題主您好,很高興為您解答這個問題,下面我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。這個價位的車型其實四驅也是分為多種情況,其中比較常見的呢就是主要有兩種情況。一種是偏於舒適性並且兼顧一定透過性的SUV,另一種呢就是以越野為主,主推效能的SUV。下邊呢,我來從這兩個角度分別推薦兩款車型給大家參考。第一款就是三菱的歐藍德。這臺車呢,在實行了合資生產之後在國內的銷量也是日益提升,目前來看已經成為了日系緊湊型SUV的又一個代表車型,它的優點就在於高性價比並且在舒適性表現比較不錯的情況下兼具了一定的透過效能。價效比方面,今天不過多討論,主要討論它的透過性。首先說呢,這款車的底盤是12年老款進口歐藍德的底盤,從它的整體技術方面來看可以說延續了三菱的越野血統,並且2.4L車型的全系都搭載了四驅系統,在日常的越野過程當中對於一般的效能路況,這臺車是沒有太大問題的。另外就是這款車的動力,我之前也說了,這款車搭載四驅功能的車型都是2.4L版本,這臺發動機呢也是三菱原裝進口的發動機,動力表現非常的不錯,並且整體的調校也是偏向與比較激進的那種風格,在換擋轉速的把握上也是調校的比較高,動力表現非常的充沛結合上過硬的底盤技術以及四驅系統,這臺車的透過效能可以說是相當的不錯。然後就是第二種情況,在這個情況下我個人比較推薦大通D90。這款車作為上汽旗下商用車品牌推出的一款越野硬派SUV,它的越野能力表現是非常的出色。首先說它本身車身結構就是非承載式車身,後懸掛採用的也是整體橋式非獨立懸掛,在越野基礎的保障上來說這款車就有相當大的亮點。而且在具體配置上來說這款車部分車型搭配了後橋限滑差速鎖,對於極限路況後輪的控制以及急速過彎後輪協調性的把握,做得也是非常的不錯。除此之外呢,這款車值得推薦的一點就是目前終端優惠幅度非常的大,而且支援個性定製,對於喜好越野的朋友來說這款車也算是一款小眾但是效能相當出色的車型。
題主您好,很高興為您解答這個問題,下面我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。這個價位的車型其實四驅也是分為多種情況,其中比較常見的呢就是主要有兩種情況。一種是偏於舒適性並且兼顧一定透過性的SUV,另一種呢就是以越野為主,主推效能的SUV。下邊呢,我來從這兩個角度分別推薦兩款車型給大家參考。第一款就是三菱的歐藍德。這臺車呢,在實行了合資生產之後在國內的銷量也是日益提升,目前來看已經成為了日系緊湊型SUV的又一個代表車型,它的優點就在於高性價比並且在舒適性表現比較不錯的情況下兼具了一定的透過效能。價效比方面,今天不過多討論,主要討論它的透過性。首先說呢,這款車的底盤是12年老款進口歐藍德的底盤,從它的整體技術方面來看可以說延續了三菱的越野血統,並且2.4L車型的全系都搭載了四驅系統,在日常的越野過程當中對於一般的效能路況,這臺車是沒有太大問題的。另外就是這款車的動力,我之前也說了,這款車搭載四驅功能的車型都是2.4L版本,這臺發動機呢也是三菱原裝進口的發動機,動力表現非常的不錯,並且整體的調校也是偏向與比較激進的那種風格,在換擋轉速的把握上也是調校的比較高,動力表現非常的充沛結合上過硬的底盤技術以及四驅系統,這臺車的透過效能可以說是相當的不錯。然後就是第二種情況,在這個情況下我個人比較推薦大通D90。這款車作為上汽旗下商用車品牌推出的一款越野硬派SUV,它的越野能力表現是非常的出色。首先說它本身車身結構就是非承載式車身,後懸掛採用的也是整體橋式非獨立懸掛,在越野基礎的保障上來說這款車就有相當大的亮點。而且在具體配置上來說這款車部分車型搭配了後橋限滑差速鎖,對於極限路況後輪的控制以及急速過彎後輪協調性的把握,做得也是非常的不錯。除此之外呢,這款車值得推薦的一點就是目前終端優惠幅度非常的大,而且支援個性定製,對於喜好越野的朋友來說這款車也算是一款小眾但是效能相當出色的車型。