你好：

這個問題問得比較籠統，具體意思不明確，不知道你是想問汽車貼膜的步驟呢還是怎麼選擇汽車防曬膜呢？

外面有很多汽車美容店都可以貼膜的，選擇正規的門店或是到4s店進行汽車貼膜就好。

至於說怎麼選擇汽車防曬膜呢，我感覺首先要選正規廠商生產的，不能貪圖便宜，然後前面兩個車窗可以選擇淺色的或是不貼，因為顏色太深影響視線，不利於安全駕駛。後門可以貼深色的，給後排乘客更好的隱私空間。

1、清洗車輛——（尤其玻璃表面，四周和縫隙）

2、裁形——（比如四個車門大概的形狀）

3、裁膜——（形狀有了，照著模子裁剪膜，膜都是一大卷一整張的）

4、貼膜——（膜有兩層，把塑膠膜撕下來，有膠的一面貼在內側，也就是車裡面而不是車外表面）

5、裁邊——（裁膜時候是大一圈裁剪的，方便對位找齊，將多餘部分裁掉）

6、推壓——（貼膜為了方便移動對位，使膜更容易貼合，是需要噴水的，一般為洗滌劑兌水，貼好後需要推壓，用刮板將水擀壓出去）

7、烤膜——（玻璃有弧度，膜是有多餘的褶皺的，用烤槍邊加熱邊用刮板擀壓，膜會收縮，且達到平整貼合）

注意事項:

前後風擋是必須烤膜的，不同於四門車窗，弧度比較大，是先透過烤膜，擀壓，攆邊，之後裁邊，之後在邊角擀壓平整，之後貼在車內側，貼膜後三天內最好不要洗車，幾天後如有輕微邊角起泡起邊現象也屬於正常，再檢查擀平即可

汽車貼膜包括玻璃隔熱膜 車身改色膜，你這一問我實在不知如何來回答，我也就天真的當成玻璃隔熱膜吧。隔熱隱私膜是我們中國的特色汽車文化，在車內做點羞羞的事有安全感，幾乎道路上行駛的車都是顏色深深的車窗，對於防曬也的確不錯。但是對於下雨，黑暗的環境顏色較深會影響到車輛轉向的視野。對於怎麼貼膜來講，如果是車主就別想那麼多，貼膜是技術活兒，汽車玻璃都是異型玻璃在保證不漏邊的情況下還要達到沒有氣泡褶印和髒點，由於玻璃有幅度還得烤槍把膜烤成形，這裡火候就要控制得當，過了膜報廢，反之膜無法成形。其實對於車主來說，完全不用去管這事，選好車膜就可以，至於真假就別在乎了，市場上也難得有真貨，一般都是400-1000一圈的膜，不要去花高價要好膜，東西是一樣的。想要自己貼膜來工作的，還是找位師傅學習吧，貼膜工資高，並且技術到位可以和各家小美容店外包貼膜。

大兄弟，你這是想自己動手的意思嗎？你真把汽車貼膜當手機貼膜一樣，準備一貼一按就收工回家吃飯了？沒那麼簡單啊，這可是個“祖傳”手藝活啊！沒點真本領你就想搶別人的飯碗啊？不存在的！

要知道，就算是外面經常幫汽車貼膜的師傅都有可能出現貼膜幾年後車膜就發生變形或者氣泡等難看的畫面，所以，如果貼膜貼不好，幾年後你還想再折騰又貼一遍嗎？累不累啊？

好了，說到這，你應該已經考慮放棄自己貼膜了吧！那麼就該告訴你正確的貼膜方式了！首先來著車，帶上錢和膜，找到一家專業的貼膜店，對著老闆大喊兩個字，貼！膜！

最後坐在vip室裡嚼著檳榔抽著煙，那個感覺簡直沒誰了！最後等老闆收工給錢走人！對了，如果你還是打算自己貼，那別忘了汽車膜貼在裡面可別和手機一樣貼外面了！以上。

謝謝邀請，談到汽車貼膜，建議還是找專業人員，需要注意的是一，要正品膜，中擋就行，路上經常見到有的車膜起泡，就是圖便宜，選的膜質量不行。二、找正規店，其實所有4S店內都有做裝飾貼膜的，雖然可能價格比外面高些，但質量都有保證，買個放心（其實可以先看下4S店找的是哪家，然後私下去砍價）。三、對應當地氣候，如一年中日照時間長、紫外線強，一定要選最深色的，反之可選淺一點的。

