使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經濟，把柴油防凝劑按一定的比例新增到柴油裡之後，就能有效地防凝防凍，保證車輛行駛暢通。以0號柴油為例，如果氣溫驟降至零下時，對於使用0號柴油的車輛就無法正常行駛了，按1：1000的新增比例新增柴油防凝劑後，檢測資料顯示：冷濾點最高可降低20℃，最低能達到-16℃，凝點最多可降低到-38℃。　　 柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。所以，選擇正確標號的柴油也是至關重要的。　　還可以安裝柴油預熱裝置，在啟動前為油路加熱，利用電瓶發電，使加熱原件發熱，將熱量傳遞給柴油。這類產品徹底幫助卡車人們解決了柴油在冬季啟動難與“趴臥”的問題，預熱過的柴油更容易啟動，並改善了柴油的燃燒質量，大大降低了油耗。提醒各位卡車人，預熱器要購買合格產品，並且到專業的修理廠進行改裝。以免對發動機油路與電路造成影響，帶來不必要的麻煩。