首頁>Club>
3
回覆列表
  • 1 # 優車優評

    汽車等級的劃分,主要是依據車長和軸距(以及排量進行劃分的)。轎車主要分為微型車(A00)、小型車(A0)、緊湊型(A級)、中型(B級)、中大型(C級)、豪華型(D級)車(以下長度單位為 毫米mm)

    A00級(微型車)

    該等級車長一般在4000以內,軸距2000-2300,發動機排量1.0L左右。代表為奇瑞QQ,比亞迪F0,SMART FORTWO等等。

    A0級(小型車)

    車軸距2300-2500,車長4000到4300.排量一般在1.0L-1.5L。代表車型本田FIT,大眾POLO等。

    A級(緊湊型)

    軸距 2500-2700,車長4200-4600,排量 1.6-2.0之間。代表車型有 福特FOCUS,馬自達3,Sagitar,COROLLA等等。

    B級車(中型車)

    軸距2700-2900,車長4700-4900,排量1.8L到2.4L之間。代表車型Magotan,Accord,ATENZA等等

    C級(中大型),D級豪華型

    越來越大,越來越貴,越來越豪華。C級代表奧迪A6,BMW5 Series,D級代表賓士S Class,奧迪A8L。

    嗯………………

    當然,由於車輛毛利率下降,價效比越來越高,跨級的車越來越多,這個等級劃分也越來越模糊了。

  • 2 # 大保保

    主要區別在於軸距的長短,車身尺寸的大小。

    A級車屬於緊湊型轎車

    屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間,發動機排量在1.6L至2.0L之間,比較典型的緊湊型車是Golf、Cruze、FOCUS等。 代表車型:大眾Sagitar、奧迪A3、馬自達3、福特FOCUS等。

    B級車屬於中型車

    該級別的車其軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1.8L至2.4L之間,比較典型的中型車是BMW3 Series、Accord等。 代表車型:大眾Magotan、本田Accord、BMW3 Series、奧迪A4L、別克新Regal等。往上排還有中大型車屬於C級.

    還有豪華車屬於D級車。

  • 3 # 車行湘北

    如果說以前這方面比較分明的話,現在已經模糊了,沒什麼這個概念了,反正在國內你就得往大了造,往高檔上靠~~~

  • 4 # A1揚

    除懸浮液,而且它需要一提的是車輛重量。正如剛才所說,一些品牌的A級和B級車都基於一個完全獨立的懸掛結構設計,而且由於通用的模組化平臺的緣故,甚至是結構調整都不是很不同的,但它仍然是開啟你可感測的上述間隙的舒適性,這就是為什麼?

    透過排除考慮的過程,這個時候要考慮到的可能性是,整車重量這個因素。目前,無論是什麼品牌,基本上遵循了A-1級。3噸,所述B-1類。5噸左右,C級1.7噸起來,幾乎2噸d級更是這一規則的。雖然節能減排的原因,因為現在大家都在談論減肥,而是說一些政治上不正確的話,身體越重,理論上舒適性越好,原則的事,通俗點講就是“壓得住春天”在一個稍微放更專業的力量說的是“下懸掛/非簧載質量大於”,然後一些深刻的是牛頓第一定律。

    A級車幾乎在後輪驅動不討論消失後,我們談論的預前體,其實,這一堆的發動機變速箱前軸機構都在這裡,而這個廚師“自重”無不管你A類和B類甚至C級,其重量更糟糕的是在遠。換言之,即幾百公斤體重的更多地體現在後軸之間的間隙。這就是前面所說,B級,即使它是預前體,軸重分佈也比A級更合理的(更靠近至50:50)的原因。

    加寬的前後軸負載之間的差距,也未必是車輛的操控效能的影響,在舒適性方面,其實,也將退出標定工程師難題。就拿我自己的FOCUS,例如,前,後空車軸重比例大致是65:35左右,結合1。少於三個噸汽車的重量,軸重圖勉強450千克負載。這時候問題出現了:如果工程師去安慰較軟的彈簧,一旦後部和行李箱都還裝載有頂起來,通過後軸軸荷看是不可能的,這個時候就不怕見底懸掛的出?並且如果彈簧做出這樣的承載能力,當基本上沒有負載是即使恆定彈跳坎兒太硬,是不可避免的。

