合資品牌中型SUV這個細分市場中，車型數量並不算多，HIGHLANDER和EDGE確實存在直接的競爭關係，互為競爭對手，不過從風格定位和主要賣點看，兩款車也存在著比較大的差異，HIGHLANDER是這個級別的標杆車型，相對優勢是省心舒適耐用，綜合使用成本低，而出自福特的EDGE則主打價效比、行駛品質以及些許的操控，動力也更強勁。

豐田HIGHLANDER官方指導價23.98-33.08萬元，沒有官方優惠且存在較為廣泛的加價現象。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距2790mm，除入門車型外均為7座佈局。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止）。

福特EDGE官方指導價22.98-42.98萬元，官方優惠後21.48-41.48萬。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm，5座和7座，主銷7座版。動力上搭載2.0T和2.7T V6渦輪增壓發動機，最大功率分別為245馬力、329馬力，峰值扭矩分別為350牛米、475牛米，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

綜上：正所謂蘿蔔青菜各有所愛，HIGHLANDER和EDGE的優缺點都明明白白地擺在那了，最終選擇哪款取決於題主更加註重車輛的哪些部分，圖省心舒適保值和相對低廉的使用成本就選HIGHLANDER，要價效比、動力、操控等部分的相對突出表現就選EDGE，建議題主分別到店看看實車並試駕，還是親身體驗最直接。

不吹不黑，打算三十萬落地就選EDGE，預算三十往上就選HIGHLANDER，如果是我，我選EDGE，HIGHLANDER我所能接受的配置就是28.98那一款兩驅七座豪華版，以下的配置都慘不忍睹，可是28.98的價格落地妥妥31萬多了，EDGE的價效比配置是兩驅豪銳，落地28以內輕鬆搞定！

HIGHLANDER和EDGE如何選擇，相信困擾著很多想購買這兩款SUV的消費者。HIGHLANDER從目前看是中國SUV中的王者，自從上市以來，在大部分時間裡一直在加價銷售，即使在汽車市場競爭激烈的今天，想提現車必須加兩萬元的裝飾，而且很大一部分消費者還願意為此買單。看來豐田汽車的飢餓銷售法還是很行得通的，從我個人的觀點看，其實豐田汽車摸透了華人買漲不買跌的心裡，來獲取最大的利益。目前豐田旗下的雷克薩斯，也有很多車型採用的這種銷售方法，看來豐田汽車套路還是很深的。EDGE則是一款價效比很高的車型，無論在價格和做工用料上都有很大的優勢，不過在銷量上與HIGHLANDER相比卻冰火兩重天，那麼兩款車如何選擇呢？

在動力方面，2018款HIGHLANDER全系搭載了2.0t發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而EDGE則搭載了2.0t和27t兩款發動機，但主銷的車型為2.0t車型，其最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，同樣採用了六檔手自一體變速箱，從發動機資料看，EDGE略勝一籌，所以在動力效能方面EDGE有一定的優勢，不過在油耗上，EDGE至少百公里比HIGHLANDER多0.5升以上，所以HIGHLANDER更具燃油經濟性。

在車身尺寸上，兩款車相差無幾，雖然EDGE的軸距要比HIGHLANDER多出60mm，不過兩款車的乘坐空間並沒有太大的區別，儲物空間由於EDGE比較平整，所以有一定的優勢。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，後懸為多連桿，不過兩款車的調校卻有所不同，HIGHLANDER更注重舒適性，而EDGE在操控性上表現確十分優異。從底盤的用料上EDGE還是比較厚道，大量的採用的鋁合金材質，減輕了簧下質量，所以在操控性上和行駛質感上表現的尤為突出。

在配置方面，EDGE有一定的優勢，就兩款車型的入門級而言，EDGE多出了胎壓監測、倒車雷達、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、道路救援呼叫、語音識別控制系統、大燈延時關閉、後視鏡加熱，而且價格還要比HIGHLANDER至少便宜三萬元以上，所以從價效比的角度出發，我推薦EDGE。

質量好選HIGHLANDER，畢竟是各品牌SUN競相PK的目標。要個性、不考慮油耗和維保費用選EDGE，美系車還是以寬大舒適著稱。個人觀點僅供參考！