大家好，選車購車，有問必答。

個人對奇瑞還是比較喜歡的。喜歡他的正向研發，喜歡他自己開發製造的三大件。

說回瑞虎7，在這個級別，本身自主SUV搭載的自動擋要麼是雙離合要麼是AT，虎7這次改款也把動力系統從2.0＋CVT升級為1.5T+DCT（格特拉克）。底盤和機械匹配沒有問題，底盤雖然偏硬，但硬的有質感，雙離合變速箱大部分時候也很順滑聽話。日常開基本感覺不到他的存在。

那為什麼銷量一般呢。作為自主品牌SUV在空間和配置上一般都有巨大的優勢，而奇瑞還是那個奇瑞，注重整車的機械素質，而華人買自主車很注重的後座空間和配置方面則不喜去做文章。雖然空間也算合理，配置也不算低。但同價位有更大的空間和更多配置的車比比皆是。

最後樓主寫的十次保養，是買車送的麼。個人建議買買買。

奇瑞產的車質量都可以，它們的外觀都比較時尚，符合我們年輕人審美觀，瑞虎7的自動時尚型的裸車價是10.8萬，價位也可以，可以值得入手。首先外觀，它的外觀看起來小巧玲瓏實際確不是，看它外觀的線條有流動和蓄力向前，形成一種剛柔並濟渾然天成的感覺，車頭的拱形水波紋貫穿式前臉的造型非常和諧動感而且有層次感，與車身完美融合。

最後就是油耗和安全效能，它油耗是百公里8.4，油耗還可以不算太高。它的安全效能是中國產車中最好，它的整車採用一體化籠型車身結構，在關鍵部位使用了豪車級本特勒超高強度熱成型鋼，提高了抗撞擊的能力，而且還有BSD盲點監測預警系統、LDW車道偏離預警系統、HHC上坡起步輔助系統、TPMS智慧胎壓監測系統等輔助系統幫助我們安全駕駛。所以說它是一款值得擁有愛車。

外觀上面，瑞虎7主打年輕運動，可能也正是因為這種年輕的風格顯得小氣些，導致去年銷量不佳，不過今年的相對於17款做了不少改變，增大進氣格柵，新增鍍鉻金屬條，同時採用了璀璨的滿天星風格，前款的汽車前後都是黑色塑膠，現在也改成了和車身一樣的顏色，看起來雖然年輕風格不減，卻大氣了許多。

值得一提的是，2018款自動版瑞虎7搭載的是全新的1.5T+DCT高效動力組合，最大馬力147匹扭矩峰值為210牛米，對於整車1.44噸的質量來說動力足夠了，全新的1.5T+DCT高效動力組合可實現37%熱效率，要知道，有些日系車可以做到40%，而國內同級一般只能做到30%，所以說，37%的熱效率在世界上要算前列了，油耗在同級車裡做的非常優秀，綜合路況下僅比工信部標定油耗多一點，百公里7升左右。

實際駕駛上，在ECO模式下，2018款瑞虎7的表現還是比較冷靜的，即使深踩油門也不會感覺到太多的衝擊力。不過，ECO模式就是為了提升燃油經濟性而存在的，而在SPORT模式下，深踩油門便能立馬感受到推背感。不過如果是平穩駕駛，這兩種駕駛模式的差別到不是很大。

懸架是該車的一個亮點，採用了和路虎極光同樣的懸架，在拐彎和併線方面把握的特別好。

車身空間方面但是沒有什麼變化，同樣是老款的尺寸4505*1837*1670mm，軸距為2670mm。大小中規中矩。

內飾方面仍然堅持簡潔風格，不過皮質座椅要比老款更加精緻一些，柔軟度和包裹感要做的更加舒服。同時配備智雲互聯行車系統——Cloudrive3.0，開車的時候說一句“小虎你好”就可以查天氣查詢附近等，路況、導航用下來感覺還不錯。自動駐車，車窗一鍵升降，遠端啟動發動機，倒車影像，全景影像，電子大屏，ESP，牽引力控制，陡坡緩降等等這些主流配置在該車自動豪華版上都有配備，價效比還算蠻高的。

