巡航導彈和彈道導彈,都是導彈,區別在於一個是巡航,一個是彈道。
一、首先來看一下,什麼是彈道。彈道是一個物體受外力作用(主要是重力、阻力),沿初始方向、初速度向目標行進的拋物線。初始點、目標點是固定的,在選擇了路徑、速度、角度後,飛行軌跡即彈道是完全確定的,象子彈一樣,飛行中段後自身可無動力,依靠慣性前進。透過提前計算,輸入控制檯,完全固化固定的。
二、再來看一下,什麼是巡航。巡航是初始點、目標點、飛行路徑不確定,能確定的只有導彈的飛行速度,為保證從任何初始點能夠飛到目標點,在衛星和自身預置地圖或飛機和地面鐳射導引下,導彈本身需要一直保持擁有和保持動力,沿臨時路線飛向目標。這個臨時路線是在不斷調整中,象飛機在空中盤旋等待降落一樣,稱之為巡航。
三、知道了彈道和巡航的意義,就知道了二區的區別。顯然,巡航技術要難於彈道技術,二者動力需求不同,導致二者的在火箭推力、載荷、大小、速度、精確度、威力和戰略使用上都有不同,外部形狀的氣動力佈局也不同,飛行高度也不同。
四、做為最後威懾的彈道導彈,近年來為突破導彈防禦系統,結合巡航技術,發展了向量飄動技術,即在彈道前進中,做出有限變軌運動,來回避來襲攔截導彈。這是相當不容易的。還有為提高命中精度,還有彈道導彈引用了巡航導彈的末段制導方式,這也是相當不易的。
五、因此,最新技術是彈道巡航導彈,但這在製造成本和維護成本要提高很多很多倍,對國家的經濟實力要求很高
巡航導彈和彈道導彈,都是導彈,區別在於一個是巡航,一個是彈道。
一、首先來看一下,什麼是彈道。彈道是一個物體受外力作用(主要是重力、阻力),沿初始方向、初速度向目標行進的拋物線。初始點、目標點是固定的,在選擇了路徑、速度、角度後,飛行軌跡即彈道是完全確定的,象子彈一樣,飛行中段後自身可無動力,依靠慣性前進。透過提前計算,輸入控制檯,完全固化固定的。
二、再來看一下,什麼是巡航。巡航是初始點、目標點、飛行路徑不確定,能確定的只有導彈的飛行速度,為保證從任何初始點能夠飛到目標點,在衛星和自身預置地圖或飛機和地面鐳射導引下,導彈本身需要一直保持擁有和保持動力,沿臨時路線飛向目標。這個臨時路線是在不斷調整中,象飛機在空中盤旋等待降落一樣,稱之為巡航。
三、知道了彈道和巡航的意義,就知道了二區的區別。顯然,巡航技術要難於彈道技術,二者動力需求不同,導致二者的在火箭推力、載荷、大小、速度、精確度、威力和戰略使用上都有不同,外部形狀的氣動力佈局也不同,飛行高度也不同。
四、做為最後威懾的彈道導彈,近年來為突破導彈防禦系統,結合巡航技術,發展了向量飄動技術,即在彈道前進中,做出有限變軌運動,來回避來襲攔截導彈。這是相當不容易的。還有為提高命中精度,還有彈道導彈引用了巡航導彈的末段制導方式,這也是相當不易的。
五、因此,最新技術是彈道巡航導彈,但這在製造成本和維護成本要提高很多很多倍,對國家的經濟實力要求很高