TC是牽引力控制系統，能提高車輛的透過性，當ABS防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時，它就會對打滑的車輪實施制動，以免牽引力損失在打滑的車輪上。當系統工作時 ，儀表上黃色的TC指示燈閃爍，給駕駛員提示。牽引力控制系統,又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。牽引力控制系統就是針對此問題而設計的。牽引力控制系統依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)，就會發出一個訊號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。牽引力控制系統不但可以提高汽車行駛穩定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

1.計時碼錶（Chronograph）是一個專業名稱，其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間 ”的意思，而graph在英文中表示“記錄工具”。

2.計時碼錶或者叫碼錶，是一種有計時功能的手錶，是將秒錶的功能結合於手錶之中。計時碼錶是一個專業名稱，它與一般的表不同，可以隨意記錄任何一段時間的長短。一般的表，連續地指示時間的消逝。計時錶則有所不同，它可以隨意記錄任何一段時間的長短。

3.標準計時錶有30分鐘或12小時的計時功能。表面中央的秒針，平時停在零點的位置。為了顯示時 計在行走中，大多加設一個恆動小秒針。計時錶分兩種，第一種只有一個測量物件的普通計時錶，另一種是有兩個測量物件的雙秒針分段計時錶。

TC是牽引力控制系統，能提高車輛的透過性，當ABS防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時，它就會對打滑的車輪實施制動，以免牽引力損失在打滑的車輪上。當系統工作時 ，儀表上黃色的TC指示燈閃爍，給駕駛員提示。牽引力控制系統,又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。牽引力控制系統就是針對此問題而設計的。牽引力控制系統依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)，就會發出一個訊號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。牽引力控制系統不但可以提高汽車行駛穩定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

1.計時碼錶（Chronograph）是一個專業名稱，其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間 ”的意思，而graph在英文中表示“記錄工具”。

2.計時碼錶或者叫碼錶，是一種有計時功能的手錶，是將秒錶的功能結合於手錶之中。計時碼錶是一個專業名稱，它與一般的表不同，可以隨意記錄任何一段時間的長短。一般的表，連續地指示時間的消逝。計時錶則有所不同，它可以隨意記錄任何一段時間的長短。

3.標準計時錶有30分鐘或12小時的計時功能。表面中央的秒針，平時停在零點的位置。為了顯示時 計在行走中，大多加設一個恆動小秒針。計時錶分兩種，第一種只有一個測量物件的普通計時錶，另一種是有兩個測量物件的雙秒針分段計時錶。