不過既然有優點，那麼缺點也有體現，其一表現在車身縫隙銜接上稍微大了些，這可能是中國產車的通病，和合資車還是有差距的，其二就在降噪上，高速上行車胎噪風噪在車內還是存在，可能相比於其他車，還是比較吵的。

綜合來看，這款車在外觀，動力，油耗，配置方面在中國產車型處於中上水平，不算特別優秀，但也能打個80+的成績了，相對於13萬左右的價格，質量和效能還是配的上的，所以還是題主沒有看錯車，值得入手。

看出題主主要考慮的是中國產品牌的SUV車型，所以競爭車型的價格我就不一一對比了。對比博越，哈弗，長安車型它們也各有優缺點，都針對的是不同的客戶群體。客觀的講瑞虎7在市場反饋方面還是不錯的，不愧是奇瑞核心競爭車型。18款瑞虎全系1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147，最大扭矩210，可以說動力相當不錯的，百公里加速只要10.2秒。另搭配6速雙離合油耗表現出色，實際油耗平均在在8個多，在同級別中算是優勢。18款較17款改動不大，外觀越來越運動，電子手剎代替機械手剎，使用了最新智慧系統。內飾及安全配置方面，你選的豪華版基本沒啥說的，該有的都有了，唯一有點不舒服的就是價格。另外整體空間還行，底盤調教是奇瑞強項，舒適感不錯，總體來說全車的配置和用料還是挺用心的。推薦瑞虎7

奇瑞真那麼好買的人為啥那麼少？那麼多汽車消費者都傻？再傻百度也會看周圍人用車情況也會問問吧？一個奇瑞，一個雪鐵龍，是真正產品有問題，不然都挺窮的，為啥你們降價都不買？

值得購入，聽說三大件很好，發動機比長城吉利的1.5T要省油，總體優秀，可能的缺陷是某些部位生鏽。建議去汽車之家搜尋該車型，然後點看☞口碑☜，裡面有很多瑞虎7車主的真實購車用車反饋，應該是最有幫助的

我是17款sport豪華版，各方面都比較滿意，我買時只優惠了6000，你這裡優惠12000，很值了。免費送十次保養的事兒吧，聽聽就好，送的是礦物機油，1.5T的需要5-30W的全合成的機油。要補差價。4S店給的好多是5-40W的全合成，無法發揮1.5T發動機的經濟性。還比通用機油貴。

兄弟你的眼光不錯喲，2018款的瑞虎七前格柵改變，變的更時尚前衛，以前的機械手剎車現在18款的也改成電子剎車，質量也經過兩年的市場幾萬位消費者驗證也沒有問題。底盤也高走農村的爛路那是輕鬆沒問題你也不用擔心託底。最起馬瑞虎七經過在沙漠地區比過賽的成績也很好。奇瑞的三大件底盤發動機速箱都是自主研發的你值得擁有，而且油耗不高在中國產中是最省油的了，發動機保修十年和100萬公理你怕什麼。五星安全碰撞，車身大比例高強度鋼。瑞虎車積省油安全和長質保於一身，在中國產車suv中是首選。有錢想買車就是它了，紅的漂亮喲!

瑞虎7操控非常好，2017中國環塔拉力賽得到了量產車冠軍，這種比賽就是對整車在惡劣環境下的考驗，特別是底盤剛性，發動機的穩定性，最能體現好壞的證明。

草，本來上市很好看一個車，非要改款，整的像坨屎一樣，讓人沒法買，他奶奶的。草，本來上市很好看一個車，非要改款，整的像坨屎一樣，讓人沒法買，他奶奶的。草，本來上市很好看一個車，非要改款，整的像坨屎一樣，讓人沒法買，他奶奶的。草，本來上市很好看一個車，非要改款，整的像坨屎一樣，讓人沒法買，他奶奶的。