選宋Pro，高顏值. 大空間，科技配置高，價效比高，最關鍵駕駛起來行駛品質很好（這一點還是你自己試駕才能體會的到）只需8.98萬起售。

這3輛車在中國產車裡面都是不錯的，選車還是根據自己的實際使用需求來做一個選擇，可以去4S店瞭解一下，聽聽銷售員怎麼說，然後自己根據不同的優缺點來對接自己的需要，如果我自己選擇的話，我會選哈佛H6

這個就象找物件，喜歡什麼型別的根據自己的審美，要求，比如：外觀，排量，空間，價格等等綜合考慮！希望你早日買到自己心儀的愛車！✊

我個人推薦H6和虎8，長安Cs85不做推薦，主要是接觸過幾臺75和35壞的多，各種小問題多，印象不太好，推薦H6主要也是接觸的多，壞的少，外觀大氣，保有量大，維護方便，不過動力是硬傷，踩油門不走我也只在長城車上見過，油耗也不低，換髮動機油耗也不算美麗，不過suv也沒幾臺省油的。虎8怎麼說呢，主要是幾座可選，6座是個好選擇，奇端這幾年口碑還不錯，虎8也算大氣，不過推薦的這兩臺車都是雙離合的也真是讓人頭痛，師兄的修理廠現修變速箱車間現在主要都修雙離合了(離合器模組損壞，變速箱壞的到很少見)，主要是頓挫加劇，車身篩糠，不能正常行駛，平均4一5萬公里就會出現，短的萬把公里出現的也有。修理廠給幾個4s店做配套，所以見的太多了，自己衡量吧。手動則沒有這種問題。

其實選車還是根據自己的實際使用需求來做一個選擇，可以去4S店瞭解一下，聽聽銷售員怎麼說，然後自己根據不同的優缺點來對接自己的需要，如果我自己選擇的話，我會選哈佛H6 因為這輛中國產車銷量排行確實在中國算屬一屬二的！

目前國內汽車市場上最暢銷的中國產自主品牌車型都屬於SUV車型。而其中當之無愧的老大是哈弗旗下的緊湊型SUV車型哈弗h6。而去年剛剛上市，今年又進行了一次比較大的改款的入門級中型SUV車型奇瑞瑞虎8則是最近比較熱門的車型。同時，今年另外一箇中國產自主品牌的一線品牌長安汽車，也推出了一款頗受人矚目的轎跑型SUV長安CS85。那麼，這三款車我們又該如何選擇呢？下面我們就來簡單的瞭解一下。

首先來自哈佛旗下的哈弗h6是一款目前國內汽車市場上銷量最好的SUV車型，這其中還包括主流的合資品牌車型。自從哈弗h6在國內上市至今，就幾乎一直是市場上的銷量冠軍。而如今的哈弗h6，旗下有哈弗h6運動版也就是老款車型和全新換代的哈弗h6。全新換代哈弗h6採用的是目前哈弗家族式的設計風格，整體顯得比較的高階大氣，線條簡約穩重。底盤系統依然延續了之前採用老款crv開發而來的款式！行使質感穩重，品質可靠！而新款的1.5t渦輪增壓發動機和2.0t渦輪增壓發動機，都擁有著比較強勁的動力，同時匹配的7速雙離合變速箱，在燃油經濟性方面也有了一定的改善。而價效比則是哈弗h6一貫的優勢！但相比其他同類競爭對手，哈弗h6仍然在燃油經濟性甚至動力性方面不算特別突出！

而奇瑞瑞虎8則是一款入門級的中型SUV車型，其車身長度超過4.7米，擁有5座6座和7座的版本可供選擇，內部乘坐空間非常的寬敞實用，更多的座椅也使得那些對座椅數量有硬性要求的客戶有了更多的選擇餘地。而外形設計方面仍然是相當的大氣和高階。而這次中期改款車型加入了奇瑞最新研發的1.6t缸內其他渦輪增壓發動機，該發動機擁有強勁的動力和出色的燃油經濟性表現，配合7速雙離合變速箱使用，使其動力有了飛躍式的提升。同時，改款車型除了加入了1.6t渦輪增壓發動機之外，原先的1.5t渦輪增壓發動機也得到了保留，雖然動力表現比較一般，但8.88萬元的起售價格價效比頗高！而相比其他的競爭對手，奇瑞瑞虎8的整體底盤行駛品質不能算十分優秀，做工細節也有提升的空間！

