輪胎側面損傷的修復辦法:
1）我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。
2）而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。
3）但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也並非找不到，多問幾家補胎店就可以了。
輪胎側面損傷修復：
1、如輪胎側面損傷，但是並沒有漏線（簾布線），也沒有漏氣，這種情況，是沒有安全問題的，但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上，以保護簾布層。
2、如果輪胎側面損傷漏線了，且簾布線斷裂沒超過三根，輪胎也沒有漏氣，也是沒問題的，但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。
3、輪胎側面損傷，漏氣了，傷口在可修復範圍之內，那就直接用熱補的辦法補上就是。
4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包，就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補，只能更換。
5、如果輪胎側面嚴重受傷，傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根，就不建議修補了，直接更換。
汽車輪胎質量的好壞，直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎，傳統的修補辦法很難修補，只有熱補一種辦法最為靠譜，且胎側又是輪胎最薄弱的地方，所以維修師傅與其費力給你補胎（普通手藝的師傅也補不了），不如告訴你“不建議修補，有可能爆胎”，直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資源浪費，所以眾位車主，別忘了，胎側受損在一些情況下是完全可以修補的，當然更換新輪胎的話更好，就看如何選擇了。
輪胎側面損傷的修復辦法:
1）我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。
2）而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。
3）但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也並非找不到，多問幾家補胎店就可以了。
輪胎側面損傷修復：
1、如輪胎側面損傷，但是並沒有漏線（簾布線），也沒有漏氣，這種情況，是沒有安全問題的，但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上，以保護簾布層。
2、如果輪胎側面損傷漏線了，且簾布線斷裂沒超過三根，輪胎也沒有漏氣，也是沒問題的，但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。
3、輪胎側面損傷，漏氣了，傷口在可修復範圍之內，那就直接用熱補的辦法補上就是。
4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包，就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補，只能更換。
5、如果輪胎側面嚴重受傷，傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根，就不建議修補了，直接更換。
汽車輪胎質量的好壞，直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎，傳統的修補辦法很難修補，只有熱補一種辦法最為靠譜，且胎側又是輪胎最薄弱的地方，所以維修師傅與其費力給你補胎（普通手藝的師傅也補不了），不如告訴你“不建議修補，有可能爆胎”，直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資源浪費，所以眾位車主，別忘了，胎側受損在一些情況下是完全可以修補的，當然更換新輪胎的話更好，就看如何選擇了。