1、油箱一般為長六面體箱體，中小型油箱用鋼板直接焊成，大型油箱必須先用角鋼焊成骨架，然後在焊上鋼板製成。當容量在100l以內時，其壁厚為3毫米；容量在100~320l時，壁厚為3~4毫米；容量大於320l時，壁厚為4~6毫米。油箱底腳高度一般為150毫米以上，利於散熱。若液壓泵和電機需要安裝在油箱頂蓋上時，為避免震動，頂蓋的厚度應為側壁厚的3倍。

2、油箱內常設2~3塊隔板，將回油區和吸油區分開，有利於散熱、雜質的沉澱和氣泡的溢位，也可以增加油箱的強度。隔板的高度為油麵高度的2/3~3/4。

3、油箱頂蓋上應設定通氣孔，使液麵與大氣相通，通氣孔處應設定空氣濾清器。郵箱的底面應適當傾斜，並在其最低位置設定放油塞。在箱壁的易見位置設定油位指示器。

4、泵的吸油口所安裝的濾油器，其底面與油箱底面應保持一定距離，其側面離油箱壁應有3倍管徑的距離，回油口應插入最低液麵以下，回油口應切成45°斜口，以增大出油麵積。閥的洩露油管應在液麵以上，以免增加漏油腔的背壓。

5、油箱的內壁必須進行處理。新油箱須經過噴丸、酸洗和表面清洗等，其內壁也可以塗一層與工作液相容的塑膠薄膜或耐油塗料。

6、油箱的容量應能保證在裝置的液壓系統內充滿油液時，其液麵（最低液麵）高於濾油器上端200毫米以上；在裝置的液壓系統停止運動時，油箱的液麵不應超過油箱高度的80%；而當液壓系統的油液全部返回油箱時，油液不可以溢位油箱外。

7、油箱的有效容積，當系統為低壓系統時，取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍；中高壓取5~7倍；若為行走機構，則取2倍。若為高壓閉式迴圈系統，按所需外迴圈油或補油量的多少而定；對於工作負載大，並長期連續工作的液壓系統，油箱的容量需要按發熱量，透過計算確定。