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  • 1 # 黑膠音悅臺

    日常的座椅模式,顯得整車的空間相當的大,寬鬆而又實用,後備箱的擴充套件空間在旅行中也可以充分發揮出來。

    沒有過多的預算,這車空間寬敞,雖說7座不常用,但是偶爾得家庭聚會旅行還是能用到的,而且配置也挺齊全的,沒考慮過多就提車啦。

    最滿意的應該是它的空間和油耗了,大氣的外觀,油耗7.5,三缸發動機都不帶抖的,7座空間很大,價格也挺讓人欣慰的,我家有2個小孩兒,一家人出去玩兒有7座剛剛好,平時可以用5座。

  • 2 # 詭趣來嘻

    首先車的空間實用,造型時尚動感又比較酷,結合家轎、SUV、MPV外觀接受度比較高,不會像大的MPV顯得比較笨重;其次價格正是大多是城市家庭選擇第一部車的價格區間,覆蓋人數最大的一部分;相對來說短板是安全裝備部分,這一部分使用者群體對安全是關注重點,氣簾的缺失可能會影響其銷量,另外3缸發動機雖說是行業趨勢但是仍需要市場檢驗。

    總體來看定位準確但仍有可完善的地方。

    還是自己喜歡最重要!

  • 3 # 瑪利亞騎士

    上週才去看的沃蘭多,特意感受了一下空間表現如何,我自己身高1米8,體重140。總體來說沃蘭多的空間表現還是很不錯的,比一般的家用轎車要強很多。

    前排沒啥太多可說的,頭部空間,腿部空間都很充足,各種儲物格也很多,拿放也比較方便吧。而且中央扶手和兩側門板的搭手位置差不多,胳膊肘搭載上面非常的舒服。

    進入後排第一反應就是門開啟的面積很大,估計也是為了照顧到第三排乘客的進入吧,進入還是很輕鬆的。

    後排的空間按照我自己習慣的位置去調整好前排座椅,腿部空間將近兩拳,頭部空間一拳多。中間位置凸起不高,坐三個人應該挺輕鬆的。並且不會覺得特別難受,沃蘭多的中間座椅還算是比較軟的那種。

    第三排可以從右側一鍵進入,不用太費力,女生也可以輕鬆完成。進去後第三排的空間還算湊合,把第二排往前移動一下,我1米8也能坐的進去,有一定的實用性吧。

    7座狀態下的後備箱,高度還不錯,深度差不多能豎著放下一個大號行李箱

    如果把座椅全部放倒,將會得到一個非常巨大的後備箱空間,與一些中型SUV差不多。個人覺得,平時5座就好,這樣的話後排空間可以充分享受到最大,而且後備箱空間也會得到很大的保留。

  • 4 # 小白買車

    雪佛蘭沃蘭多提供了5+2的7座佈局,小白體驗了一下它第二排和第三排的乘坐空間。在前排座椅調整到小白合適的坐姿時,像小白這種身高1米7的孩紙,第二排的空間不誇張的說確實足夠充裕

    主要還是因為第二排座椅能夠支援前後移動,第三排座椅不坐人的情況下可以往後移動不少距離,空餘出來的空間也是歡迎發揮各種躺。如果第三排座椅需要坐人的話,第二排調整到合適的位置之後,依舊能夠獲得比較不錯的腿部空間

    不過既然有第三排座椅了,小白覺得有必要體驗一下,雖然已經知道大多數7座第三排也就是用來應急一下。而一坐進第三排之後,也確實沒讓小白失望,真的用來短途出行乘坐更適合一些。

    倒不是說腿部空間有多難受,只是頭部空間有點侷促,好在雪佛蘭沃蘭多在第三排位置給了個小視窗,起碼坐著不會有壓抑感。

  • 5 # 強強57923821

    充值很到位,再不努力的話就要被將要上市的中國產七座給玩死了。大通 傳奇 吉利 比亞迪已經湊齊一桌麻將了,它們鬥到最後的結果就是乾死除這四家以外的家用七座MPV。

  • 6 # 教書不愚人

    城市通勤大空間沒啥用,小車才靈活方便。出門在外這車動力不行。高速上強勁的動力開著才放心。別人不知道我不看好這車

  • 7 # Heavyweights

    前兩天剛陪朋友買的,以下都是本人親測!本人176 230斤,第排正常,沒啥說的,第二排空間調整到腿部空間3指左右,第三排腿部空間還有3指以上,短途沒問題。再說說動力,只能說市內夠用,試過坐六個人,在環城上,渦輪大概在2700轉左右介入,介入時沒有明顯的頓挫感,動力稍有提升,當速度達到100公里每小時後再加速開始吃力,高速超車費勁!最後說說油耗,絕對滿意,滿載情況市區表顯8到9個油,比預計要少很多

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