上不去坡就會往下溜。不下雨上坡也要準備制動。
雨天路滑，車輛行駛中出現側滑的可能性隨之增大。下面是雨天山路開車注意事項：
1、剎車與輪胎狀態的良好是安全行車的關鍵。轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。其中傳遞制動力的制動液有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦的高溫會產生水汽。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此要經常檢查制動液。另外，在雨季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失，一定要更換。有人每逢雨季便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。
2、雨天視線不清是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現出來了。而此時如果雨刷發生狀況，如振動或有異響，那你就要小心了，因為這很有可能是它在給你發警示。 對雨刷的檢查要仔細。若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工作並不複雜，可以自己動手。
3、山路上坡時應讓發動機保持足夠的動力，提前選擇好合適的擋位，隨時作好避讓下行車的準備。應該儘量避免在山路上停車，必要時應選擇相對平直、視線好的安全地段。不得不在坡上停車時，一定要拉緊手剎。 下坡時絕對禁止空擋滑行，因車輛重心前移，車速會越來越快，駕駛員在控制車速時若頻繁使用制動踏板，會感到腿部乏力、疲勞，車輪剎車鼓和剎車片子也會過熱，輕者使制動效能降低，重者使剎車失效。因此，下坡時，應根據坡道的情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的擋位，充分利用發動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。
上不去坡就會往下溜。不下雨上坡也要準備制動。
雨天路滑，車輛行駛中出現側滑的可能性隨之增大。下面是雨天山路開車注意事項：
1、剎車與輪胎狀態的良好是安全行車的關鍵。轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。其中傳遞制動力的制動液有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦的高溫會產生水汽。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此要經常檢查制動液。另外，在雨季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失，一定要更換。有人每逢雨季便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。
2、雨天視線不清是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現出來了。而此時如果雨刷發生狀況，如振動或有異響，那你就要小心了，因為這很有可能是它在給你發警示。 對雨刷的檢查要仔細。若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工作並不複雜，可以自己動手。
3、山路上坡時應讓發動機保持足夠的動力，提前選擇好合適的擋位，隨時作好避讓下行車的準備。應該儘量避免在山路上停車，必要時應選擇相對平直、視線好的安全地段。不得不在坡上停車時，一定要拉緊手剎。 下坡時絕對禁止空擋滑行，因車輛重心前移，車速會越來越快，駕駛員在控制車速時若頻繁使用制動踏板，會感到腿部乏力、疲勞，車輪剎車鼓和剎車片子也會過熱，輕者使制動效能降低，重者使剎車失效。因此，下坡時，應根據坡道的情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的擋位，充分利用發動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。