為夢想窒息！

賈躍亭的樂視帝國即使不能東山再起，他和他創立的樂視帝國也將成為全世界最著名最經典的失敗案例寫進教材，為萬千創業者試錯避雷，賈布斯的成就也不是我們普通人能夠媲美的。

創業成功是極低機率事件，一百個創業者能獲得成功可能百分之一都不到，百分之九十九都將面臨失敗的結局。很多成功者包括馬雲都是在經歷很多次失敗之後才逐步找到正確的方向，開啟成功的局面。所以賈躍亭一個階段創業失敗，樂視這個企業失敗，並不代表他以後就沒有機會東山再起。畢竟他才四十多歲，褚時健75歲創業也能獲得成功，所以人生不要輕易定義成敗，生命不息，奮鬥不止！

電動車這個領域投資大，資金和技術門檻高，競爭激烈，既有新興電動汽企業，老牌知名汽車企業也紛紛斥巨資進入電動車領域。所以法拉利未來能否在未來的汽車市場佔據一席之地還很難說。畢竟電動車還沒有普及，無人駕駛和空中飛行汽車又冒出來了。量產的速度永遠趕不上科技更新迭代的速度。個人認為資金實力雄厚，技術成熟的傳統企業汽車向新能源汽車升級可能更容易更簡單一些。

賈躍亭當時應該重點做好樂視手機，把手機和電視作為樂視生態體系的連線樞紐，而不應該斥巨資進入資金門檻和技術門檻都很高，投入燒錢特別厲害的汽車領域。因為手機人人都需要都買得起，而汽車隨著無人駕駛的普及，可能私人都不需要購買私家車，只需下個滴滴叫車類軟體，需要出行，隨叫隨用，不用為停車，修車，養車而操心。這樣子既可以大大緩解交通擁堵，又可以使汽車的使用率達到最大化，節約大量的社會資源。

如果賈躍亭憑藉法拉利未來新能源汽車鹹魚翻身，東山再起，那麼也將成為經典鹹魚翻身商業案例寫進MBA,EMBA教材讓廣大創業者學習借鑑，頂禮膜拜。我們當然期待賈躍亭用實際行動證明自己，成功逆襲，成為讓世人為之刮目相看的成功企業家。

如果說樂視，是有東山再起的機會的，容易說賈躍亭個人，是沒有的

中國創業歷史上，有兩個大型企業東山再起的，一個是史玉柱的巨人集團，另一個就是孫宏斌的集團公司。

他們能東山再起，吳曉波老師的大敗局中早有預約，主要是因為雖然敗了但是沒有跑，積極面對問題，該承擔的承擔，這裡特別說說孫宏斌，他原來在聯想柳傳志手下，當時紅的發紫，都說是柳傳志的接班人，但因為發展方向和權力問題，和柳傳志鬧翻進監獄，

出獄後和柳傳志講合，柳給了孫啟動資金，孫做了順馳房地產，用超快的資金週轉率，居然曾做到全國前四的房產大鱷，後國家調控，週轉失靈，破產倒閉，但孫宏斌積極清算，給zf,投資人，員工能給的所有補償都給，讓各方都很滿意，這為孫宏斌的東山再起奠定了信用基礎，

後來，果然再起了，因為和史玉柱一樣，信用還在，就會能借到錢

別想了，說樂視能東山再起的更多的是在做夢，做一個永遠也不想醒的夢。樂視經營的主要業務有手機、電視、影片播放、體育、電動汽車等，我們仔細看就會發現這幾個行業，競爭激烈，極度燒錢，無法產生現金流，能撐到今天全靠賈躍亭一次次的融資、質押股票套現。樂視融資+賈躍亭減持和質押套現+孫宏斌投入的150億一共超過一仟億人民幣之多，但樂視現在仍奄奄一息，沒有絲毫回春的跡象。賈躍亭的信譽已一敗塗地，就算能量產他所謂的新能源汽車也無濟於事。賈躍亭曾說要把套現減持的錢無償借給樂視，但大家都知道結果。現在賈躍亭跑到美國造車了，也不敢回國了，留下他老婆做擋箭牌。很多人覺得孫宏斌投資了一百五拾億，不會讓它打水漂，但大家想過沒有，樂視的問題不是簡簡單單投點錢就能解決的，孫宏斌當初也很樂觀，張口老賈閉口老賈，現在呢，兩人關係已出現裂痕，孫已辭去樂視董事長的職務。樂視就像個無底洞，賈躍亭一天不回來，樂視的債務重組就無法推進，樂視的資金被凍結，樂視連正常運營都做不到，樂視去年一年就虧了一百多億，這些都是棘手的問題。

在衝刺著資本運作的市場裡…

起不起，都是無法改變我們是消費端的事實…

打臉的只是樂視損害了他們利益的企業

三鹿奶粉會不會東山再起？如果成功打了誰的臉？

真是很殘的問題，賈躍亭在美的專案和樂視毛關係都沒，嚴重資不抵債的公司，都沒人願意去經營了，甚至收購都少有人願意去。快破產吧。

你搞清楚，FF就算成功也和樂視沒關係了。FF是假藥停套現質押樂視股票變現後以個人名義投資的。換句話說，假藥停是以徹底摧毀樂視為代價套現使得FF成為他自己私有財產的。