隔熱膜比較簡單一些，隔熱膜現在在淘寶上都可以買到具體車型定製裁好的麼？只需要淘寶購買，然後回來以後找專業的貼膜施工店。去貼膜就可以了，

如果是車身改色膜的話就比較複雜一點了。一定要選質量好一點的膜，要不然後期把膜揭了的話，會在車身上面留下很多膠，非常難清理

汽車貼膜是一項技術活，非專業人士不要。因為汽車貼膜不像手機貼膜，貼壞了就貼壞了，無所謂。損失也就十幾塊。但是汽車貼膜可就不是這樣的了那我們看看汽車是如何貼膜的。

第一：想要洗車必須提前兩個小時，如果水漬不幹會影響到施工和貼膜質量。即使你不洗車貼膜師傅也會幫你把玻璃清理乾淨！

第二：形狀.（每個車的車門玻璃，前擋，後檔尺寸都是不一樣的，要根據車型來進行裁剪）

第三：塑形（像前擋後檔需要加熱塑形才能進行下一步）

第四：貼膜

汽車貼膜是為了防太陽，防眩目，隔紫外線。也能一定程度上有隔熱作用，同時還防劃傷，玻璃受力破碎時粘住玻璃和保護隱私的作用，貼膜前須準備貼膜工具，有噴霧器，不起毛的擦洗布，棉毛巾，擦洗墊，刮刀，清潔劑板和橡膠刮板，帶有可斷開刀片的重型切刀等。其實貼膜挺專業的，自己真心貼不好，就算自己貼好了也有很多小汽泡，十分不美觀，所以一般建議還是去有專業貼膜的4S店去操作。小編大概說一下主要步驟：

1：先把車洗乾淨，包括犄角旮旯，在把車開到一個無塵和封閉的場所，這樣做是因為兩者之間一定不能有任何的灰塵，否則會嚴重影響貼膜質量，影響美觀。2：裁形。3：裁膜。4：貼膜。5：裁邊。6：推壓。7：烤膜。由於每個步驟都有很多細節，就不一一介紹，還是建議最好去有專業貼膜的汽車店貼，既省心又放心，何樂不為呢！（圖片來自網路）

快速回答幾個步驟

1、清洗車輛——（尤其玻璃表面，四周和縫隙）

2、裁形——（比如四個車門大概的形狀）

3、裁膜——（形狀有了，照著模子裁剪膜，膜都是一大卷一整張的）

4、貼膜——（膜有兩層，把塑膠膜撕下來，有膠的一面貼在內側，也就是車裡面而不是車外表面）

5、裁邊——（裁膜時候是大一圈裁剪的，方便對位找齊，將多餘部分裁掉）

6、推壓——（貼膜為了方便移動對位，使膜更容易貼合，是需要噴水的，一般為洗滌劑兌水，貼好後需要推壓，用刮板將水擀壓出去）

7、烤膜——（玻璃有弧度，膜是有多餘的褶皺的，用烤槍邊加熱邊用刮板擀壓，膜會收縮，且達到平整貼合）

注意事項:

前後風擋是必須烤膜的，不同於四門車窗，弧度比較大，是先透過烤膜，擀壓，攆邊，之後裁邊，之後在邊角擀壓平整，之後貼在車內側，貼膜後三天內最好不要洗車，幾天後如有輕微邊角起泡起邊現象也屬於正常，再檢查刮平即可

我剛買了一臺model 3想著貼一臺車衣，買了極膜隱形車衣，一開始以為就是一層膜，然後發現他們施工特別複雜，特別精細，門店的施工師傅先把我車子全車精洗了一遍然後然後用保護膜在我車上量尺寸打板（問了是說這樣子可以最精確最節省膜的材料）然後開始根據打好的板把一卷膜按汽車不同部位裁剪好，具體貼的時候先噴水還要拉伸師傅非常仔細，最關鍵是每個位置都進行了包邊，包邊以後使用過程就不容易進灰塵，不會發生翹邊的情況了，不然後期沒法處理只好重貼，當然好包邊也是因為極膜隱形車衣的質量好，聽說他們用的是車衣裡最好的亞仕蘭膠，後期撕了也不會留膠的那種。

真正正規的貼膜是有將就的。首先貼膜環境必須在無塵間，首先車子清洗乾淨，正規的還會在車前蓋，後蓋，車座椅，儀表臺，升降窗開關等位置會用專用布蓋住，（防止貼膜碰水時弄溼弄髒車子）然後清洗玻璃車窗，包括外窗，玻璃框四周縫，（新車還好，舊車夾縫清理要注意，要不灰塵很多。）貼膜沒有說有一定的順序，但正常由於前後擋風玻璃都有大弧度，膜要想貼上去，就要用專業烤槍烤膜，而烤槍溫度極高，烤完玻璃會很熱，需要降溫，膜也要收縮貼合玻璃面。所以正常如果一個師傅施工，順序應該是打模板，裁膜，烤前後檔玻璃膜，貼邊擋，再貼前後擋。（汽車貼膜需要移膜，不像手機膜一次成型。所以要用泡沫水，而膜的保護膜撕開後面上都是膠，只要你空氣中有灰塵顆粒，就會粘到上面，造成貼膜失敗，或不完美，所以有沒有無塵間是衡量，貼膜專業的關鍵）。現在大部分市面上的貼膜店，都沒有真正意義的無塵，只是在一個比較封閉的空間。由於貼膜用到水，水雖然在貼膜過程被師傅趕出。但最後還是會剩點。所以貼膜後都必須賽膜幾天，邊擋玻璃不能升降。必須等膜裡面水分蒸發乾淨，才能正常使用。

