謝謝邀請。PRADO4000的設計以動力性和惡劣路況的透過性為主，不是節油型的車輛。設計標定百公里油耗12升左右，這個資料是綜合路況平均資料，如果是老司機的話能做到10升左右。高速行駛的話大概要達到15升。純市內估計要18~20升吧。既然要講求霸氣，就會把油耗放一邊，顯示土豪的作風吧。所以平常百姓還是選節油為主基調的車吧。

豐田PRADO4000的油耗可不低，高速大概11到12個油，市內大概15到18個油左右，算下來一兩塊錢洗一公里。但是對於鍾愛這款車的車主來說，可能並不在乎這點，他們要的就是越野霸道這個勁。

PRADO這款車家庭用浪費，最適合越野，它配備一款4.0升v6汽油發動機，6速自動變速器。最大功率202匹馬力，最大扭矩381牛米。

PRADO4000配備全景攝像頭，雷達分佈車身各處，有前大燈組合，後視鏡轉向邊燈，外觀霸道，有陸地巡洋艦之稱。

PRADO4000只要正常保養，跑個三四十萬公里，基本不需要大修理，它本來就以耐用性和可靠性著稱。

PRADO4000在越野車中，駕駛方面是最適合日常駕駛的車輛，甚至在城市裡開起來也很輕便隨意，不顯得那麼笨重，加速和動力肯定比其它車輛更有優勢。

如果你喜歡長途自駕遊，喜歡這類硬派越野車，這款車完全可以應付強度較大的越野路面，你可以考慮豐田PRADO4000，車是好車，保值率也高。

我的PRADO4.0，12萬公里平均油耗12.6L/100km，高速10L/100km左右，市區13.5L/100km左右，沒有試過15以上。真實情況。行車電腦顯示的油耗資料還是比較準確的。

我的是老的LC120 VX4000，30多萬公里了，2005年12月入手的，現在高速的平均油耗和新車差不多，一般在12升多一點點，非常穩定性而且是長期加93（現在叫92吧？），每1萬公里保養一次。

同學家裡有一輛老款的2.7PRADO，純市區跑比家裡的垃圾VQ35還費油！我家這輛12.3個百公里，他那個2.7居然幹到13個！！更不要說4.0的了，保守估計15個要的吧。

PRADO外觀設計方正，遠遠看上去就想一個方盒子，離地間隙高，擋風玻璃平直，車身寬大，整備質量超過兩噸，底盤懸掛結構前麥弗遜後整體橋，標配全時四驅，日常行駛就是四輪驅動。縱觀PRADO的設計好像就沒有哪一項是用來省油的。自重大，排量大，撞風面積大，還是四驅結構。

動力方面，4.0v6自吸發動機最大功率202千瓦，381牛米，技術上採用了全鋁缸體，雙可變正時氣門，缸內直噴等，變速箱配的是愛信6at。

這款車在油耗方面肯定不省油，那到底能高到什麼程度呢，下面來看幾個網友的反饋吧。

網友一:

網友二:

網友三:

網友四:

根據網友反饋可知，PRADO4.0平均油耗在13升左右，純市區行駛也要看擁堵程度，輕度擁堵14升，中度擁堵15、6升左右，重度擁堵上17、8升也屬於正常。對於這麼一臺龐然大物來說也還是在預料之中。

我是09年的VX，市區在15個以上，一箱油也就400公里，綜合能跑到480公里左右（14~15），高速別超140KM/H的話能跑510~520，一箱油最多跑過540KM（還沒亮燈），如果時速超過150km，一箱油也就400km多一點。純經驗資料，沒有嚴格記錄，我的車現在15萬公里了，很少在市區跑，單位也不在市區，一般指示表顯示百公里為12.4~12.8

我是4.0的，其實PRADO高速並不省油，車身高風阻大，大概11個左右，這車在國道行駛挺省油的，曾經從壩上回京的時候，開到了8個油，最低的時候開到5.6個，市區一般在12-13個。