這個要分兩種情況來看了，

第一，如果你從來沒有做過飛機。

如果是這樣那麼害怕是正常的，特別是如果你之前從新聞裡瞭解過飛機事故，會讓你產生對做飛機有恐懼感。

像我經常出差，可能每個月都要坐飛機，有的時候給父母打電話，我老爸因為不瞭解，只看過新聞裡飛機出事也會跟我說，能做高鐵就不要做飛機，太危險。

如果你是顧慮安全問題，這個大可不必，放心去坐飛機吧。

第二，如果你做過飛機依舊很恐懼。

那麼一種可能，單純的是你做的次數少，所以不習慣會有陌生和恐懼感。

如果不是上面的可能，那麼可能要做細節的分析了，看看你恐懼的具體是什麼內容，

是害怕飛機事故？

還是害怕坐飛機的感覺？

還是害怕飛機的途中的電波？

然後確定了之後去有針對性的客服。

文酒醉先生留。

2019.7.27

飛機恐懼症一般是指患者在飛機等密閉的空間裡出現心慌，大汗淋漓，四肢震顫，頭暈，噁心嘔吐，憋悶，喘不動氣，感覺自己快要死了。

飛機現在已經成為長途旅行一種重要的交通工具。現在飛機恐懼症也是一個常見的心理問題。人們之所以害怕坐飛機，是認為這飛機不安全。飛機上了天，萬一掉下來一個也活不了。患者就把飛機等於不安全形成了這樣一個模式。 　　

怎樣克服飛機恐懼症，我們先了解一下飛機的安全性。許多人造成了飛機恐懼，因為有錯誤的認識，覺得飛機容易出事兒。出了事以後很難以生存，所以他害怕。飛機已經有200多年了，它是人類製造的最安全的大規模的交通工具，它的死亡率遠比陸地的交通工具要少。而且飛機起飛前的檢修、維修是相當嚴格的。我們對這飛機的安全性如果有了一個瞭解，就會消除一些恐懼的心理。 　　

其次，轉移注意力。在登機前我們要轉移注意力，比如看書、看報、聊天等等。而且在登機前不要喝茶和咖啡這些帶有興奮性的飲料，因為這些飲料會加重我們的心率，加重我們的焦慮恐懼的心理。 　　

最後，對於一些坐飛機特別恐懼的，可以在心理醫生幫助下進行一些暴露療法。在頭腦中想象飛機上的情景，越具體越好，慢慢的緩解這種恐懼。

1、這個恐飛是來自於您的想像呢，還是真實發生的，就是真的在坐飛機的時候恐高恐飛？

2、而恐高和恐飛具體也有些不一樣，但一個共同特點是，可能與小時的一些經歷有關，小時是否有不良的高空體驗？

3、這種情況主要是焦慮造成的，那麼就要分析一下是在焦慮什麼擔憂什麼，是安全問題嗎？那麼安全問題的可能性來自哪裡？實際上，飛機的安全係數是所有交通工具中最高的，所以一比較就發現，其實坐飛機並沒有那麼可怕。

恐懼症是以恐懼症狀為主要表現的一種神經症,而單一恐懼症則是其中的一個型別,即當事人對某些特定的事物產生極其強烈的恐懼,這種反應與引起恐懼的物件並不相稱,在發作時常伴有顯著的自主神經症狀(如頭暈、心慌、出汗等)。當事人明知這種反應是不合理或不必要的，但難以自控而導致症狀遷延。以青年期發病者居多,尤以女性更為常見。

談談我個人對恐懼症的理解：1.引起恐懼症的物件，比如，坐飛機、密閉的汽車車廂、毛絨玩具…，對正常人來講是沒有任何威脅的，但對患者來講卻能引起相當強烈的焦慮恐懼情緒；2.患者有身體反應，而且患者本人控制不住；3.單一的恐懼症一旦有軀體反應，必須引起患者高度重視，儘早到正規機構就診諮詢，否則極容易向更糟的方向發展！

