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1 # 麥樂環遊記
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2 # 座駕精英匯
優點
外觀真心好看 車身整體流線很好 有些轎跑車運動範兒 尤其我的白車特別顯大
缺點
發動機噪音D1 D2很明顯,轉速很敏感,轟鳴聲過後就差不多3檔後了,轉速就穩定好多 噪音少了許多
外觀
顏值絕對高!!我負責找車讓媳婦海選,第一眼她就相中了!流(腰)線是槓槓滴 線條菱角分明 沉穩大氣 !
內飾
中控臺-有異響
空間
前排空間自然不用說 伸個懶腰沒問題,視野開闊不壓抑。後排空間做2個人綽綽有餘,空間還有,緊急情況可以擠4個人
配置
定速巡航 胎壓監測 ESP 真皮座椅 大沙發座椅等
動力
像我接近30的人了 動力要求不高 現在求穩!對於我來講 家用足夠足夠!!何況現在攝像頭那麼多 開那快乾啥呢是吧
操控
操控對我來說足夠滿意!!方向盤調教的很輕 很舒服!轉向精準度也很高就是不知道時間長了會怎樣。
油耗
市區一般8個油 一起維持不到15km/h的話 8幾個也是正常的 但是高速 國道是真省油啊 定速巡航一般就是5個或者6個
舒適
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3 # 等等70501947
我不寫那麼多,老款ⅰⅩ25能買,而且很好用,也不難看,方方正正的男女開都合適,但新款如果要買一定想好了,外形喜歡的喜歡的不得了,不喜歡的看一眼都覺得辣眼睛,再說動力系統,1.5自吸十CⅤT說實在的就沒見過這麼水的動力搭配,如果有手動的選個手動的吧,沒有手動你再想想吧,1.5自吸十CⅤT我不看好,雖然我還沒開過,但用屁股想也好不到那裡,實在喜歡ⅰⅩ25,試駕之後再說買與不買。自從新款ⅰⅩ25一推出我都覺得現代汽車是不是病急亂投醫了?雖然我自己也是現代汽車車主。有這錢去看看起亞KX CROSS不香嗎?雖然排量更小,但6AT變速箱不香嗎?
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4 # 安鑫影視
很多車主買車時最關注的就是車子的價效比,相信對北京現代都有一定的瞭解,北京現代是屬於韓系車,現代ix25也是很多車友在買車時會考慮的車型之一,被定位為一款小型的SUV,廠商指導價:10.58-13.68 萬,那麼這款車怎麼樣呢?
1,外觀方面:前臉的隔網和整體設計都非常的大氣,大燈的設計也非常的犀利,就是是鹵素燈亮度不是很高,皮子稍微薄了點,整體看起來非常的動感時尚,造型俊朗,大氣沉穩又年輕,車輪輪轂的樣式也很時尚。
2,內飾方面:設計上一般,只能說簡單大方,操作方便了。滿滿的塑膠感,真皮的方向盤握感比較舒適,座椅看著也蠻漂亮,雙層的針腳很耐用,中控臺螢幕是7英寸的,配備的倒車影像還有可開啟的全景天窗。
3,空間方面:相對於小型SUV來講,ix25空間利用率還是很高的。首先前排的駕駛座位還是比較充裕的,後排做三個成年人還是可以的,後備箱空間還是很大的,完全可以滿足日常的需求,而且全景天窗使整個內定更顯得寬敞了很多
4,動力方面:開起來真的很帶勁,提速加速沒的說,非常好,制動方面也很好很靈敏,反應很快,有很大的安全性,但起步還是有點肉的,在高速上跑的話,只要你捨得給油,速度還是很快給力的,深一腳油門超車也是沒問題的。
5,油耗方面:日常市區油耗7-8個,高速油耗6-7個
總結,這款車配置也很豐富,空間表現在同級別車型中也屬於中上水平。價效比還是挺不錯的。現代ix25的合理配置和效能,在科技效能上也有很大的升級,總體風格很簡約大方。外觀也很大氣酷炫,動力很足,底盤好紮實可靠,還有一鍵啟動和導航屏、倒車影像、定速限速巡航、胎壓監測、電動座椅等等,除了內飾一般,這款車還是值得購買的
回覆列表
顏值和實力並存,值得購買!
一、外觀青春洋溢在這個看臉的年代,沒有一副“好皮囊”哪能行? 北京現代ix25採用全新的設計風格,分離式前大燈和日間行車燈,讓前臉具有相當高的識別度。 不過對於這麼誇張的設計風格,外界評論也是褒貶不一,不過我認為,年輕人想要不隨波逐流,彰顯個性,獨樹一幟,北京現代ix25絕對能夠滿足這些需求,主要是回頭率奇高。
二、內飾科技感爆棚北京現代ix25內飾比較科幻,大面積的米色內飾搭配黑色以及鍍鉻元素,整體居家氣息有所提升。 雖說簡約,但是卻十分具有美感。 中控部分配備一塊大尺寸螢幕,並運用大量烤漆面板修飾,提升科技感與時尚感。 它的大屏跟整個控制檯渾然天成,從視覺效果上帶來的只有美感,沒有突兀感。 “D”型三幅方向盤看上去動感時尚。
三、乘坐舒適、空間大整個座椅設計較為寬大,偏向於舒適性,也偏向於居家。 後排座椅不可調,頭枕也是固定的,不過後排乘坐舒適度影響不大。 乘坐空間相對來說屬於同級中等偏上的水準,頭部和腿部空間也相對比較充分,而出色的後備箱空間和天窗尺寸相信會讓不少消費者滿意。
四、動力夠用北京現代ix25搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率115馬力,最大扭矩為143.8N/m。 匹配模擬8速的CVT變速箱。 如果說動力澎湃,那純屬胡謅,但是買車,尤其是對於年輕的打工者,經濟適用才是最關鍵的: 首先,自吸發動機,故障率較低,再者CVT技術也十分成熟,不需要為發動機和變速箱的質量有過多的擔心。 好在車輕,僅有1.2噸,1.5L的動力拉動這款車,也不是很吃力。 在燃油經濟性和動力輸出平順方面,這套動力系統還是有一定優勢的。 並且在高配車型還配備了多種駕駛模式: 運動、經濟、標準、越野、雪地,讓消費者體驗更多的駕駛樂趣。
五、駕駛依然偏家用目前國內的很多車型都以迎合年輕人主打運動為賣點,可實際上大部分的車開起來都只能算得上比較動感,運動還是談不上的。 與其製造皮毛,還不如踏踏實實造一款居家車型,而北京現代ix25就是這樣一款車。 外觀和內飾並沒有一味的向運動屬性靠攏,只是向年輕時尚靠攏了。 而動力也沒有偏向於大功率、大扭矩,而是向經濟實用靠齊,底盤調教也已舒適為主。
要說北京現代ix25有缺點嗎? 也有,任何一款車都不可能是十全十美的,比如,全系只有一套動力總成、沒有後排中央扶手,這都是控制成本的體現,但是國內消費者注重的中央大屏、全景天窗、全景影像、各種安全配備,北京現代ix25卻都有了。
想象一下,回家過年,開著一輛回頭率超高、技術成熟,又十分居家的車型,誰不得對你刮目相看呢?