1、清洗汽車表面，防止車身上的灰塵過多，影響貼膜的美觀度；

2、烤膜，將膜附在玻璃上，在車窗玻璃外面進行車膜的定型和裁剪，這個步驟非常關鍵；

3、撕掉舊車膜，撕掉車膜的過程中要慢一點；

4、除膠，撕掉車膜後，玻璃上會殘存一些膠，需要小心清洗和擦拭掉；

5、貼膜

6、除水，去泡，晾乾

第一步，車開到貼膜店

第二步，讓貼膜師傅給你貼膜

第三步，付錢，開車走人

汽車貼膜還是到專業的汽車美容店去貼吧！自己貼的話，汽車玻璃面積大，貼不好容易起皺，中間有汽泡，影響了整體的美觀，而且貼完一輛車花費的時間也不少，汽車美容店的師傅比較專業貼膜，有專門的工具，就不要去省那點錢自己貼了，不要貼壞了還得重新買，浪費人力財力。

大家都瞭解，在新車買到手時，4s店會免費貼車膜，但說實話，送的東西真的是呵呵了。不是容易起泡就是容易褪色。而一個終身質保的車膜也就幾千元這樣，所以不如多花些錢貼個好的。

正常新車貼膜是最簡單的，把車玻璃清洗乾淨，在外窗裁好模型，然後對著車膜裁剪，再把裁剪好的車膜貼上，用專門的工具把膜內氣泡刮進，有時候也要用到烘槍以保證膜內沒有氣泡，當然整個貼膜要保證在無塵環境裡。如果之前有車膜要更換的，就需要把舊車膜處理乾淨，尤其是膜膠

看你想這麼學，學習的方法很多，找培訓機構是自己要花錢的，學得很順心。不想花錢找汽車美容店或者汽車4s店做學徒，工資很少，半年後差不多你啥都會了，不僅會貼膜還會裝導航這些，但是你得沉的住心，經常拍著師傅馬屁，經常給師傅抵著煙，買個水啥的，畢竟大家都工作了人家沒有義務教你。汽車後市場服務空間很大，會的人也很多，但是厲害的的人並不多。

學習貼膜需要時間，一般都是由裁膜開始學習，也就是刀法的練習，然後是貼小角玻璃，接下來是學習烤膜並貼側窗，然後是深入的烤膜和貼後擋，最後是熟練烤膜和貼前擋，每個環節都需要至少兩個月的時間；

看給機會程度和自己的努力程度，如果店裡和師傅給機會，貼膜成長是比較快的，當然也需要自己的勤奮和努力，正常來講一年半左右能夠完全出徒。

當然如果去專業的培訓機構學的話差不多有個兩三個月就差不多了。我有幾個同學在培訓機構學的。倆月就學會了，然後就是經驗的積累，這個是學不來了、、、

如果你是真的願意花時間，想學汽車貼膜，並將此作為你的一項職業技能的話。相信很多人都會傾向於找家培訓機構專門學習一下，然後就是積累經驗了，但是我並不推薦這種方法。

培訓機構裡學不到真正的貼膜技術，貼膜需要透過實踐來提升或者進步，在客戶車上做貼膜操作是最好的提高方式，這些培訓機構是不具備的，選擇專業的貼膜店學習才是明智的。

不管哪個行業，實操才是重點，所以我更推薦去實體店學，那樣出師之後就可以直接上手了，而不像培訓機構還要去積累經驗。

看你想這麼學，學習的方法很多，找培訓機構是自己要花錢的，學得很順心。不想花錢找汽車美容店或者汽車4s店做學徒，工資很少，半年後差不多你啥都會了，不僅會貼膜還會裝導航這些，但是你得沉的住心，經常拍著師傅馬屁，經常給師傅抵著煙，買個水啥的，畢竟大家都工作了人家沒有義務教你。汽車後市場服務空間很大，會的人也很多，但是厲害的的人並不多。成都北方就有特色的貼膜美容專業

沒有建議，價格一萬的膜和一千的膜並沒有什麼區別，什麼隔熱、防爆、紫外線、紅外線，都是虛的

實體店怕分分鐘鐘被宰，線上的價格就擺在那比實體店肯定是要划算的。就是貼膜的地方畢竟希望你到他店去買，態度就一般般了。我的是美基的高隱，晚上比以前4兒子店送的膜清晰很多。不過我還是建議新手貼中隱的。前擋都清晰，