而來自長安集團旗下的CS85則是一款定位比較高階的運動型轎跑SUV車型。其外形設計和寶馬x6非常的類似。也是目前少有的幾款中國產自主品牌的SUV裡面有著如此設計的車型之一。而除了外形亮眼之外，其各方面的重工細節也非常的考究高階。是近些年以來中國產自主品牌難得的佳作。而在動力方面，CS85採用的是1.5t和2.0t的兩款渦輪增壓發動機。前者匹配的是傾訴的詩是雙離合變速箱，而後者採用的則是來自愛信的8AT手一體變速箱，後者的動力組合在中國產自主品牌裡面頗為少見，是屬於比較高階的動力配置。在底盤調教方面，作為運動型的轎跑SUV車型，CS85也頗具實力！行使品質高階，無論是舒適性還是操控性表現，在中國產自主品牌裡面都屬於第一梯隊。從動力配置，做工細節，底盤，行駛品質各個方面來看，長安CS85都是非常不錯的中國產自主品牌的SUV車型。但整體的定價水平也會略高於同類型的競爭對手。

總體來看，以上的三款車型各有特點，其中銷量最好的是哈弗h6，其整體的表現最為均衡，雖然在動力性和燃油經濟性方面不算非常的突出，但勝在質量穩定，銷量大，售後服務好！而奇瑞瑞虎8則是三款車型裡面最為實用的一個車型，若是考慮購買1.5t的版本，則價效比最高。而其中1.6t渦輪增壓發動機的整體實力也頗為強悍，動力性和燃油經濟性表現俱佳。是追求實用的汽車消費者的第一選擇。而長安CS85則是一款動感的轎跑SUV車型適合年輕使用者購買，其外形靚麗時尚，符合當下的審美潮流，並且具有著非常不錯的整體品質，但價格稍貴！

其實這幾款車都有他的優缺點，主要看我們在意哪一塊了，油耗，空間，配置，還是保值率，然後再考慮哪一款

哈弗H6，中國產車SUV領導者，價效比超高哈弗，在中國產車真的知名度可以說第一名了，H6是哈弗的主打車型，價效比最高的一款，這個價格也是保值率最高的一款

空間在這幾款別中規中矩，外觀洋氣，動力算排到第二，配置沒得說，能想到的幾乎都配備齊全了

優點：空間大，配置高，價效比高，保值率高，外觀偏家用，價格適中

缺點：油耗有點大，平均在10個油，儀表盤8個油耗

推薦指數：

瑞虎8

新款的瑞虎8外觀改進了不少，年輕了許多，畢竟現在年輕時消費的主流，空間不小，家用是絕對夠用了

而且動力在SUV來說，提速是相當的不錯了，平均油耗8個油，也是可以接受的

優點：提速快，動力強，外觀年輕硬氣

缺點：保值率不高，胎噪有點大，懸架有點硬

推薦指數：

CS85

掀背車的感覺，內飾搭配的是真的不錯，特別人性化設計，8AT的藍鯨發動機，絕對能滿足家用和小青年的提速要求

優點：年輕運動，提速不錯，科技感十足的感覺，非常年輕化

缺點：胎噪有點大，懸架也是有點硬，優惠不大，保值率不高

推薦指數：

總體來說：喜歡外觀，CS85，提速瑞虎8，綜合H6

感謝邀請。如果是家用長安CS85就不用考慮了，畢竟是轎跑不適合。如果你是個20出頭的CS85我覺得是可以考慮的，這個僅看年齡選擇，對CS85的定位我是這麼推薦。再來看看哈佛H6和瑞虎8，哈佛和奇瑞實力半斤八兩，奇瑞自主研發能力較強，兩個車都是可選，看你注重的是哪個方面：

哈佛H6是中庸派，各方面都比較均衡，所以受到大家喜歡。在中國產SUV來說哈佛H6是屬於一款技術成熟的車型，多代的更新發展使H6質量更加穩定，市場更加豐富，造就了他SUV排行王者的稱號。

