1，安全帶，安全帶未系提示，安全氣囊
為什麼把這三個放在一起推薦呢？因為他們都是汽車的被動安全配置，而且環環相扣。當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。安全帶未系提示裝置在我們沒系安全帶的情況下會不停的發出警報，來提醒駕駛員以及車上的乘客繫上安全帶。安全氣囊保護安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用。
安全氣囊的保護原理是：當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊透過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力，最終達到減輕乘員傷害的效果。通常來講安全氣囊配置的越多越好，事故受保護的面積也越大。講到這大家應該理解為什麼有安全氣囊了還要系安全帶了吧！
2，ESP/ESC/DSC等電子穩定裝置
別看這麼一大串英文，其實講的是差不多意思，都是指結合防滑、穩定、控制等的綜合性電子安全系統，屬於汽車主動安全配置，比ABS/EBD這種高一個檔次，能幫助你在雨雪天、爆胎等緊急情況下控制好車子，防止轉向時令甚至失控。用上ESP的機率可能不到一萬分之一，但可以挽救萬分珍貴的生命。
3，胎壓監測
胎壓監測裝置在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。不僅如此，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。間接的減少懸架系統的磨損，使行車更經濟。
4，後方/前方/側方雷達/倒車影像
這配置簡直是新手司機的神器，掌握不好先後車間距，倒庫不能判斷車尾離牆的距離，這些問題分分鐘讓雷達解決，這種倒車輔助配置一般來說是感測器越多，倒車越簡單。有的汽車還配備360°全景攝像頭簡直是上帝視角倒車好不好。另外倒車影像配合雷達還可以讓我們避免碰到車後的障礙物或者撞倒後面玩耍的小孩子。
5，多功能方向盤
大部分汽車的多功能方向盤上集成了接聽電話，音樂切換以及音量調節按鍵，大大減少了駕駛員行駛途中分神的時間。開車這麼需要注意力高度集中的事情怎麼可以一天到晚低頭呢？特別是在高速上，為了換首歌或者調音量，低頭去中控那邊搗鼓，先要讓眼睛適應光線，再在一堆密密麻麻的按鍵中找到想要的，按下去，好幾秒過去了！車子已經開出幾十上百米了好麼！就相當於閉著眼開了幾十上百米，這種情景想想都可怕。
6，內外後視鏡自動防炫目
在中國這個很多司機不開遠光不能開車的道路上。有了這個裝備，媽媽再也不用擔心我被後視鏡裡面的遠光亮瞎眼了啊。
7，空調PM2.5過濾
這個配置不用解釋了吧，在霧霾當道的今天，能夠將車內空氣過濾乾淨是多麼幸福的事情啊。
8，隔熱防曬玻璃
有人會說了，車子買回來貼個隔熱膜不就好了嗎。是，貼個好點的膜能阻隔很大部分的紫外線紅外線，但是同樣也會降低可見光的透過率，大大影響了我們的視野。而且貼膜都有一定的使用壽命，過時間還得換膜，真不如當時多花點錢直接上一塊隔熱防曬玻璃來得實在，而且透光性也會非常的高。
1，安全帶，安全帶未系提示，安全氣囊
為什麼把這三個放在一起推薦呢？因為他們都是汽車的被動安全配置，而且環環相扣。當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。安全帶未系提示裝置在我們沒系安全帶的情況下會不停的發出警報，來提醒駕駛員以及車上的乘客繫上安全帶。安全氣囊保護安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用。
安全氣囊的保護原理是：當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊透過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力，最終達到減輕乘員傷害的效果。通常來講安全氣囊配置的越多越好，事故受保護的面積也越大。講到這大家應該理解為什麼有安全氣囊了還要系安全帶了吧！
2，ESP/ESC/DSC等電子穩定裝置
別看這麼一大串英文，其實講的是差不多意思，都是指結合防滑、穩定、控制等的綜合性電子安全系統，屬於汽車主動安全配置，比ABS/EBD這種高一個檔次，能幫助你在雨雪天、爆胎等緊急情況下控制好車子，防止轉向時令甚至失控。用上ESP的機率可能不到一萬分之一，但可以挽救萬分珍貴的生命。
3，胎壓監測
胎壓監測裝置在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。不僅如此，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。間接的減少懸架系統的磨損，使行車更經濟。
4，後方/前方/側方雷達/倒車影像
這配置簡直是新手司機的神器，掌握不好先後車間距，倒庫不能判斷車尾離牆的距離，這些問題分分鐘讓雷達解決，這種倒車輔助配置一般來說是感測器越多，倒車越簡單。有的汽車還配備360°全景攝像頭簡直是上帝視角倒車好不好。另外倒車影像配合雷達還可以讓我們避免碰到車後的障礙物或者撞倒後面玩耍的小孩子。
5，多功能方向盤
大部分汽車的多功能方向盤上集成了接聽電話，音樂切換以及音量調節按鍵，大大減少了駕駛員行駛途中分神的時間。開車這麼需要注意力高度集中的事情怎麼可以一天到晚低頭呢？特別是在高速上，為了換首歌或者調音量，低頭去中控那邊搗鼓，先要讓眼睛適應光線，再在一堆密密麻麻的按鍵中找到想要的，按下去，好幾秒過去了！車子已經開出幾十上百米了好麼！就相當於閉著眼開了幾十上百米，這種情景想想都可怕。
6，內外後視鏡自動防炫目
在中國這個很多司機不開遠光不能開車的道路上。有了這個裝備，媽媽再也不用擔心我被後視鏡裡面的遠光亮瞎眼了啊。
7，空調PM2.5過濾
這個配置不用解釋了吧，在霧霾當道的今天，能夠將車內空氣過濾乾淨是多麼幸福的事情啊。
8，隔熱防曬玻璃
有人會說了，車子買回來貼個隔熱膜不就好了嗎。是，貼個好點的膜能阻隔很大部分的紫外線紅外線，但是同樣也會降低可見光的透過率，大大影響了我們的視野。而且貼膜都有一定的使用壽命，過時間還得換膜，真不如當時多花點錢直接上一塊隔熱防曬玻璃來得實在，而且透光性也會非常的高。