驍途和Vitara兩輛車都定位於小型suv市場，鈴木在這兩輛車的造車理念上也有著太多相似之處。

在空間上，驍途是要比Vitara稍大一點，驍途軸距2600，Vitara2500，從這裡也能看出來。

在外觀上，Vitara的suv氣息更濃一點，看起來更舒服一點，驍途是已經停產的鋒馭演化而來。

動力上，兩車均採用同等動力系統，高配車型1.4t手自一體，愛信的6at駕駛質感很平順。

油耗方面，兩車綜合工況下，油耗表現非常好。高速5.5左右，城市一般不超過7。

在配置上，驍途全系標配esp,無鑰匙進啟，這一點要比Vitara厚道一點。

兩輛車都很耐用，看個人喜好去選擇，如果想空間大點，還是驍途有優勢一些，兩車都有兩驅四驅可選，如果喜歡越野一點，還是建議上四驅。希望幫到你。

鈴木驍圖和Vitara屬於同一平臺的產品，都定位於小型SUV。

驍圖尺寸為4300mm/1765mm/1585mm軸距2600mm

Vitara尺寸為4175mm/1775mm/1610mm軸距2500mm

尺寸以及空間上驍圖佔優勢。

動力上搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。匹配的是來自愛信的6AT變速器。

驍圖的標配更豐富一些，ESP，六安全氣囊等，車身剛性非常高，兩款車都有四驅系統，如果預算充足建議選擇1.4T和四驅版本。

總體來說更推薦驍途。在空間和車身尺寸以及配置上都比較豐富。

17年的驍途，驍途的空間更大一些，油耗和維特基本一樣。家用的話推薦驍途，沒有小孩，就是兩口子，或是情侶推薦Vitara，因為外觀更酷一點。還有，我經常去釣魚，走一些鄉村公路，坑坑窪窪的，驍途在這種路上的表現不如Vitara。

當時去買Vitara的，但是車比較小，一眼相中驍途了，後座空間座三人一點也不擠，車子已經跑2萬公里了，一點毛病沒有。在城市開選擇驍途，沒錯。