補胎工具根據補胎方式而有所不同：

第一種：外補膠條

補胎膠條在行內人中稱為“牛筋”，它的特點是方便快捷，但是修補的釘孔較小。

使用冷補膠條修補輪胎，我們需要使用一個類似錐子的工具。冷補膠條可以穿過工具尖端的一個孔。我們把“錐子”扎進輪胎上的孔。“錐子”扎進孔後，冷補膠條也被帶到孔內，並把孔塞住。

把冷補膠條塞到孔裡以後就可以把工具抽出來。此時冷補膠條有一部分是露在胎面之外的。露在胎面之外的那部分冷補膠條無需切除。

使用這種冷補膠條修補釘孔後，膠條隨著輪胎使用發熱會受熱變軟並更好地阻止輪胎內部氣體從釘孔洩漏。

第二種：熱補或者叫做火補

熱補在曾經很長一段時間都被認為是最好的補胎方式，它首先需要使用氣動磨將釘孔附件的氣密層橡膠磨薄，然後在可以清晰的看到鋼絲層後，將熱補膠片剪下成為適當的圓形，大小和鋼絲層的露出面積相符合。之後在打磨過的區域上塗上熱補膠水，並把熱補膠片貼到輪胎氣密層上，然後用拇指壓緊一下。為了防止使用熨斗對熱補膠片加熱時，橡膠融化沾到熨斗上，需要在熱補膠片上方再鋪了一層報紙。然後使用電加熱的輪胎熱補工具，把貼上去的膠片加熱壓緊3分鐘即可。

對熱補膠片完成加熱後便可以取下加熱壓緊工具。往報紙上塗上水冷卻並取下多餘的報紙即完成了整個輪胎熱補的過程。融化的熱補膠片形成了新的輪胎氣密層防止輪胎漏氣。而此種類型的補胎需要時間大概得十多分鐘，比起外補膠條耗時要長不少。