這三款車型如果是選擇的話建議選Sylphy和Lavida，Bora不建議你選，想選油耗低一點就選Sylphy，想高速行駛穩定性更好一些就選Lavida，這兩款車各個方面都是差不多，所以看你自己更傾向於哪個了。Bora簡配太嚴重了就算了吧。

這三款車在國內市場非常受歡迎，得到很多的消費者認可，非常適合家用，價效比很高，兼顧經濟性，時尚性，科技性等方面都很滿足，大部分的消費者在購車時，會首先考慮手裡的小金庫，挑選預算範圍內，價效比最高的車。大體的配置我就不說了，我僅僅說一下各自的優缺點。

首先這車的做工質量沒的說，中控塑膠，動力匹配技術成熟，穩定可靠。空間比較寬敞，後排，儲物，後備箱都很不錯；操控性很好，底盤很紮實，很穩，跑高速的時候穩重；舒適性只能說是中規中矩，駕乘感受還可以；外觀方面就不多說了，蘿蔔白菜各有所愛；功能配置還豐富，能帶來不小的駕駛輔助。

這作為日系車的一款暢銷車，很有代表性，省油；同時內飾配置還不錯，設計的很人性化，空間夠大，移動的大沙發；動力只能說家用的話夠用，推背感很難實現；操控性很輕，舒適暢快，底盤懸架比較軟，尤其是跑高速的時候。外觀上還是不想多說，仁者見仁智者見智。

這車也是大眾的暢銷車，價效比很高，設計比較適合家用，空間僅僅是夠用，後排空間相對來說會小一點；動力方面是有點肉的，操控性還好，中庸，底盤一般，剎車不是很靈敏，油耗不高，懸架有點硬，噪音控制不是很好，影響駕乘感受，內飾方面用料不是很好。

前言：最近有很多的粉絲在後臺問我，13萬落地有什麼合資車可選，要空間大，價效比高，省油，動力好等等這些優點。如果一輛車真的有這些優點的話，那麼他的銷量會特別的好。今天筆者就和大家聊聊，13萬落地就能買的三款合資車，價效比高，省油省心口碑好！

日產Sylphy這款車的整體外觀設計還是比較漂亮的，符合當下年輕消費者的審美趨勢。我對Sylphy的評價就是優點和缺點非常的明顯，比如空間大，油耗省，但是缺點也是比較明顯的，比如車內的隔音降噪做的確實不太好。目前，日產Sylphy的市場終端優惠大概是在3萬元左右，一臺手動擋中配的車型全部落地的費用13萬元確實足夠了。

日產汽車的造車文化和定位我個人覺得和其他的品牌有些不同。內飾和門板的用料普遍都是比較低廉的，這是很多日系車的做法，10萬級的入門級家用轎車在內飾的用料方面做的都是不太好的，這是缺點。Sylphy的優點就是空間表現非常好。

新款的Lavidaplus現在已經是到了4S店裡了，全新車型採用的是大眾MQB的平臺生產的。新款車型和老款車型相比除了變的更漂亮了之外，車身尺寸也比老款車型有所增加了。而且，全新Lavida整車還採用了輕量化的設計，油耗自然會更省了。

大眾的內飾向來都是比較經典的，最近這兩年大眾的口碑表現也不是太好了，主要就是因為減配的問題。雖然減配了，但是內飾的做工和用料表現還是比較不錯的。目前，新款車型是沒有優惠的，但是老款車型的終端優惠還是比較大的，手動低配車型全部落地的費用也就是13萬左右。

Bora這款車在國內的知名度還是比較高的，從每個月的銷量上來看，消費者對這款車的認可度還是比較高的。Bora的外觀設計是比較有辨識度的，一條橫向的鍍鉻裝飾條將兩個前大燈連線了起來，黑色的塑膠件看起來運動感十足。Bora的市場終端優惠還是比較大的，手動中配版車型全款落地13萬足夠了。

Bora的內飾設計同樣非常的經典，簡潔實用的設計非常的容易上手，不過，低配車型並沒有配備多功能方向盤和皮質座椅。所搭載的1.5L自然吸氣發動機不僅能夠提供較好的動力，而且還能兼顧燃油經濟型。

總結：以上三款車型的整體表現還是比較不錯的，終端優惠幅度也比較大，雖然有些比較明顯的缺點，但是總的來說是能夠接受的。如果是你，你會願意花13萬買一臺手動擋低配的車型嗎？

在外觀上Lavida更顯大氣，比例也更協調耐看，車身尺寸也是Lavida大上半圈，Lavida軸距2688mm,Bora軸距2614mm,體現在後排乘坐空間上Lavida更有優勢。動力上拿1.5自吸來說，Lavida最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，Bora則是81千瓦，150牛米，Lavida在資料上稍占上風。1.4t也是同樣的情況，Lavida1.4t資料為110千瓦，250牛米，Bora則是96千瓦，225牛米。保值率上，Lavida更加受國內消費者認可，銷量比Bora更大，二手車也更加保值，當然Bora也不錯，但和Lavida比還是要差一點。Lavida售價區間在8.29-16.29萬之間，Bora售價區間在8.08-13.18萬之間，Lavida比Bora貴出不少。

所以這兩款車如果預算夠還是上Lavida更加合適。

至於說日產Sylphy，這款車的優勢在於舒適度，日產大沙發不是浪得虛名，尤其是後排，坐在車內非常安逸。另外Sylphy的軸距較長，縱向空間寬敞，底盤懸掛柔軟，濾震性出色，過些坑窪顛簸比較從容。在動力方面，Sylphy的低扭更加充沛，在城市中行駛，等紅燈跟車都很輕鬆，油耗表現也能讓人滿意。Sylphy這款車的自動擋我還是不推薦的，它的cvt變速箱最近爆出了不少問題，電磁閥故障屢見不鮮，修起來的費用不菲。Sylphy的高速表現和LavidaBora相比就要差不少了，後段動力平庸，穩定性和紮實感還有待提高。

所以綜上分析，三款車我更推薦Lavida，綜合實力要更突出。