    基本上主打轎車後輪驅動,除了常規的,更最佳化的車橋負載分配前部和後部,可以確實使舒適性,尤其是在後排大大提高的舒適性。

    A級和B級最大間隙,這可能是在它的背面。A級車,只要早在人們需要花時間的人可以坐在上面,哪怕是家裡的車型,只能多做做文章,在空間上的成本和有限的自由,工程師們花費了前面上述的多箇中央經驗; 作為B級本身是一個消費升級選項,人們除了可以坐在後面之外,自然要坐得舒服做出進一步滿足這一需求,但更慷慨的成本自然會後排乘客還可以體驗的護理。

  • 5 # 朱博士白話發動機

    ☆汽車的級別是根據車輛的軸距、排量、車身尺寸、和價格劃分的。一般來說,A級車屬於緊湊車型,包括A00級、A0級、A級三個級別。而B級車就屬於中級車了。

    A級車和B級車的區別是什麼?

    1、看軸距

    A00級的軸距在2.0米——2.3米,A0級的軸距在2.3米——2.5米, A級的軸距在2.5米——2.7米,那麼A級車的軸距應該在2.0米——2.7米之間。而B級車的軸距在2.6米——2.9米之間。

    2、看排量

    A00級的排量為1升左右,A0級的排量為1.0升——1.5升,A級的排量為1.6升——2.0升。而B級車的排量為1.8升——2.4升。但是這個排量只是一個參考,特別是在汽車小型化、輕量化、渦輪增壓發動機的發展思路下,許多中級車都使用1.4T、1.5T渦輪增壓發動機,單以排量已經很難區分A級車和B級車了。

    3、看車身尺寸

    A00級的車身長度為4米之內,A0級的車身長度為4米——4.3米,A級車的車身長度4.2米——4.6米,而B級車的車身長度為4.5米——4.9米之間。

    4、看價格

    A級車的售價一般都在15萬元以下,有些高配車型可能會超過15萬,而B級車的售價一般都在15萬元以上,但不排除有低於15萬元的B級車。

    A級車和B級車的區別沒有一個嚴格的標準,現在已經出現了許多交集和重疊,例如全新Sagitar屬於A級車,但是軸距卻達到了2731㎜,最高售價也達到B級車的標準。

  • 6 # 車動態

    A級車和B級車主要是尺寸方面的區別,現在的轎車基本上分為A0、A、B、C、D等這幾個級別。A級車就是緊湊型轎車,一般指軸距在2.5-2.7米左右的車型,這樣的車型比較多,比如大眾的Bora、豐田COROLLA等車型都是A級車,但是現在國內的車都喜歡造的比較大,部分車型軸距超過了2.7米,所以A+級轎車的概念就出現了,比如本田享域、Crider、大眾Sagitar等等。

    B級車被稱作中型轎車,一般指車長在4.8-5米,軸距2.7米到3米之間的車型,比如CAMRY、Accord、Magotan、Passat等這些車型。也就是說字母越大,代表車型的等級就越高。

  • 7 # 汽車觀察家

    很多人去買車的時候,總是會聽到說這個車是A級車那個車是B級車,但也不明白這A級B級車到底是什麼意思,相互之間的差別又在哪裡。

    其實,把車輛分成ABCD等級,是德國對於汽車的分類標準。因為中國引進德系轎車較早,並且合資品牌最初也是與德系品牌合作,所以很多人就習慣使用德國對於汽車的這個分類了。這個分類標準將車輛分為ABCD四類,以車輛的軸距、排量作為依據進行劃分,越往上車身尺寸和排量都越大。

    A級車,其實還細分為A00、A0和A級車。A00級別的車是微型車,一般軸距在2-2.35米之間,排量小於1L。A0級別的車屬於小型車,軸距在2.35-2.5米之間,排量為1-1.6L。A級車就是我們所說的緊湊型轎車,軸距2.5-2.7米,排量1.4-2.0L,很多私家車是A級車,比較經濟實用。

