60分貝以下都屬於可以接收的範圍
噪音基本概念:分貝。分貝是聲壓級的大小單位(符號:db),聲音壓力每增加一倍,聲壓量級增加6分貝。
1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音。
20分貝以下的聲音,一般來說,我們認為它是安靜的,當然,一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬於“死寂”的了。
20-40分貝大約是人類耳邊的喃喃細語。
40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。
60分貝以上就屬於吵鬧範圍了。
70分貝我們就可以認為它是很吵的,而且開始損害聽力神經。
90分貝以上就會使聽力受損。
發動機噪音
路噪
胎噪
胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要透過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪越大(主要透過:四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
共鳴噪和其他
車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要透過:噪音進入車內,疊加、反射產生)。
60分貝以下都屬於可以接收的範圍
噪音基本概念:分貝。分貝是聲壓級的大小單位(符號:db),聲音壓力每增加一倍,聲壓量級增加6分貝。
1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音。
20分貝以下的聲音,一般來說,我們認為它是安靜的,當然,一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬於“死寂”的了。
20-40分貝大約是人類耳邊的喃喃細語。
40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。
60分貝以上就屬於吵鬧範圍了。
70分貝我們就可以認為它是很吵的,而且開始損害聽力神經。
90分貝以上就會使聽力受損。
發動機噪音
路噪
胎噪
胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要透過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪越大(主要透過:四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
共鳴噪和其他
車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要透過:噪音進入車內,疊加、反射產生)。