大家規定的崗位。我們的機關事業單位，本來就是一個蘿蔔一個坑。但是由於臨時工作需要或者其他原因，可以暫時離開那個坑。也有的情況是隨著機構編制改革，我們工勤人員的這個坑沒了，只能轉向其他崗位或工作，這也叫離崗或者下崗。其實我們機關的工勤人員最多的就是司機，隨著機關事業單位車改的不斷推進，以前的這些老司機們都陸續下崗了，但是國家並沒有辭退他們，而是讓他們轉入其他工作崗位。

在符合一定條件的情況下，他們可以在管理崗和專技崗之間轉換，目前雖然事業單位都是簽訂合同，但是作為有編制的人員，除非犯了一些大錯，不然不可能被辭退。雖然隨著事業單位的改革，一部分從事生產經營的事業單位可能會改制成企業，這些單位的人員會失去事業編制，但企業還是需要和他們簽訂勞動合同的，因此短期內肯定也是不會失業的。

其實我們機關的工勤人員最多的就是司機，隨著機關事業單位車改的不斷推進，以前的這些老司機們都陸續下崗了，但是國家並沒有辭退他們，而是讓他們轉入其他工作崗位。如果有學歷，可以轉入專業技術崗位。如果沒有學歷，可以繼續沿用工勤人員工資，如果表現較好可以改為管理崗位工資。也就是說，機關事業單位的三類人員都是可以互通互轉的。

一般也不可能下崗。但在事業單位分類改革後，工勤編已被嚴格限制，不再增加編制，並且按照人隨編走、隨空隨的原則，逐步取消工勤編，直至退出歷史舞臺。一句話，事業單位工勤編未來將逐步被取消，與縣級以上公立醫院和高校教師一起，成為第三種被取消的編制。另外，機關工勤人員與事業單位工勤人員很大一個區別是，機關工勤屬於參公管理，他的工資晉級等標準要高於事業單位人員，比如車補機關工勤人員就有，事業工勤人員則沒有。

所以說，我們的機關事業單位是一個保障十分全面的單位，這也是他們為什麼被叫做“鐵飯碗”的原因。現在好在我們的機關事業單位全部對外公開招考，是完全公開公正的，這也是為什麼有知識、有能力的年輕人對公務員、事業編考試趨之若鶩的原因。不過，一般沒有專業限制的崗位，競爭還是非常激烈的，報考時要做好心理準備。

機關在編工勤人員肯定是不會下崗的，現在的行政單位包括行政編制（即公務員編制）工勤編制。不論公務員還是工勤都屬於行政單位正式的在編在崗人員，都不會平白無故下崗。

行政工勤人員是我們行政機關的特色產物，比如司機。不過，現在已經限制行政工勤人員進入了，也就是說行政單位工勤人員只出不進，不會再另行招錄行政工勤人員了。什麼時候所有的工勤人員都退休或者透過其他途徑分流了，那麼行政工勤也就正式退出歷史舞臺了。

大部分工勤人員當時在單位從事司機或廚師等職業，由於這部分人員不具有幹部身份，不能提拔擔任領導職務，在行政單位只能透過考取工人職稱來提高工資待遇。並且，隨著公務用車的改革，大部分工勤人員已經不再從事司機等職業，又由於學歷或身份等的限制，在單位可以說是比較尷尬的存在，只能是等著退休了。

總之，行政工勤是肯定不會下崗的，只能是逐步消化，等這部分人全部消化完了，行政工勤也就退出歷史舞臺了。

人們都說機關事業單位是鐵飯碗，幾乎是沒有下崗的可能，即便犯了錯誤，由於是體制內人員，也會被免責。很多人認為，編制就是一個“免死金牌”，只要不犯太大的錯誤，可以保證一生的衣食無憂。

那麼隨著事業單位改革的推進，機關事業單位的工勤編制人員會下崗嗎？

首先，從車改可以看出，基本不會下崗。車改期間，除了臨時工作人員，個別有解除勞務關係之外，工勤編制體制內人員無一人下崗，基本全部被分流至其他崗位繼續工作。

其次，事業單位工勤編制人員只會逐漸少。此次事業單位改革本著只出不進的原則，將體制內人員進行內部消化。簡單的說就是事業編制只退休，不在擴招。這種改革方式既可以保證社會的穩定，也不會造成人員的下崗，使個人利益得到了較好的平衡。

最後，機關事業單位工勤編制人員不會輕易下崗，除了有違法亂紀的行為或者出現了重大的過失，才會導致體制內人員的下崗。即使事業單位在此次改革中被撤銷從組，體制內人員也會被分流至其他單位繼續工作。

首先，我可以明確的告訴你，機關在編的工勤人員是不會下崗的。

我認識一個在機關單位（也就是公務員行政單位）的工勤編，是部隊轉業回來的，在機關一直乾的司機，幹了二十多年了，快五十歲了，前年公務員車補改革的時候，本來行政單位工勤編是沒有車補的，但是他所在的地級市有五六十人都是行政單位的工勤編，以前都是給領導開車的，後來他們給領導反映了一下情況，他們也有車補；而且我聽他說過好幾次每隔幾年他都要參加考試，好像叫什麼工勤技能崗位等級考試，他考了好幾次，考上了就會晉級，他現在已經是高階工了，他拿的工資跟行政編正科級幹部的工資不相上下，很不錯哦！不過車改以後，他都轉崗了，他現在不給領導開車了，他現在就是在辦公室幹些接聽電話印檔案的工作，工作也不累，也沒啥壓力，很不錯。

據我瞭解，這類人員大多是以前部隊轉業的，現在是不會下崗的，但是這次機構改革中，這類人員會採取內部消化的方式，也就是說以後沒有此類編制了，不會再有新人以這種方式進入機關了，只等這批人退休以後，這類機關單位工勤編制就徹底取消了。