    B級車,軸距和排量都略大於A級車,是我們常說的中級車了。軸距在2.6-2.85米之間,排量在1.8升至3.5升之間。因為B級車車身較為寬敞大氣,所以很多公務用車使用的是這一級別的車輛,當然,因為乘坐舒適,很多人自己買車也都考慮B級車了。

    除了A級和B級車以外,還有C和D級別的車輛,這兩個級別的車輛就更大了,並且往往也更豪華,價格更高,所以這兩類車被歸入了高檔車和豪華車的級別。

    A級車和B級車的最主要區別其實就是在於車身尺寸和排量的大小,適用於不同的需求。但因為車身和發動機排量越大,往往價格也就越高,所以慢慢在很多人心目中也就成了檔次上的分類了。大部分消費者在購車時其實可以不用這麼在乎車輛的分類級別,只要是適合自己需求使用的,價位是自己可承受的,這才是最重要的。

  • 8 # 途虎養車

    A級車:A級車一般都被稱為緊湊型車,從軸距上就能看出來,這種車軸距通常在2.5米-2.6米之間,排量在1.3L-2.0L。一般買這車的人都是普通家庭用車,平常全家出遊什麼的都沒啥問題,後排如果坐三個成年人的話會略微的擁擠。像奧迪A3,BMW1 Series,別克Excelle,大眾桑塔納,COROLLA都屬於A級車。

    B級車:這類車軸距一般在2.6米-2.7米之間,排量也都在1.5L-2.5L左右。這種車後排空間還是有一點的,體型稍大的人也能夠稍微活動一下,坐三個人也不會感覺到太擠。這種型別的合資車價格一般在30萬左右,像奧迪A4,BMW3 Series,本田Accord,別克Regal等就屬於B級。

  • 9 # 途虎養車

    A級車:A級車一般都被稱為緊湊型車,從軸距上就能看出來,這種車軸距通常在2.5米-2.6米之間,排量在1.3L-2.0L。一般買這車的人都是普通家庭用車,平常全家出遊什麼的都沒啥問題,後排如果坐三個成年人的話會略微的擁擠。像奧迪A3,BMW1 Series,別克Excelle,大眾桑塔納,COROLLA都屬於A級車。

    B級車:這類車軸距一般在2.6米-2.7米之間,排量也都在1.5L-2.5L左右。這種車後排空間還是有一點的,體型稍大的人也能夠稍微活動一下,坐三個人也不會感覺到太擠。這種型別的合資車價格一般在30萬左右,像奧迪A4,BMW3 Series,本田Accord,別克Regal等就屬於B級。

  • 10 # 小蟲看歷史

    關於汽車級別,常見的劃分方式為ABCD四個等級。

    分別對應的是緊湊型,中型,中大型,大型轎車。

    以國內的德系車為例,Sagitar,Passat,奧迪A6L,奧迪A8L就是對應級別的典型車輛。

    而兩個級別最直觀的區別,籠統點說,其實就是車輛的大小。

    對應到資料上,主要是車長與軸距。

    但正常來講,級別越高的車輛,車身越大,配套的動力應該越強,使用的材質更優,效能也應該越好。當然了,價格也往往越高。

    可是這些指標是在不停的變化的。A級車展開後出現了A00,A0,A,A+各個級別。B級車也有了B,B+等區分。

    而根據華人的喜好。許多車型在換代的時候,車長,軸距等資料越來越大。甚至有了跨級的表現。

    比如,之前的日系的典型B級車,CAMRY,Accord,Teana,車身軸距大部分集中在2米7多(上一代車型都是2775mm)。而換代之後,都已經跨到了2米8以上的水平。美系B級車Lacrosse更誇張,上代已經達到了2米8以上,而這代軸距達到了2米9,車身更是直接突破了5米。這已經是前幾年標準的C級車的尺寸了。

    所以現在就出現了一種情況。很多不同級別的車輛,車身尺寸,動力系統,價格區間已經混雜在一塊兒了。

    那麼問題來了,相同價格,您願意買一輛低級別的高配車,還是選擇一輛高級別的低配車呢?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 急求我幾篇寫友情的範文,要寫帶點敘述文的、不要太土的?