哈佛H6和瑞虎8動力都不弱，從引數上看哈佛H6還要由於瑞虎8，不過實際駕駛感受卻相反，多數車主反饋哈佛實際動力與引數相差較大，沒有那麼直接，沒有那麼強。瑞虎8則不然，動力來得快也十分充沛，1.6T的發動機前後段都反應迅速。

空間就沒啥比的了，兩個車空間都挺大，日常家用沒啥問題。瑞虎8由於尺寸的問題，整體空間要優於哈佛H6。

油耗方面也不用特意對比，哈佛的實際油耗還是偏高的，估計比瑞虎8高1個油以上。

底盤懸掛方面，哈佛H6要比瑞虎8更偏向舒適，對路面的過濾要好於瑞虎8，噪音控制哈佛H6也比瑞虎8要來得好。

在乎油耗和動力的話，建議瑞虎8，在乎舒適性的話建議哈佛H6。這種同級別的車，其實可比較的東西並不多，主要是看你的偏向性，然後再去試駕感受下，你就知道哪個車子更合適你。

手動擋可以選奇瑞瑞虎8，自動擋必須選2.0T長安CS85 COUPE。

現款國六標準哈弗H6全系1.5T發動機、7速雙離合變速箱。

長城汽車GW4B15型1.5T發動機作為4G15B型升級版先期換裝在2019款哈弗H6車型上，最大285牛米的扭矩和1400轉渦輪即可介入的發動機效能資料，受到了許多媒體毫不吝嗇的溢美之詞，以為天下無敵。

然而對於寬1860mm、高1720mm車身帶來的高風阻係數和超過1.6頓整備質量的哈弗H6，有先進1.5T發動機加持依然在加速及爬坡時顯得捉襟見肘，而整車油耗也沒有實質性改善，與競品車型相比並無優勢。

全系雙離合變速箱也是不省心的代表性問題。

瑞虎8有1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機車型，其中SQRE4T15B發動機早於2017年初就被媒體披露熱效率達到40%，4J16B發動機則在2019年初被披露熱效率同樣達到40%，指標可與頂尖的合資品牌相提並論。

不過，奇瑞兩款發動機的效能均衡性，與變速箱的匹配效果，以及瑞虎8的動力水平並不出色，1.5T發動機1750轉渦輪介入，1.6T發動機2000轉渦輪介入，整車起步肉，急加速過程有明顯的頓挫——並非推背。

我們應該承認奇瑞汽車在發動機技術上非常努力，它想成為中國汽車界的馬自達，但是它多少有些偏科。即使代表奇瑞最新研發成果的1.6T發動機，整體效能還比不上海馬汽車的GA16-YF型1.6T發動機。

另外，我們非常費解的是奇瑞能為捷途系列SUV匹配盛瑞8AT變速箱，為什麼會為自己的主打品牌車型匹配雙離合變速箱。

當然，如果需要大空間，預算少，對動力又沒有太高要求，選手動擋瑞虎8也可以。

2019年3月，長安CS85 COUPE上市後第一時間我們就對其進行了試駕。

7.8秒的百公里加速成績足以證明CS85 COUPE的動力水平了。

我們認為，對於整備質量超過1.6頓的緊湊級及以上級別SUV，1.8T、2.0T發動機才是它們應該具有的標配，不僅能夠保證整車有足夠的動力，增強駕駛者的駕駛慾望與樂趣，也能夠保護髮動機的穩定性。

而愛信8AT變速箱也有利於整車加速與燃油經濟性、可靠性的幫助。

CS85 COUPE2019款最新版增加了1.5T發動機匹配雙離合變速箱版本。對於欣賞其外形與內飾卻囊中羞澀的消費者而言，降低了發動機排量和變速箱成本從而降低了資金購入門檻，但也意味著要以犧牲整車效能與品質為代價，這絕不是什麼好事。

與哈弗H6、瑞虎8相比，2.0T長安CS85 COUPE雖然價格略高一些，但一分價錢一分貨，想要更高品質更強動力，必須有更多付出。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能巨差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，噪音巨大方向重，汽車之家刪帖子，僱傭五毛不要臉。請看汽車之家VV7，h6等論壇的質量反饋，燒機油，變速箱漏油等等，層出不窮