這個問題很簡單！就是不問、與其問一幫屌絲不如不問，賈躍亭非一般人可評價，國家和市場都是利益驅使，他成不成功看他自己的修為了！國家沒有完全封死他的退路。這個社會里99.99%不如賈躍亭。與其讓他們評論賈躍亭不如讓他們閉嘴️一個月幾千塊的小地方春運主力評論瞬間融資幾百億的奇才一點意義沒有

賈躍亭開始在人民群眾中積累了大量的粉絲。

樂視超級生態

從去年年底爆發樂視危機以來，

樂視七大生態遍體鱗傷，

一直持續到融創中國董事長孫宏斌接手來收拾爛攤子。

要問樂視目前的失敗，賈躍亭有錯嗎？

當然有錯！！！

樂視創始人：賈躍亭

大公司的各項債務都有千絲萬縷的聯絡，

一旦某個區域性爆發資金鍊斷裂，

可能整個佈局都將受到牽連。

敢問這麼多企業家，有誰不是在負債經營？

京東負債，越做越大；

噹噹盈利，越做越小。

轉：

賈躍亭：“跨界創新一直是樂視的一個重要發展策略,這其中包括硬體創新,技術創新,體驗創新,營銷模式創新以及盈利模式創新。過去十年樂視的發展,就是基於使用者不斷進行跨界創新,這也是樂視生態佈局的重要思想”。

賈躍亭：“為什麼叫夢想呢，很多你做出來的夢，現實中根本不存在，等你講起來，人家會認為你是在做夢。”99%的人不看好的事情，才有可能成就顛覆。 “勇於創新，敢於做不一樣的事兒一直是樂視戰略秉承的理念之一。當大家都看到機會的時候，這件事兒做起來就沒有太大的價值了。”

賈躍亭只去過一次美國。他最喜歡的就是馬刺隊更衣室裡那一句話：當一切看起來無可挽回之時，我跑去看石匠重複捶擊他面前的岩石一百次，而那塊石頭連一個裂縫都沒有露出來。接下來的第一百零一次捶擊之時，此石一分為二。不是因為這一次捶擊，而是因為你的始終如一。

樂視致力打造基於影片產業、內容產業和智慧終端的“平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，被業界稱為“樂視模式”。 樂視垂直產業鏈整合業務涵蓋網際網路影片、影視製作與發行、智慧終端、大屏應用市場、電子商務、網際網路智慧電動汽車等；旗下公司包括樂視網、樂視致新、樂視影業、網酒網、樂視控股、樂視投資管理、樂視移動智慧等。

2014年12月9日，樂視集團創始人賈躍亭透過微博宣佈樂視“SEE計劃”，樂視集團自主研發、打造網際網路智慧電動汽車，建立汽車網際網路生態系統。

2015年1月28日，樂視正式宣佈，進入手機領域，並首次公佈樂視移動戰略。基於“平臺+內容+終端+應用”的垂直整合完整生態，樂視將打造中國首個生態手機變革手機產業，即樂視的目標不只是要製造手機，而是要打造一個完整的移動網際網路生態系統，顛覆手機行業傳統制造派和網際網路營銷派，重新定義手機成為手機行業第三極。

2014年1月27日，樂視網與樂視控股雙方共同投資，正式成立“樂視雲計算有限公司”。樂視雲計算有限公司是樂視“平臺+內容+終端+應用”生態中平臺的戰略佈局，是樂視全球化戰略平臺先行的主導者。樂視雲計算既服務自身業務發展，同時還為各行各業提供影片雲計算服務。

4月9日，樂視網釋出公告稱，新樂視智家電子科技(天津)有限公司(以下簡稱“新樂視智家”)將按照90億估值以現金及債權增資不超過人民幣30億元，這筆融資從今年年初就已經開始。

樂視一直都崇尚創新，善於整合資源，全方位的發展 ，打造了平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，從而實現共贏的局面。

做人誠信最重要，公司也是如此，我覺得樂視不會東山再起，首先樂視不是一家對社會、對人民負責的公司，盲目追求擴張，業務繁雜又無一個過硬技術或產品，在電視、手機、影片等這些充分競爭領域都插上一腳，卻沒有一個做成功的，專心做一件事情很大可能都不會到現在這個地步，現在看來賈躍亭一個又一個PPT，更像是為了吸引廣大投資者進行投資，自己好全身而退。樂視無核心競爭力，坑害股東和股民，股價從40元跌到4元，股價在短時間內跌去90%，可謂驚心動魄。賈躍亭在公眾場合的發言和對社會、股東的承諾，全是空談，無一兌現，什麼樂視生態，什麼生態化反，全是憑空想象出來忽悠股民接盤的，現在大家都看到了，樂視公司幻象破滅後一地雞毛，賈躍亭等於是丟下一個爛攤子，自己帶著錢跑了，前段時間他把山西老鄉融創中國的孫宏斌忽悠進樂視，極短時間內讓孫宏斌損失十幾億，現在孫也認賠出局。這樣的一個無核心技術又無誠信的公司的產品，你會購買嗎？