論壇的東西有多少是真的？都是吃飽撐著沒有事的人胡作非為的胡說八道而已，有腦的人不會在乎論壇的真假，因為沒有意義

這個不得不佩服吉利的公關工作，不管大小問題，只要被放到網上，相關責任人必須收到懲罰。出了問題一定不能走漏風聲，堅決不能讓消費者看到我們的車有問題，我們可以不搞研發，可以不搞上市前的百萬公里試車，可以讓消費者當小白鼠，讓他們當了小白鼠也要堵住他們打我嘴！有問題堅決不召回，召回就承認自己的有毛病，堅決不能承認自己的車有毛病。讓什麼寶馬，賓士，奧迪的毛病都要比我們吉利的多，技術都沒我們吉利的強！翻車了算什麼，我們繼續搞180度掉頭，拍幾個不翻車的影片放到網上！翻車的就不要放網上了！我們博越發動機是沃爾沃的，EMGRAND EC7發動機是沃爾沃的！一定要宣傳我們買的是沃爾沃的技術。不要告訴他們我們只是買的沃爾沃的股份！一定要把忽悠和最美作為我們吉利做車的宗旨。油耗高怕什麼，我們公關！大腸底盤怕什麼，我們公關，翻車怕什麼我們公關！一定要公關到底

第四是目的嗎？這只是中國產車的開始 我正面回答你的問題 我原本就職於比亞迪銷售 質量都是四年十萬公里 我反饋個粑粑 電動車電芯終身質保 現在吉利銷售 基本吉利車動力總成都是五年十五萬 這兩家是把國內車價拉下來的功臣 還提反饋 那麼刁鑽的問題你去找坑都不一定能吃到屎 哥們你肯定開大眾吧？二手Magotan對吧？

吉利銷量高，一個原因是產品梯隊佈局，另一個是吉利公關營銷，中國產車品牌第一，別人僱的是水軍，吉利直接海軍!一個品牌注重自己形象很重要，當然希望大家多說一下自己優點，但是缺點該說還是要說啊，這樣有利於吉利進一步提升啊，現在吉利的配置，還有外觀和內飾設計，以及安全性方面做的都不錯，這是事實!但是很多平時看不見的地方，吉利有點不地道，當然很多品牌都一樣!至於為什麼很多論壇沒有吉利的投訴問題，是因為花錢了，多了不說，如果你買的車有點問題你去投訴，結果是等或者得不到解決，然後另一個選擇，你寫一點關於吉利汽車好的方面帖子會拿到一些好處，有問題還能及時處理，你會怎麼選擇?買吉利汽車的有錢人多嗎？不多，吉利價格從幾萬到十幾萬，就是代步車，因此買車的時候就不要有過多的期望，能遮風擋雨就不錯了，不要想著花幾萬塊錢買的車卻擁有幾十萬的享受，魚與熊掌不可兼得!所有汽車都或多或少存在問題，但是汽車品牌應該勇於承認問題，想辦法解決，看看本田，看看美系召回事件，靠公關是走不長久的!不吹也不黑，吉利汽車肯定是存在問題的，還不少，但是其他中國產品牌，甚至合資品牌都存在問題，問題就明擺在那，你買之前難道沒考慮好?你自己要買的，所以無論是什麼問題你都要自己受著，因為這是自己的選擇!

現在的吉利車不錯，還有比亞迪等中國產一線品牌，沒什麼毛病！什麼頓挫感，肉什麼的，普通家用根本無所謂！但水軍確實多！

吉利要是有那麼多公關，還會有你們這群噴子的文章嗎？ 老遠景開了7年了，物有所值，耐操。你花多少錢買的車就和同價格車比，別他媽比個幾倍他價錢的，黑子真多，你們開過吉利麼？

目前國內的質量反饋渠道主要有315晚會，還有一些行業網站比如：中國汽車消費網，車質網；剩下的類似汽車之家、易車網、騰訊汽車等平臺網站的質量投訴板塊。各個平臺都無法統計所有的投訴，所以出來的資料也比較片面。

再說各個品牌汽車的投訴為什麼看不到。

汽車品牌的投訴消費者放到網上去以後，投訴平臺就會把這些投訴反饋給對應廠商的客服或公關部們，注意不是質量部門。

之後，客服會跟客戶聯絡處理投訴；但是投訴還是掛在網上，怎麼辦？這時品牌的公關部就會對公佈投訴的平臺進行攻關，形式多種多樣，但是都離不開“利益”二字。

那麼如果我成為了你平臺的大客戶了，比如廣告給你投個一個億，你還好意思不幫我把投訴掩蓋一下嗎？

所以，很多時候，工廠處理好了的投訴在網上就不會體現。但是如果出現大批次的質量問題，一般都會有相關部門通知召回！