生活當中的恐懼症是多種多樣的,為了使於您更形象瞭解恐懼症,接下來用一個“怕風的男孩”案例來說明問題，如您時間比較寶貴，可直接略去案例，看看後面的應對策略。

背景資料：15歲的曉輝曾是一個開朗、活潑、充滿朝氣的孩子。他喜歡運動,由於身體素質好,一直是學校足球隊的隊員,平時常和球隊一起到郊外集訓。雖然父母工作太忙,很少有時間陪他,但曉輝卻覺得生活是那樣的美好,整天無憂無慮。事情經過：冬天的一個早晨,他因為起床晚了,匆忙趕往學校。為了能夠儘快到達，他抄了條幽靜的小道,拼命奔跑。剛開始他沒有任何異樣的感覺,突然一陣寒風吹過,他先是感到鼻塞、呼吸不暢,逐漸得胸部憋悶、頭暈、心慌、出汗手抖。這令他非常緊張、害怕,以往他從未遇到過類似的情況,他想自己是不是勞累過度了,於是停下來休息,使勁按壓快速跳動的心臟部位,努力平復自己的心率,拼命深吸氣,極力想吸入更多的空氣。然而,身體彷彿失去了控制，他非但沒能緩解自己的呼吸不暢和心慌感,症狀反而越來越重。慢慢地,他覺得自己的呼吸越來越困難,心跳得像是要跳出體外,全身顫抖、乏力,頭越來越沉。最後,他癱坐在路邊,還好有位路人撥打了120，將他送至附近醫院救治。

可到了醫院門口,他的嚴重症狀竟然很快消退,心不慌了,呼吸也不困難了。經過醫生的反覆檢查,並未找出他患有軀疾病的任何證據,心電圖、超聲心動圖等檢查結果也都顯示正常,很快就讓他回家了。

症狀遷延與惡化：父母看曉輝沒什麼大問題,都沒把這當回事兒，只是囑咐他多注意休息,可曉輝想起來就覺得很害怕,之前的痛苦體驗如此真實和強烈,雖然不過20分鐘,他卻覺得經歷了半個多世紀。他想:如果當時沒有搭救,自己很可能就這樣悄無聲息地死去，而這種想法不斷在他的頭腦裡強化,轉換成一幅充滿傷感的灰色景象。他極力想回避這種情形,可越是迴避,這種影象就越清晰,令他非常不安。在他看來被冷風吹到就成了即將出現嚴重症狀的預兆。

此後,曉輝依然照常上學,但是他不再去踢球了,因為怕被冷風吹到;性格也不如以前活潑開朗了,整天憂心忡忡。開始,他只是在風大的日子不出門，到後來發展到只要看到窗外有風就會緊張和心慌。必須出門時,他也要用圍巾將自己的頭臉包裹得嚴嚴實實,這樣他才會放心,才敢走出家門。在家時他總是關緊門窗,待在自己房間裡,對周圍人的依賴性也越來越大,經常讓家人陪在自己身邊,特別是颳風的日子。

坐飛機的恐懼症應對建議：區分兩種情況，一個是您無軀體反應；二是您有較強烈的軀體應激反應。

1.無軀體反應。如果您像很多人一樣，只是擔心空難事故，怕暈機，以至於每次坐飛機之前非常緊張，但由於出差較遠較多又不得不坐的話，建議您給自己添置一個隔音效果不錯的耳麥，登機前聽聽放鬆的音樂，平時可從網上下載一些心理放鬆的指導語，沒事的時候自我練習一下心理放鬆，不僅有助於提高您整體生活質量，還有助於您每次登機快去放鬆。

2.有軀體反應。如果您有止不住的腿抖、坐立不安、心跳加快等軀體反應，為防止症狀遷延，建議您抽空去正規機構接受：（1）藥物治療。主要是抗焦慮類藥物治療，如果症狀有一定遷延可能還需測一下您的抑鬱程度。在這裡提醒一下，由於是精神類藥物，藥量非常關鍵，過大過小都有可能引起不良後果，您一定要去正規可信賴機構；（2）心理諮詢。心理分析、催眠療法、滿貫療法、系統脫敏等對恐懼症都有很好的效果，而且沒有後遺症。如果症狀比較嚴重，藥物治療+心理疏導是比較好的方案，如果用不著藥物，上述心理疏導的方法都是不錯的。

總的來說，無論是坐飛機恐懼症，還是冷風恐懼症，幽閉恐懼症，毛髮恐懼症…萬變不離其宗，弄懂了他們背後的心理機制、鑑別要義和注意事項，相信您會盡早走出陰霾的！