鐵膩子又叫原子灰，鈑金灰等，俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子。

原子灰由主體灰和固化劑兩部分組成，不飽和聚酯樹脂是主體，在引發以後發生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料裡往往還加入苯乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的效能。

與中國傳統膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比，原子灰具有灰質細膩、易刮塗、易填平、易打磨、乾燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工週期短等優點，在各行業，原子灰幾乎都取代了其它膩子。

廣泛應用於火車製造、輪船製造、客車製造、工程機械製造、機床機械裝置製造、汽車修補、傢俱、模具、混凝土砼體類建築物及各種需要填平修補的金屬製品、木製品、玻璃鋼製品等領域。

鈑金灰用於製作吸塑模具的新用途，不但原料來源易，成本低，可在常溫常壓下成型，模具耐熱效能好，機械強度高，不易變形，並且工藝簡單，重量輕，模身光潔度高，壽命長，模具修改容易，製造時間短，安裝方便，利用其生產出的塑膠製品脫模易。鈑金灰也可用為製作雕刻工藝品等。

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原子灰使用注意事項

一、應注意底部處理這一環節。

被修補的部位處理是否清潔，直接影響到原子灰與車身金屬之間的粘附性。應將被修補部位用砂布打磨，除去鏽漬、舊漆及溶劑清洗不能除去的表面汙物後，再用信納水進行脫脂處理，把表面灰塵、油汙擦拭乾淨。

待信納水揮發幹後最好立即開始施工，以免被修表面長時間暴露在空氣中重新受到汙染。

二、要避免原子灰塗層區域性過熱。

因施工環境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都採用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的乾燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但一定要注意到區域性過熱現象。

由於原子灰硬化後的不溶不熔物是熱的不良導體，區域性過高的溫度會使塗層的膨脹係數和內部結構發生變化，造成起泡等不良後果。經試驗證明，一般烘烤溫度應不超過80℃為宜。

三、不要追求較快的硬化速度。